¿Alguno sabe por qué son las explosiones en escape?

[Piraton Twistero]

Muchachos, para el que sepa: ¿Alguno sabe a que se pueden deber las explosiones en el escape? En mi caso en una Honda Wave. Lo hace no cuando acelera sino en muy contadas oportunidades y cuando largo el acelerador. Creí que era la bujía y la cambié, si bien desde que la cambié lo hizo mucho menos, algunas veces lo sigue haciendo . Supongo que será algo de carburación, pero igual me gustaría saber qué (carburador sucio, chiclet tal desajustado, mucha/poca nafta y/o aire en mezcla, etc)

[gringou]

Hola Gustavo, pueden ser varias causas:
- mucho combustible en la mezcla (cebado o mezcla muy rica), no se quema toda y un poco explota en el caño.
- válvulas de escape un poco cerradas (la mezcla comienza a salir antes de tiempo y finaliza la explosión en el escape).
- encendido algo atrasado.
- caño de escape/silenciador muy sucio (viejo): se forman cámaras que retienen los gases a medio quemar y estos se juntan con los que vienen por detrás provocando una explosión extra.

Buscaría descartar lo del escape y luego lo del carburador (el nivel de la cuba, o chiclé grande, etc.).

[Piraton Twistero]

Hola Gustavo, pueden ser varias causas:
- mucho combustible en la mezcla (cebado o mezcla muy rica), no se quema toda y un poco explota en el caño.
- válvulas de escape un poco cerradas (la mezcla comienza a salir antes de tiempo y finaliza la explosión en el escape).
- encendido algo atrasado.
- caño de escape/silenciador muy sucio (viejo): se forman cámaras que retienen los gases a medio quemar y estos se juntan con los que vienen por detrás provocando una explosión extra.

Buscaría descartar lo del escape y luego lo del carburador (el nivel de la cuba, o chiclé grande, etc.).

GRACIAS!

A sus 12.000 y pico de kms, creo que merece un poco de mimos y mantenimiento la wavecita

[KARBURIN]

La puesta a punto del encendido, lo dudo pues no se salen de punto por si sola.-Regulale el aire del carburador-Tornillito pequeño que suele requerir ajuste luego de varios kms/años
Karburin

[Piraton Twistero]

La puesta a punto del encendido, lo dudo pues no se salen de punto por si sola.-Regulale el aire del carburador-Tornillito pequeño que suele requerir ajuste luego de varios kms/años
Karburin

Gracias Karburin! El tornillo de regulación de "aire del carburador" ¿será el que señala la flecha amarilla? Porque el de la flecha roja es el de mezcla o ralentí

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En caso de ser el tornillo plano que señala la flecha amarilla ¿Cómo se lo regula? ¿En frío, en caliente? ¿Motor apagado, encendido? ¿Que se hace, para que lado se lo gira, como, cuanto?

[gringou]

Las regulaciones del carburador siempre son en caliente; pero.... tu maquina no es a inyección ?

[julio_jj]

Las regulaciones del carburador siempre son en caliente; pero.... tu maquina no es a inyección ?

Una honda wave a inyección

[julio_jj]

Piratón seguramente hay que regular las válvulas en especial da de escape que debe haber perdido la luz y por eso las contra explosiones, carburación no creo porque si no te costaría mucho arrancarla, pero puede ser que esté sucio y el nivel de la cuba bajo eso también puede ayudar a que falle, otra falla pero menor es que tenga soplada la junta del escape o simplemente el escape está flojo, toma aire por ahí y hace esa típica falla pero te darías cuenta porque haría un ruido diferente, si eso no es 100% al que el problema son válvulas

[gringou]

Las regulaciones del carburador siempre son en caliente; pero.... tu maquina no es a inyección ?

Una honda wave a inyección

Gracias; en el 1er post presté atención al detalle de la Wave, pero para el último me fijé que en el perfil tiene una Ys-250

[KARBURIN]

Piratón : prueba con abrirlo ( antihorario) un poco. Creo que ese puede ser el tornillo de referencia.
Disculpa nunca vi ese carburador de cerca. Probar no cuesta nada. Abrir 1/4 ó 1/2 vuelta no va a la Wave interferir llegar a los 180/185Kms/hora

Karburin