seaman escribió:Yo le habia pintado el interior de los guardabarros con pintura asfaltica, las piedritas y/o arena que levantan las ruedas
dañan el cromado interno y termina oxidandose, en especial en el doblez que tiene el borde del guadabarros.
En el manual del usuario sugieren sacar el escape, tapar el agujerito de desagote con una cinta y colocarle aceite usado
de motor, luego volver a ponerlo y usar la moto hasta que se consuma, al principio parece un 2 tiempo pero luego se termina el humo y el aceite hace que no se oxide las placas interiores del silenciador.
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