yoel_caluva96 escribió:Si me parece que esos barrales son bastante mas anchos que los de la Twister pero nose, habria que busacr las medidas..
Hola, te comento que eso es una amortiguacion invertida y la de la Twister es convencional por lo cual nunca la vas a poder adaptar sin cambiar los agarres superiores (cristo) tenes las botellas en la parte superior lo cual siempre es mejor por que le quita peso a la rueda pero obviamente es un sistema mucho más costoso, motivo por cual ni loco le pondria algo así de baja calidad, para eso prefiero la original convencional, además cada una está diseñada para la moto a la cual fue destinada por altura, carrera diámetro y dureza de los resortes en base al peso de la moto.... Cualquier cosa que pongas fuera de lo original sin un estudio y calculo es contraproducente y le quita seguridad a la moto ya que el freno trabaja en conjunto con la amortiguacion para lograr la mayor superficie de contacto con el piso pero mantenerla estable a la vez, saludos