¿Cómo corno se meten los rebajes en una Cub?!

[teby tricolor]

muchachossss, recurro a su sabiduria para que me ayuden...
me compre una zanella zb 110 (TREMENDISIMA PORONGA) bueno,la cosa es que creo yo... (al ser mi primera moto con embrague centrifugo) le falta embrague, o sea... los cambios entran muy duros, meter rebajes es imposible si no esta la moto parada, cuando meto un cambio y salgo a rodar la moto pega unos tironsitos hasta que se acomoda.
lo que quiero saber es COMO SE REGULA EL FUCKING EMBRAGUE, me fije en distintas paginas y foros y hablan de un tornillo que esta al lado de la tapa del embrague a simple vista, pero mi moto no tiene ese tornillo! por ende como hago???
otra cosa.... yo pongo la moto sobre el caballete, la djeo en marcha y engrano la primera, la rueda gira sola... tiene todo que ver con lo mismo??? espero que me den una mano para hacer de mi china berreta algo mejorsito

[mascaseba]

muchachossss, recurro a su sabiduria para que me ayuden...
me compre una zanella zb 110 (TREMENDISIMA PORONGA) bueno,la cosa es que creo yo... (al ser mi primera moto con embrague centrifugo) le falta embrague, o sea... los cambios entran muy duros, meter rebajes es imposible si no esta la moto parada, cuando meto un cambio y salgo a rodar la moto pega unos tironsitos hasta que se acomoda.
lo que quiero saber es COMO SE REGULA EL FUCKING EMBRAGUE, me fije en distintas paginas y foros y hablan de un tornillo que esta al lado de la tapa del embrague a simple vista, pero mi moto no tiene ese tornillo! por ende como hago???
otra cosa.... yo pongo la moto sobre el caballete, la djeo en marcha y engrano la primera, la rueda gira sola... tiene todo que ver con lo mismo??? espero que me den una mano para hacer de mi china berreta algo mejorsito

pone 1ra, pero sin soltar, mantene apretado la palanca de cambio, y acelera despacio.
si la moto empieza a hacer fuerza y se mueve, es porque esta roto el accionador de embrague.
osea el embrague no esta trabajando.
el tornillo que regula el embrague esta del lado derecho, en la tapa lateral, una tuerca con tornillo.
ese tornillo regula el accionador de embrague.
o esta mal regulado o esta roto.
es comun que se rompa y es facil cambiarlo.

ahora si no tenes idea, lo mas facil, llevala a alguien que sepa.
saludos

[kastorsms]

Yo tuve una wave, si venis andando no podes pasar de 4 a N. Antes de frenar en el semaforo, mientras bajas la velocidad pasa la moto a 4 y cuando frenas pones N Y 1. No queda otra.

[Piraton Twistero]

Yo tuve una wave, si venis andando no podes pasar de 4 a N. Antes de frenar en el semaforo, mientras bajas la velocidad pasa la moto a 4 y cuando frenas pones N Y 1. No queda otra.

Eso está fuera de discusión; lo que se preguntó en su momento fue otra cosa, si la moto tenía que estar clavada al piso de detenida para poder meter el N desde la 4ta, porque si estas parado en un semaforo todavía con la 4ta y tenes como un suspiro de ir hacia adelante (o sea casi imperceptible), el N no entra, como que tenes que apoyar los pies en el suelo y hacer la moto para atras para que pueda entrar el N desde la 4ta

[nanno05]

excepto la honda biz que podés venir tranquilamente en 4ta poner N y saltar a 1ra bloqueando la rueda .

[Patriciolisandr0]

No desmerezcamos al zanellita que te lleva y te trae