TUNING MY TWISTER!

[nicolasjordanpalma]

Queda linda la cacha en negro che... no se si no se lo hago a la mia... quedara en un morocha?

[adrianmarcelo398]

esta buena loco, pero.... ponele los espejos!!!!!!!!!

[TWISTEROX]

Gracias! este es el nuevo ploter que hice debido a que pinte las cacha de negro. Solo hay 3 colores, negro, blanco y rojo.



Proximo proyecto.
TWISTER CARBON!

La voy a pintar de negro con detalles de vinilo en Carbon. Nueva optica Acerbis y quiñes nuevos como la R1. Tambien le estoy haciendo un guardabarro nuevo imitacion de la R1. Cada vez quiero mas a esta Twister. Tengo cagaso a ponerle el cilindro de 296cc pero lo hare.

[Lancer]

Me gusta me gusta!!!

[neroncito]

Queda linda la cacha en negro che... no se si no se lo hago a la mia... quedara en un morocha?

[TuxEvil]

.......Cada vez quiero mas a esta Twister. Tengo cagaso a ponerle el cilindro de 296cc pero lo hare.

hacelo sin miedo, yo sali ayer a buscar el kit 293 ya que stanley no lo tiene en stock y no lo consegui, estoy re caliente, queria ponerlo YA para ablandarlo en mi viaje a diamante y probarlo con mi nueva corona de 34 dientes

me dijo que en estos dias tenia que entrarles, asi que espero que llegue a tiempo para hacer la modificacion.

[TWISTEROX]

.......Cada vez quiero mas a esta Twister. Tengo cagaso a ponerle el cilindro de 296cc pero lo hare.

hacelo sin miedo, yo sali ayer a buscar el kit 293 ya que stanley no lo tiene en stock y no lo consegui, estoy re caliente, queria ponerlo YA para ablandarlo en mi viaje a diamante y probarlo con mi nueva corona de 34 dientes

me dijo que en estos dias tenia que entrarles, asi que espero que llegue a tiempo para hacer la modificacion.

Uh! que bueno mantenenos al tanto!!!!!!!!!!!!!!!!! aparte de cambiar el cilindro, hay que cambiar el arbol de levas, trasnsmición, agrandara el chicler de baja, aumentar el chicler de alta, y aumentar la entra a 32mm o ponerle el burca de la dr350 o tornado...!

Creo que Stanley es el unico que comercializa el cilindro.

Flor de maquinas que vas a tener.!!!!!!

[TuxEvil]

Uh! que bueno mantenenos al tanto!!!!!!!!!!!!!!!!! aparte de cambiar el cilindro, hay que cambiar el arbol de levas, trasnsmición, agrandara el chicler de baja, aumentar el chicler de alta, y aumentar la entra a 32mm o ponerle el burca de la dr350 o tornado...!

Creo que Stanley es el unico que comercializa el cilindro.

Flor de maquinas que vas a tener.!!!!!!

asi como "hay que" no hay que, se deberia, seria lo mas optimo, acompañar el aumento de cilindrada con un corburador mas grande y juego de levas, etc, pero no es obligatorio ni necesario, ya veremos como resulta si lo concreto.

[Back2Twister]

hacelo sin miedo, yo sali ayer a buscar el kit 293 ya que stanley no lo tiene en stock y no lo consegui, estoy re caliente, queria ponerlo YA para ablandarlo en mi viaje a diamante y probarlo con mi nueva corona de 34 dientes

me dijo que en estos dias tenia que entrarles, asi que espero que llegue a tiempo para hacer la modificacion.

Que le vas a hacer a mi ex morocha??? de verdad se gana realmente algo en velocidad o confort de marcha? digo, porque si vos la usas para viajarlas muchos km... no se, yo me sentiría mas tranqui con el motor original. Esas modificaciones me pa q son para tener mas salida en un estilo mas para "boludear". Si querés hacer Ushuaia en Noviembre... yo la dejaría original. Mi opinión nomas.

Por caso, la Falcon 400cc no va mucho mas rapido en vel final q la TW, mas allá de que es otra ciclística. A lo que voy es que no se si es tan cierto que se gane velocidad o confort de marcha en miles y miles de km...

[TWISTEROX]

Ultimas modificaciones, ahora con manubrio pistero!



La voy a levantar de atras unos 3cm aprox, pintar el monoshock de rojo. Plotear el guardabarro delantero de negro y el bajocolin de negro! y nuevo ploter en quillal.