Fotos del 21 de Septiembre en Chascomus.

[javier de garín]

Ay, ay, ay, se deslizó una idea que mientras yo, Bruno Banana, organice una salida, jamas va a ocurrir, que es la de dividir el grupo que se forme en una salida en dos depende la cilindrada de los motovehículos, la idea propuesta, para mi gusto modesto es denegada, estoy cansado de las divisiones que generan los que la tienen mas larga con respecto a los que la tenemos mas corta.
La idea mia de las salidas es juntar a todos y a todas los que quieran salir a dar una vuelta en moto y quieran conocer gente nueva con similares inquietudes para tener nuevos amigos. Si al grupo se unen Zanellas due, iremos a las velocidades que de las zanellas due y si vienen R1, se tendran que ajustar a nuestra velocidad por que es feo ser discriminado, y si vienen compañer@s con motos a ablandar, iremos a la velocidad de ablande de ese motovehículo, por que todos mas de una vez compramos una moto cero kilómetro y es feo salir a andar solo por la ruta; Aaaaa siiiii queeeee ...., busquemos lugares cerca, piolas, donde todos y todas podamos disfrutar de un encuentro entre amigos.
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COMPARTO plenamente , lo importante siempre es el piloto , sin importar marca ni cilindrada, el sentido de pertenecer al club y saber que cualquiera te va auxiliar y entre todos cuidarnos para ir y volver todos enteros , como dijo EL PLÁTANO BRUNO , ojalá todos podamos cambiar de cilindrada 0 km , y vamos a estar en ablande y si hay que ir más lentos o parar , ningún problema , cuenten conmigo , abrazo y buena rutas , tiren ideas para la próxima salida gente .

[Bruno Banana]

Aca hay un problema, yo cuando armo una salida, insisto en juntarnos en un solo lugar para poder hablar antes de salir con todos y ver en donde estamos parados, por eso, voy ultimo en la caravana, por que si alguno se queda o su moto no puede ir a la velocidad de los demas, voy junto a el para que no se sienta abandonado. Peeeeerooooo, yo al medio dia, me tengo que volver por que de tarde trabajo y si alguno no conoce el camino y se quiere volver con migo, vamos juntos. Ahora, lo que pasa después en el grupo yo no lo se y ahi no te puedo decir como es por que yo al medio dia me tomo el palo con los que tienen que cumplir obligaciones por la tarde.
Por eso, ahora, la hora de los encuentros es a las 07:00 A.M. para ir tranqui y si alguno tiene una moto chica ir con el a la par sin apuros y disfrutando el paisaje. Ejemplo, para ir a Chascomus yo fui escoltando a la CB 1 y tardamos en llegar a Chascomus tres horas y media, estuvimos treinta minutos en el pueblo, que fue el tiempo que tardamos en comprar unos regalos y marcar en el Facebook la llegada, y nos volvimos con el Armenio y Arielito y tardamos en volver dos horas y media. Hasta aca, yo participe, lo que paso despues no lo se.

[Bruno Banana]

Es mas, la otra salida larga que yo organicé que fue a Lujan, en esa salida fuimos todos juntos y cuando llegamos, la mayoria se fue a comer y yo me fui a buscar unos regalos para mi famila, cuando volví de hacer las compras, algunos que habian terminado de comer se querian ir, les pedí que aguantaran a los otros chicos del grupo y de común acuerdo volvimos todos juntos. Y se hizo así por que ese Domingo yo no fui a trabajar a la tarde.

[Redy]

Totalmente de acuerdo Bruno . Pero atendamos un detalle que ya vi que se dio un par de veces, A la ida, todos compañeros, a 90 aguantando el ablande etc . . .
Pero a la vuelta . . .arreglate . . .que uno sale antes, otro grupo despues , treo o cuatro " sabemos que regresan a las chapas . . .y ?. . .quien se ocupa de los " nuevos".
Los que venían tranquilos aprendiendo a andar en grupo ?
Personalmente soy de la idea de ir y regresar en un horario acordado todos ( o casi todos ) juntos. Nada mas que por defender la idea de grupo sin el menor
ánimo de crítica o discusion alguna ante cualquier otra opinión. Es solo una idea.

Coincido plenamente con Luis, a la ida todo bien, pero a la vuelta creo que no se puede dejar que se las arreglen los que no superan los 90 km/h. como pasó en la salida a Chascomus, estoy de acuerdo con que pueden tener obligaciones después de una salida, o por lo menos que alguien del grupo (Damian o Bruno) pregunte si hay quien se quede a acompañar a esos compañeros que van mas despacio, especialmente si el camino de vuelta la zona no es conocida, yo estoy en ablande y volvimos con Ale y su CB1 a 80/90, junto con Capbarbi y Guille (catta), el unico que nos aviso que tenia que irse es acosta daniel porque llegaba tarde a su trabajo, los demás se fueron por lo que leí a 120/140 km/h., seria buena debatirlo en la próxima reunión

[julio_jj]

A mi me parece que es cuestión de organización, a mi me pasó el sábado que habíamos echo una salida a Navarro con el club Honda Invicta en la cual también estábamos con Redy y Ale se sumó después porque no nos encontró y yo me tuve que venir antes por los compromisos que tenía, entonces en el grupo había dos más que también se tenían que ir antes bueno conclusión volvimos los tres juntos una titán, una facer 250 y mi invicta, y vinimos igual tranqui a 85- 95, en algunos casos por superaciones a 100 pero volvimos los tres juntos sin ningún problema a pesar que eran tres motos totalmente distintas y era la primera vez que los conocía, eso es solidaridad y buena honda que la tienen la mayoría pero tengan en cuenta que si se va en caravana es muy difícil ir a 110 - 120 en especial en esa ruta que estaba llena de pozos por eso y con más razón tengan la moto que tengan hay límites para ir en caravana, aparte es bueno ir a velocidad tranqui porque se disfruta del viaje y de la caravana y no ir tensionado porque se va rápido y hay que estar más atento a todo.
Pero igual como dice en las indicaciones de como ir en caravana quien quiera respetar las reglas de como ir en caravana bien y el que no se corte solo, pero ese también se corta solo en la vida y no puede estar en un grupo.
En cuanto a las distancias 90 a 110 no hace a la diferencia es solamente llegar a lo mejor 10 a 20 minutos antes , ejemplo a 90 se recorrerán en una hora y media 135 Km y a 110 165 Km, si fueramos a Tandil, tardaríamos 45 minutos más, el tema pasa que se tarda mucho con los peajes y las paradas que a veces sumadas son más largas que el viaje.
Por eso si vamos a salir a disfrutar de andar en moto que de eso se trata más allá de las motos como regla general debería ser siempre a 85 - 90

[capbarbi]

Otro lugar cerca es Ibicuy la ruta sale despues del segundo puente de Zarate Brazo Largo a la izquierda toda pavimentada con curvas y contracurvas por el delta. Lo que no recuerdo es lugar para comer pero para comprar algo seguro porque esta el pueblo ahi. Tambien hay campings

[facundonu]

si se me permite opinar desde afuera, desde algunas salidas grupales que he hecho tanto en moto chica (mi actual cb1) como en motos grandes (hace unos 10 años me movia en un kawa ex500), coincido con los que opinan que las salidas en banca y con motos variadas no deben viajar a mas de 90 o 100km/h, o la velocidad que de la moto mas lenta. si no es una salida de ciclomotores, la moto mas lenta llega tranqui a 85 o 90, que no es una velocidad complicada para andar en la ruta. se puede viajar tranquilamente en grupo a ese ritmo.
es logico que el que tiene una moto mas picante tenga ganas de andar mas fuerte, pero la ruta no esta cerrada el resto del año! se puede salir cualquier dia con un par de horas libres, o cualquier finde a pasar el dia, con 2 o 3 amigos que tengan motos que soporten esa velocidad y sacarse las ganas de andar fuerte. no me parece que una juntada de varias decenas de motos sea el ambito para andar a 140, tanto por compañerismo como por seguridad (viajar en grupo a esa velocidad, en rutas con bastante transito, es medio kamikaze).

[nanu1946]

brunito, yo no quiero que gaste mas plata en la moto, sean baules, cachas, parabrisas, y etc. las flores las tiene a 2 cuadras de donde trabaja, asi q puede acercarse caminando y comprarlas, ya que usa la moto chica que tiene baul,. el problema es la vagancia por ir caminando esas cuadras para comprarlas. por eso estabas vos para convercerlo.
y lo 2do, mientras yo me quedo aca encerrada, vos te irias de vuelta para chascomus, con el, y yo tambien quiero salir a pasear.
y todavia, si todo sale bien, me faltan 2 meses, asi q no hay problema por el tema de sus salidas mensuales. por ahi en noviembre se le complique , salvo q prefiera su moto, antes que su bebe. veremos........

[DamianR]

Totalmente de acuerdo Bruno . Pero atendamos un detalle que ya vi que se dio un par de veces, A la ida, todos compañeros, a 90 aguantando el ablande etc . . .
Pero a la vuelta . . .arreglate . . .que uno sale antes, otro grupo despues , treo o cuatro " sabemos que regresan a las chapas . . .y ?. . .quien se ocupa de los " nuevos".
Los que venían tranquilos aprendiendo a andar en grupo ?
Personalmente soy de la idea de ir y regresar en un horario acordado todos ( o casi todos ) juntos. Nada mas que por defender la idea de grupo sin el menor
ánimo de crítica o discusion alguna ante cualquier otra opinión. Es solo una idea.

Coincido plenamente con Luis, a la ida todo bien, pero a la vuelta creo que no se puede dejar que se las arreglen los que no superan los 90 km/h. como pasó en la salida a Chascomus, estoy de acuerdo con que pueden tener obligaciones después de una salida, o por lo menos que alguien del grupo (Damian o Bruno) pregunte si hay quien se quede a acompañar a esos compañeros que van mas despacio, especialmente si el camino de vuelta la zona no es conocida, yo estoy en ablande y volvimos con Ale y su CB1 a 80/90, junto con Capbarbi y Guille (catta), el unico que nos aviso que tenia que irse es acosta daniel porque llegaba tarde a su trabajo, los demás se fueron por lo que leí a 120/140 km/h., seria buena debatirlo en la próxima reunión

Es muy valido lo que decis y quédate tranquilo que va a ser uno de los temas a hablar en la próxima juntada. Coincido en que a la ida esta todo y al regreso es un caos de motos por toda la ruta . En esta oportunidad, déjame comentarte, que se aviso que un grupo volvia libre y otro por otro camino (volvi con sena666, el turco y otro muchacho que no puedo acordarme el nombre pero si lee esto que por favor me diga SOY YO! ). Esto no excusa lo que bien decís y tenes razón, nos falta organización a la hora de regresar de la salida y vamos a tratar de que entre todos esto lo organicemos de alguna forma.

[DamianR]

brunito, yo no quiero que gaste mas plata en la moto, sean baules, cachas, parabrisas, y etc. las flores las tiene a 2 cuadras de donde trabaja, asi q puede acercarse caminando y comprarlas, ya que usa la moto chica que tiene baul,. el problema es la vagancia por ir caminando esas cuadras para comprarlas. por eso estabas vos para convercerlo.
y lo 2do, mientras yo me quedo aca encerrada, vos te irias de vuelta para chascomus, con el, y yo tambien quiero salir a pasear.
y todavia, si todo sale bien, me faltan 2 meses, asi q no hay problema por el tema de sus salidas mensuales. por ahi en noviembre se le complique , salvo q prefiera su moto, antes que su bebe. veremos........

Me parece que el Armenio esta en el horno, o en la puerta con papitas...