. El caso es que lo compré en Brasil, en donde las Honda reinan, así como el portabultos. Si no lo consigues directamente, puedes hacer un acercamiento para ver cómo se adapta
a la moto, pero no es complicado, de tal manera que puedas mandar a hacer o construir uno. Es super útil además por que hace que la Twister "ruede"
lateralmente cuando alguna vez se llega a caer (que llega a pasar). Muchos saludos, desde México!
Nota: El asiento no tuvo tanta suerte para preservarse como el resto de la moto, y se empezó a resecar y "cuartear" (agrietar), así que lo retapicé con
auténtica piel de borrego, de unos artesanos curtidores de la localidad. Tiene ahora el plus de que el asiento es suavecito y sirve de aislante térmico
