Hola a Todos , Cb1 125 viaje de 4000 km al sur

[mascaseba]

Terrible viajecito!!!
Por cierto muy bueno el relato me lo lei entero pero me gustaria ver mas fotos!!!
yo vivo en Corrientes Capital! asi que tenes q venirte en la cb para aca!!!

yo tengo muchas ganas de hacer uno largo.
hasta ahora los 2 viajes largos q hice fueron cortos jeje
2500km en 7dias tucuman, salta y jujuy.
y en enero 1739km en 5 dias todo misiones.
pero fueron con la wave, la tw todavia no hice nada largo.

[Daniel Ojeda MDP]

Hola a todos. Me llamo Daniel, soy de Mar Del Plata. Me quiero presentar ante ustedes. He estado viendo los distintos blogs y la verdad este de Honda me parece el mejor!!!!.
Les cuento hace poco adquirí una Honda Cb1 125,antes de hacerlo aberigue lo que pude puesto que es un modelo nuevo. La verdad no hay mucho en la WEB. Como sea, la idea desde hace tiempo era hacer un viaje a Las Cataratas desde Mar del Plata ida y vuelta , mis viejos tienen una casa en Corrientes, asi que siempre los viajes son para aquella zona, con calor. El año pasado mi señora me obligo, prácticamente, a ir al sur. A mi no me gusta mucho el frió. Fuimos en un paquete turístico en micro desde Mar del Plata a San Martín De los Andes y a Bariloche, la fecha fue en Septiembre. Tuvimos unos días de ensueño con temperaruras de entre 19 y 26 grados . Realmente hermoso todo, la gente, los paisajes los hoteles, como dije todo. Así que de la idea de siempre de ir al norte se me ocurrió volver al sur , pero en moto. Cuando regrese le comente la idea a mi hermano, el dijo que también estaba por realizar un viaje pero a Las Cataratas y a Brasil junto a 5 amigos mas y me dijo si quería ir con ellos, a lo que dije que si. Pero como uno propone y los acontecimientos disponen...
Pude organizar mis cosas para salir el 22 de Marzo. Los amigos de mi hermano salieron unos días antes. a mi hermano se le rompió la bomba de aceite de la moto y por razones laborales tampoco podía viajar.
Le comente estas cosas a mi señora y ella me dijo que si lo que realmente queria era ir lo hiciera, que a la vuelta hablábamos...( nada de peleas, solo que uno después de despejase un poco se pueden tratar temas importantes mucho mas tranquilos).
Así que después de el aporte ( llámese carpa, colchón inflable, mochila de 60 l de camping, inflador eléctrico GPS, etc.) de muchos amigos y familiares, sali el 22 03 de 2013 con un itinerario en el que solo sabia que quería llegar a San Martín de los Andes y a Bariloche y si podía al Glaciar Perito Moreno. No planifique un solo día de antemano. Solo tenia la Coloradita, 2 mapas, Gps y el Teléfono para ver que hacia..
Salí el 22 03 2013 a las 09:30 hs con 660 km en la colorada, justo después de hacerle un service un par de días antes a los 600 km en Honda Porta de Mar del Plata. La idea era llegar a Bahía Blanca a 480 km y hacer noche donde sea con carpa.
La verdad los primeros Kms no lo podía creer!!!. Estaba Viajando!!!. Al Sur!!!.
Hasta llegar a los 1500 km trate con mucho cuidado a mi compañera de ventura, pensé en no pasarla de 80 kms h.Esto porque estaba todavia en ablande el motor. Y así lo hice, pero utilice el Gps para medirla, es decir 80 GPS = 85 de velocímetro. (creo que lo hice para ir mas rápido).
La colorada andaba a esa velocidad aun con viento en contra y cargada. Una BESTIA.
En Necocha a 120 Kms de Mar del Plata me detienen en un puesto policial, me piden los papeles ( los tenia), el seguro( lo tenia), permiso de conducir( lo tenia), tarjeta verde( lo tenia) ME PREGUNTARON SI LLEVABA DROGAS, conteste que solo aspirinas y algún analgésico por si me dolía la espalda, a lo que contestaron que les dijera la verdad, que les era lo mismo llevarme a la comisaria por un PORRO o por un ladrillo de Coca, Les dije que si su trabajo era el de buscar, que buscaran, pero que no iban a encontrar nada, ni siquiera alcohol porque yo no bebo. No me revisaron, pero me dijeron que me tenían que hacer un apercibimiento, porque tenia no tenia el chaleco refractario visible?. Que lo colocara atrás en la moto para que se viera. Así que me lo saque y lo coloque atrás con unas bandas elásticas '' de forma visible'' y seguí viaje. En Necochea cargue combustible 1,5 litros 139 kms recorridos. Pase por Tres Aroyos cargue 4 litros con 183 kms recorridos, Monte Hemoso, Punta Alta y llegue a Bahia Blanca a eso de las 17:15 hs. Cargue 5,75 litros, y 173 kms mas recorridos. LLegue a Bahia Blanca con 495 Kms recorridos. Casi 500!!!
En la estacion de Servicio le pregunte al playero si podía armar la carpa en algún espacio cerca de la estación, a lo que contesto que el no podía autorizarme, que yo tenia que hablar con el encargado, La estación de servicio era una Petrobras, Fui a hablar con el encargado, el no ya lo tenia, hable con el y muy amablemente me dijo que si!!!. y que si quería podía en un lugar atrás de la estación o si no en otro justo frente al minimercado. Accedí al segundo sitio, frente al minimercado, el gerente me dijo que había seguridad que no me preocupara, que si quería dejara la moto en un espacio junto al minimercado, que los chicos iban a cuidarla. UN GENIO.
Arme la carpa, prepare todo y a pasar una noche como un rey, Comí unas galletitas con paté que lleve conmigo, tome de postre un café con un alfajor. Llamé a la familia y amigos para contarles donde estaba y a dormir.
Mas adelante les seguiré contando del viaje, es muy tarde y mañana tengo que trabajar.Un abrazo Grande a todos y gracias por leer estas pocas lineas, ya van a tener noticias mías.

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Cargado saliendo de mi casa.

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La Coloradita preparada para viajar

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Acampando en Bahia Blanca

Hola, Aca estoy denuevo
El Primer dia de viaje paso casi sin darme cuenta, Disfrutando cada Km. Tuve vastante viento en contra y cada vez que pasaba un camion me llevaba de un lado a otro, yo peso 64 kgs y con el poco peso de la moto el viento en la ruta se siente. Suerte que iba con algo de peso.
Les cuento que llevaba y como prepare la moto, para que tengan una idea de por que tanto bulto atras mio.
Primero, me gusta decir que soy apicultor, (Porque en verdad lo soy) pero realmente vivo de la herrería, hago rejas de puertas, ventanas, construcción de rejas perimetrales, portones de garajes , automatizaciones etc. asi que me dedique a la tarea de confeccionar un portaequipajes para llevar la caja de plástico trasera, también vi en un blog un muchacho que con unas planchuelas de hierro hizo unos apoyapies adelantados ( tipo custom) y por ultimo también me propuse hacer unos apoyos para las alforjas. Así que con lo que tenia de material de acero inoxidable me puse a fabricar lo que necesitaba.
El portaequipajes: Lo copie del hierro de agarre de acompañante que viene de fabrica solo que lo hice mas largo para que apoyara la caja trasera y a el le soldé unas planchuelas donde atornillar los apoyos de las alforjas.

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Con respecto a loa apoyapies adelantados use un caño de aceroinoxidable una planchuela doblada en u para agarrarla al cuadro donde agarra el motor al cuadro ( para no modificar nada) y con unos bulones mas largo ajustar todo junto. las puntas son retráctiles, para que no sobresalgan mucho cuando no las use( son las mismas que usa el acompañante trasero y las conseguí en una tienda repuestos de moto.

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En la ultima foto se ve El apoyapies delantero, Tambien como estaba cargada. Tarde un buen tiempo para acomodar todo y que quedara todo balanceado.
Les cuento , Justo atrás mio tengo una bolsa de dormir para alta montaña ( en una bolsa de consorcio por si llovía), después una mochila de campamento de 60 litros( a decir verdad fue demasiado, puesto que use solo la mitad de toda la ropa que lleve) a los lados de la mochila tenia, de un lado la carpa, del otro un nailon grueso de 3x4 metros( para usarlo para tapar la moto y por si se largaba una tormenta en medio de la ruta, con eso podía taparme tipo techo atándola a la moto o a un árbol), estas tres cosas tapadas con una funda roja para mochila. Atrás de eso llevaba la caja de plástico con un colchon inflable dentro. sobre la caja llevaba el inflador del colchón, un bolso con comida enlatada, galletitas, sopas, jugos etc. un acha y equipo de agua( galochas, pantalón y campera)
Entre la bolsa de dormir y la mochila a un lado llevaba el TERMO DE ACERO!!!! con agua caliente.
Sobre el tanque la mochila con lo mas necesario y a mano ( mapas, papeles de la moto, alfajores, botella de agua)
En las alforjas lo de toda travesía, pincha e infla en aerosol, una baliza con linterna y farol de 12v, inflador de 12 v, cámara, juegos completos de lamparas de repuestos, soguitas, Ganchos elásticos 5, Redes elásticas 3, Grasa para cadenas en aerosol, Hilos y agujas. Cargadores de celulares. alargue de 10 metros hechos con cable de parlantes y pinzas cocodrilos chicas ( para agarrar la batería y cualquier toma que entre en un encendedor de auto, esto para cargar el celular dentro de la carpa, la luz que tenia la baliza, el GPS etc.).

Si se fijan en la foto anterior van a ver un termo negro tipo caño de escape, este termo es uno viejo que tenia, que no servia, así que le saque la parte interna y lo coloque sobre una planchuela atornillada a orificios que tiene la moto de fabrica. Esta agarrada con esas bases para matafuegos de manera que se pueda sacar. En su interior puse herramientas para que no se hiciera difícil el acceso a ellas ( También no es mi idea lo copie de un comentario de otro muchacho que lo había hecho con caños)

Con todo esto la moto, relmente iba cargada.


DIA 2.
Por la mañana del 23 03 2013 suena mi despertador ( Telefono Celular) a las 6:30 Hs, me despierto de inmediato, con todas las pilas.No lo podía creer estaba totalmente descansado, el colchón inflable es excelente hasta creo que dormí mejor que en casa y con la bolsa no sentí nada de frío.
Me cambio y voy al baño de la estación de servicio a lavarme un poco. Todavía es de noche. Regreso al campamento y empiezo a arreglar todo y desarmar la carpa. Entre una cosa y otra tardo casi 2 horas en acomodar todo. Deje a mano un saquito de te y unas galletitas para desayunar. Voy a tirar el agua del termo para cargar mas y hacer el te y para mi sorpresa estaba todavía hirviendo, seguramente cuando lo puse estaba mucho mas que hirbiendo , je,je,je. Así que me puse a desayunar a tipo 8:30 Hs. Desayune y fui a cargar agua a la estación de servicio. Cuando estaba cargando el agua veo al encargado y como nobleza obliga fui a agradecerle la gentileza de dejarme pasar la noche y para mi sorpresa me dijo que me esperaba a la Vuelta del viaje, así le contaba como me había ido. Realmente se encuentran personas buenas en las rutas que se transitan, ya sean en moto o en la vida misma, lo que lamento es que no fui lo bastante lucido como para anotar su nombre o numero de teléfono para tratar de seguir tratando a personas así; Porque a las personas buenas hay que tratar de tenerlas cerca aunque estén a la distancia.

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Fotos de la mañana del segundo dia, Preparativos para seguir el viaje

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A eso de las 9:00 me subo a la moto con todo preparado. Me fijo en el mapa y pongo en el GPS rumbo a Neuquen a 565 km. de distancia.
Salgo tranquilo, entre Camiones que salen del puerto de Bahia Blanca uno tras otro por la ruta 3 que luego se transformara en 22. Es una Ruta Larga y recta. Donde se aprecia el cambio de paisaje de la zona costera a un arido hacia la precordillera. Sobre esa ruta iba a aprender lo que es el viento en contra. Casi todo el camino tuve viento en contra o cruzado en contra. Pero no lo podía creer, la 125 tiraba parejo sin quejarse, en ocasiones bajaba la velocidad un poco pero estoica volvía a levantarla, 85 ks de reloj constante.
A 173 Ks de Bahia Blanca se encuentra La Adela alli pare a descansar un poco y a repostar combustible. El consumo arrojo 4,51 litros de combustible.
Ya eran las 11.45Hs. Asi que abrí un paquete de vainillas que tenia y las comí junto con un café.
Cuando estaba haciendo eso veo a un muchacho con un traje de agua bastante roto y una fan 125 también bastante baqueteada. Me acerco , me presento y le pregunto como andaba todo?. A lo que contesto que bien. Saludos y me fui al lado de la Colorada que se encontraba a un lado de la estación de servicio. Al poco tiempo se me acerca y me pregunta si podría darle un a mano, A lo que contesto que si, en medida de lo que pudiera.
Se me acerca con la moto y me cuenta que hace un tiempo había vivido en el sur y que ahora estaba viviendo en el Tigre. Que por cuestiones de trabajo era posible que mas adelante no pudiera venir al sur así que emprendió un viaje del Tigre al sur y que ya había recorrido todo el sur y que estaba de vuelta, que salio con la cubierta trasera gastada y que la tuvo que cambiar y que no comprara nada en Trelew que era muy caro. También me contó que tuvo problemas con la tarjeta y que recurrió a los bomberos para pasar un par de noches en algún pueblo escondido. Y que ahora tenia un pequeño problema, Se le había salido una tuerca de la corona reasera, pero ese no era el problema en si, el problema era que se le había estirado la cadena y los tensores ya no daban mas y se le salia la cadena de la corona. Me fije y si La cadena estaba demasiado estirada había que sacarle 2 eslabones, pero no tenia nada para cortar los pernos de la cadena. Le dije que buscara un taller o un herrero con una amoladora para gastar el perno de la cadena u poder achicarla. Pero me dijo que iba a ir despacio hasta Bahia Blanca. La moto no tenia giros, estaban hechos pedazos. Le colocaba aceite al motor en cada parada, todo su equipaje entraba en un bolsito que era mas chico que mi bolsa de dormir y lo ataba todo con un elástico largo. Realmente un tipo venturero, no se si llego a Bahia Blanca, pero seguramente llego con bien al Tigre; Porque una persona que se recorre tantos kilómetros como el, con los problemas que me comento y seguía lo mas pancho, realmente no lo para nada. Lo admiro, yo llevaba de todo, trate de prepararme por cualquier contingencia, y el hacia lo mismo o mas que yo con una moto que de solo mirarla uno no lo podía creer.

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La colorada en La Adela

A eso de las 13:00 hs salgo rumbo a Neuquen, el viento amaino un poco, la ruta es excelente muy buena temperatura entre 20 y 25 grados un día para andar en moto!!!.
La velocidad entre 85 y 90 todo el trayecto hasta Choele Choel, a donde llego a eso de las 14:45 y reposto combustible el consumo 3,9 litros, los kilometros recorridos 141kms. Cargo en una Esso, no encuentro una Shell.
En la Esso cuando termino de cargar combustible me encuentro con una pareja de Brasileros que llevaron una moto Intruder 125 ( tipo custom) a Usuahia y de allí venían recorriendo la argentina e intentaban llegar a Brasil.

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Pareja de Brasileros en su travesía por el país.

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Ambas motos en Choele Choel.

Ahora viene lo mejor del Viaje, pero me tengo que retirar, seguramente lo antes posible les voy a comentar como sigue la cosa, lo único que les puedo adelantar con respecto al viaje es que CASI ME TENGO QUE VOLVER DE AQUI MISMO A MAR DEL PLATA Y TERMINAR LE VIAJE, pero eso es para mas adelante. Un Abrazo. Daniel.

SEGUNDO DIA CONTINUACION.......
En las Fotos de arriba se ve a Valmir Barbosa y Sañora.

Al estar con ellos hablamos como mejor pudimos ( yo en español, el en Portugues o portuñol, no se bien como se dice) unas personas muy buenas, amables y sobre todo alegres.
Me dijeron si quería tomar un cafe con ellos, pero yo solo tenia en la mente llegar a Neuquen ( luego me iba a dar cuenta que en la ruta lo mas importante es hacer amigos, y no llegar, solo ir...), Asi que luego de las fotos y una calco que me dio Valmir me fui por la ruta 22 rumbo a Neuquen.
El dia seguía realmente hermoso, 24 grados, el viento casi a favor ( un milagro, porque siempre sopla hacia el mar, en contra), la ruta una recta impresionante y llana.
Asi que llegando a los 1500 kms de mi cuentakilómetros decidí aprovechar y darle un poco mas a la Coloradita y el GPS marco 98 kms por hora por un rato ( 110 de velocimetro). Realmente un sueño la Colorada iba a sus anchas, Yo Recostado sobre la Bolsa de dormir, con los pies en las estriberas adelantadas, parecía el sillón mas mullido de mi casa. Jamas tuve dolor de espaldas ni me sentí incomodo sobre la Hondita.
Luego de una media hora y a unos 40 Kms de salir de Choele Choel, en la ruta, en el medio de la nada, empiezo a sentir mucho calor sobre la pierna derecha, donde sale el caño de escape. Me fijo en el caño y estaba de un color diferente al de cuando la compre a escasos 40 días. Se estaba quemando el revestimiento negro. Yo iba vestido con campera y pantalón de cuero ( El pantalón me lo presto un amigo, con la consigna que lo cuidara y que cuando termine la vuelta se lo devolviera, Mas esta decir que fue lo primero que hice), abajo del pantalón de cuero llevaba uno de jeans, por lo que me pareció raro que sintiera el calor del caño de escape.
A medida que pasaba el tiempo siento también que la moto pierde potencia y velocidad. De ir cómodo ( porque realmente iba muy cómodo a 110 de velocímetro sin forzar la moto para nada) , La coloradita se me fue quedando a tal grado que no pasaba de 80 de velocímetro.
ME PEGUE EL SUSTO DE LA VIDA!!!!!!!!.
Que Hago ahora si le pasa algo a la moto ACA!!!!!.
Tome aire solte el acelerador, deje que bajara sola, hasta detenerse y pare al costado del camino.

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Acá están las fotos que saque de ese momento al costado del camino.

Realmente esperaba que solo sea un recalenton por la velocidad y la temperatura ambiente y que al enfriarse se mejorara.

Así que tome una botella de Coca cola que tenia y me puse a beber algo y sacar estas fotos.
Luego de un rato de mirar a ambos lados del camino pasan unos autos con sus ocupantes que miran y saludan. Yo sigo alli mirando tranquilo por fuera pero preocupado por dentro, tocando a cada instante el cilindro de la Colorada ( Su corazón) esperando que se enfriara...
Luego de un buen rato veo que se acercan Valmir y su Señora, muy tranquilamente despacio, de paseo a no mas de 60 o 70 Kms por hora, les hago una señal con la mano y se detienen a ver que me ocurría.
Les comento lo ocurrido. Me pide encender el motor, Lo hago, enciende a la primera patada, como siempre.
Luego de unos segundos escuchamos unos ruidos que a mi personalmente no me gustaron nada ( La moto no hacia ningún ruido, ninguno, solo se escuchaba un sonido apagado en el extremo del caño de escape y listo), A el le pareció todo normal, y el ruido, que solo eran las válvulas, Que seguramente se habían descalibrado. Me dijo que si quería me acompañaban al siguiente pueblo para que me quedara mas tranquilo y la hiciera revisar. Eso hicimos, a 70 Kms por hora seguimos en la ruta tranquilos.
Yo seguía sintiéndola como sin fuerza y con un ruido mucho mas fuerte a la salida del caño de escape.
Llegamos al próximo pueblo y ellos siguieron, me dijo que tenían que llegar a Neuquen al hotel, que ya tenían reservacion. Yo no tenia problema, hago la carpa y listo, ellos no. Les agradeci por la ayuda y siguiron viaje.
Yo también seguí, porque donde me quede no había nadie que me pudiera ayudar, era Sábado por la tarde y en el interior todo esta cerrado y no trabajan.
Seguí por la ruta hasta Chichinales a unos 120 kms de Choele Choel y a unos 100 de Neuquen.
En Chichinales en un control policial le pregunte a una oficial donde habría un mecánico, me dijo que había uno cruzando la ruta en frente, pero que estaba cerrado. Le pregunte por otro y me dijo que habría uno unas cuadras dentro del pueblo pero que seguramente estaría cerrado. Así que igualmente fui para allí. Efectivamente estaba cerrado. Al andar por las calles vi un hombre lavando una combi con lo que parecía a sus espaldas un taller mecánico abierto, me acerco, saludo y le pregunto por un taller de motos, Me dice que si hay pero que están cerrados. Muy amablemente, como en todo pueblo se conocen llamo a un conocido de el que era mecánico, Hablo por Cel pero del otro lado contestaron que no atendía turistas porque eran solo problemas....
Este hombre me dijo que era dueño de algunas combis y que tenia este taller para el. Pero estaba intrigado por el problema de la moto, así que me dijo que si quería la escuchaba.
La encendí, se escuchaba feo. A el también le pareció así. ES UNA MOTO HONDA NUEVA, NO TIENE QUE ESCUCHARSE NADA.
Pero también me dijo y estoy deacuerdo que es Honda y no se rompe dada de esas motos.
Llegamos a la conclusión de que eran las válvulas, pero el no savia nada de motos nuevas.
Le dije que era una pena, que yo tenia herramientas, pero que no había traído ningún juego de sondas para regular válvulas ( a mi me gustan las motos desde chico, y cuando uno comienza a andar con bichos viejos aprende a hacer de todo), si no lo hubiera regulado yo. Este buen hombre me miro y me dijo que si quería el tenia, que me las prestaba.
No se dan una idea lo contento que me puse!!!!.
Ahora a trabajar !!!. Saque la tapa de válvulas, los tapones del costado del motor para ver el punto de la leva y mover el cigueñal.
Y a esperar que se enfriara el motor. El registro de válvulas se hace en frio.
Entre una cosa y otra se hicieron las 18:30 hs hasta que se enfrió mas o menos para ver como estaban las válvulas, Paso las sondas y si una estaba muy abierta y la otra cerrada ( había llevado el manual y allí están las luces de cada una ADMISIÓN EXPULSIÓN).
Regulo las válvulas, vuelvo a cerrar la tapa, y los tapones. Le pego una patada y allí estaba regulando mas silenciosa, SE ME VOLVIÓ EL ALMA AL CUERPO. Pero no estaba muy seguro, habría que probarla.
Le pregunto a mi nuevo amigo, por cierto su apellido es Castillo, un lugar para poder pasar la noche, y me dice que el mejor lugar estaba en Villa Regina en el Camping municipal a unos 20 Kms de allí. Le doy las gracias por todo, una persona excelente. Y pongo en el GPS Villa Regina ( Estaba dentro del pueblo, había muchas cortadas, un rió, una cancha de fútbol alargada, vías de tren), porque intento explicarme pero al ver el GPS en la moto me dijo ''Decile a la gallega que te lleve''.
Me subí a la Colorada y puse rumbo al Camping. La moto respondía bien, pero no estaba seguro, era de noche y estaba preocupado, me quedaban muchos kms por delante.
Llegué a Villa Regina y pregunte por el camping y me indicaron que estaba a 8 ks de la ruta, hacia allí fui.
Era un camino perpendicular a la ruta y recto, hice como 7 u 8 kms en la oscuridad y el paisaje cambio a los lados del camino las casas parecían mas humildes y las caras ya no eran tan amistosas, así que decidí preguntar si iba bien, vi a un remisero detenido y me acerque, el pobre hombre troto de salir cuando me vio acercándome en moto. Me puse a su lado y le toque bocina, No se si fue que me vio mejor o vio las cosas a mi espalda, lo que si se es que se detuvo y se sonrió.
Le pregunte por el Camping y me dijo que siguiera la calle hasta donde terminara, de allí a la derecha y que siguiera los carteles.
Así Lo hice. Llegué a una entrada con arcada. CAMPING MUNICIPAL.
Seguí los carteles y todo era oscuro, con iluminación, pero todo parecía lúgubre.
El Camping era inmenso, tal así que seguí un fogón que vi y era una familia que estaba haciendo un asado en un club de Botes. Al verme acercarme se acercaron ellos también. Eran un padre con sus 2 hijos, muy buena presencia los chicos de mas o menos 17 o 18 cada uno, le comento que buscaba el camping, me dicen que siguiera el camino que lo que seguía era la zona de carpas. Me preguntaron de donde era y les conteste de Mar del Plata. NO LO PODÍAN CREER uno de los chicos le dice al padre ESTA ES LA NUEVA CB 1 DE HONDA. Me preguntan como va todo, Les cuento lo de la perdida de potencia, El padre me dice que seguramente se calentó, que cuando se enfríe todo va a estar bien.
Le respondo que ojala.. El mismo chico que reconoció la moto dijo algo que me quedo grabado. Solo lo dijo, sin que nadie preguntara nada, lo dijo al aire, solo porque lo dijo. DIJO ''THE POWER OF DREAMS''. y tenia razón!!!!. ninguno dijo nada al respecto, quizá nadie le presto atención. Salude y seguí hacia La zona de carpas.
Llegué a la zona de Carpas, me acerque a un quincho y había un hombre solo haciendo fuego, pensé que era un encargado, le pregunto donde puedo hacer la carpa, me dice que el no tiene nada que ver , que se adelanto a prender el fuego que después venia la familia.
Me dijo que no me hiciera problema, que la armara donde quiera.
Pregunta de donde soy, le digo, y se emociona mucho, dice, siempre quise hacer un viaje asi pero nunca pude siempre pasa algo.
Me pregunta a donde voy le digo, tengo ganas de ir a San Martín de los Andes y si puedo al Perito moreno, le cuento lo que paso con la moto me mira y dice que a estas motos no les pasa nada.
Lo saludo y cuando me iba me pregunta si comí, le digo que no, que con todo lo que paso, recién voy a parar armar todo y luego comer algo. Me dice que arme todo que después me va a alcanzar un choripan.
Era de noche, saque la baliza la encendí como luz de farol y arme la carpa bajo su luz. Cuando termine, dentro de la carpa, me comunique con los amigos y familiares y comente lo pasado. Hable con ellos, y me dijeron que si no estaba seguro no siguiera, que lo decidiera yo, pero...
Mi hermano me dijo que si pasaba algo, antes de que se rompa me venia a buscar con la camioneta ( era una excusa para pasear, je,je,je). Como sea todavía estaba preocupado, pero cansado así que me disponía a dormir sin comer nada, cuando escucho voces que dicen, acá no hay nadie..
Eran los vecinos de junto, Se me acercaron y me trajeron un CHORIPAN CALIENTE Y RIQUISIMO. Estuvimos hablando el hombre que me encontré primero era Miguel el otro la verdad no me acuerdo, lo anote en algún lado y no encuentro el papel ( un papelón!!!). Este otro hombre me dijo que trabajaba en la calle de salida a la ruta, por la que entre,que si quería pasara cuando me fuera, que me invitaba unos mates. Se lo agradecí, hablamos un poco y se fueron contentos, y yo mas contento entre a la carpa con el Choripan Caliente.
Luego Panza llena, y a dormir, pero con la incertidumbre de si seguir o no el viaje, todavía estaba asustado...
Ahora tengo que dejarlos, pero no va a ser por mucho, pronto va a ver noticias nuevas y les prometo fotos.

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Acá les dejo 3, para que vean lo que es estar en la ruta solo, Es lo mas lindo tranquilizador, y aterrador si pasa algo.

[mordor]

Ánimo chango que seguro que no fue nada, fijate como esta quemando la bujia, si esta muy blanca trata de revisar el burca, que por ahi tiene alguna basurita y por eso calento un poquito, estos bichos refrijerados por aire son medio criticos con la mezcla aire nafta. Tenia una biz con la que viaje un poco por eso te digo.

[Gonza_Tuc]

Que experiencia notable che, la verdad es algo único. Ahora ¿110 km/h de tablero la pusiste? Fúaaaaa la mía en autopista, llegó a 100, y eso que le venía dando. A mi me pasó lo de las válvulas, nunca la ajustaron y hacían un ruido muy feo, me daba miedo acelerarla, supuestamente en el service lo hacían, pero no le hicieron nada de nada, hasta que encontré un mecánico ideal, y le hizo un service completo, lo único que si es que cuando la pateaba, no quedaba regulando, se paraba, y tenía que estar un buen rato hasta que calentara. La lleve, y la dejó un poco acelerada, de esa forma, evita que la moto se pare, y calienta más rápido. Lo de falta de potencía me sucedió unos de los primeros días, pero era porque se estaba quedando sin nafta, aceleraba y perdía potencía, solo fué en esa ocasión. Me quedé con la duda ¿Llegó a 110 km/h con todo el acelerador, o te quedaba resto?¿Fué un tiempo prolongado que la tuviste acelerando para que alcanzara esa velocidad? Aunque esa vuelta que llegó a 100 km/h mi nena mala, fué por un rato e iba acompañado. Te mando un saludo desde Tucumán, y cuando quieras venir al norte, aquí una morocha esperando esa colorada

[Daniel Ojeda MDP]

Hola, de enserio es un gusto leer este tipo de post, con gente jugada, estoy pendiente de como te va con tu viaje, muy bueno tu "mata perros" apoya pies, deberias patentarlo y venderlo, yo al menos te compraria uno. hay que tener huevos para hacer un viajecito asi loco... un capo. Saludos

Hola Daniel, gracias, me pone contento que halla gente a la que le guste mi viaje. La verdad estaría bueno lo del negocio, pero no soy muy bueno con ellos. Lo mio es trabajar de lo que se. Te cuento que antes de salir, si lo pensaba 2 veces no lo hacia. Pero estoy muy contento y te aseguro, que si mi señora me deja (ja,ja,ja,), me iría sin pensarlo a cualquier lado denuevo. Un abrazo. Dany.

[Daniel Ojeda MDP]

Espectacular viaje y que buen relato, la verdad que te felicito, subi la mayor cantidad de fotos posibles. Yo hace poquito fui a Puerto Madryn pero en auto, con la familia, pero por dentro pensaba, que lindo seria hacer este viaje en moto. Leyendo este foro (entro todos los dias) vi a un chabon que se fue a Madryn con una Rousser, buenisimo tambien. Saludos

Hola Gabriel. Gracias por molestarte en escribir. Te comento que a partir de ahora empiezo a subir mucas mas fotos. Lo que paso es que hasta aca mas o menos conocía y la verdad la ruta es bastante monótona y árida, pero ya vas a ver como cambia todo. Con respecto a hacer el viaje en moto, es mas que lindo, es otra cosa. El viento, el contacto con la gente( todo el mundo se acerca, no es lo mismo que ir en auto) el poder ir a cualquier lado. No te lo puedo explicar con palabras, si podes hacer un viaje en moto, HACELO!!!!. es lo mejor, te despeja totalmente. Un Abrazo. Dany.

[Daniel Ojeda MDP]

Terrible viajecito!!!
Por cierto muy bueno el relato me lo lei entero pero me gustaria ver mas fotos!!!
yo vivo en Corrientes Capital! asi que tenes q venirte en la cb para aca!!!

yo tengo muchas ganas de hacer uno largo.
hasta ahora los 2 viajes largos q hice fueron cortos jeje
2500km en 7dias tucuman, salta y jujuy.
y en enero 1739km en 5 dias todo misiones.
pero fueron con la wave, la tw todavia no hice nada largo.

Hola Seba. También terribles viajes, se lo que es el calor en esa época por allá. Los viajes mas largos que hice antes que este fueron todos alrededor de Mar Del Plata, entre ida y vuelta 160, 200 km. A excepción de uno a Azul 560km. Todavía tengo ganas de ir a Las Cataratas y si voy seguramente voy a pasar por Corrientes Capital por la 12 y antes por Itati ( allí me bautizaron). Un Abrazo. Dany.

[Daniel Ojeda MDP]

Ánimo chango que seguro que no fue nada, fijate como esta quemando la bujia, si esta muy blanca trata de revisar el burca, que por ahi tiene alguna basurita y por eso calento un poquito, estos bichos refrijerados por aire son medio criticos con la mezcla aire nafta. Tenia una biz con la que viaje un poco por eso te digo.

Hola Fede. Gracias por los consejos. Me hubiesen sido de ayuda en aquel momento. Ya te vas a enterar cual era en realidad el problema. Un abrazo y denuevo gracias por tomarte el tiempo de escribirme. Dany.

[Daniel Ojeda MDP]

Que experiencia notable che, la verdad es algo único. Ahora ¿110 km/h de tablero la pusiste? Fúaaaaa la mía en autopista, llegó a 100, y eso que le venía dando. A mi me pasó lo de las válvulas, nunca la ajustaron y hacían un ruido muy feo, me daba miedo acelerarla, supuestamente en el service lo hacían, pero no le hicieron nada de nada, hasta que encontré un mecánico ideal, y le hizo un service completo, lo único que si es que cuando la pateaba, no quedaba regulando, se paraba, y tenía que estar un buen rato hasta que calentara. La lleve, y la dejó un poco acelerada, de esa forma, evita que la moto se pare, y calienta más rápido. Lo de falta de potencía me sucedió unos de los primeros días, pero era porque se estaba quedando sin nafta, aceleraba y perdía potencía, solo fué en esa ocasión. Me quedé con la duda ¿Llegó a 110 km/h con todo el acelerador, o te quedaba resto?¿Fué un tiempo prolongado que la tuviste acelerando para que alcanzara esa velocidad? Aunque esa vuelta que llegó a 100 km/h mi nena mala, fué por un rato e iba acompañado. Te mando un saludo desde Tucumán, y cuando quieras venir al norte, aquí una morocha esperando esa colorada

Hola Gonza. Si La Colorada andaba a 110 kms de tablero (98 de GPS) tranquila, le RESTABA UN POCO TODAVÍA, no le di a fondo, estaba de ida y la cuidaba. Me tenia que traer de vuelta. Yo la Cuido y ella a mi. Con respecto a cuanto tiempo anduve a esa velocidad?, mas o menos 30 minutos, hasta que me paso lo que les conté. Con respecto a que si la tuve mucho tiempo acelerando para que alcanzara esa velocidad?, Lo que me di cuenta de la Colorada es que tiene que calentar bien parar dar todo de si, me di cuenta que después de hacer 30 km o 40 km de ruta, el motor como que se libera totalmente, tiene una potencia que no se puede creer y se les va cualquier ruido y la respuesta es excepcional, Una vez caliente, la acelero, me pega el tirón y en poco tiempo llega a 115km como nada ( trato de no pasarla mas de eso, nunca le di en llano a fondo-fondo. En subida o con viento en contra, si le di a fondo, pero es haciendo fuerza al motor y no le afectaría el darle a fondo. ( no la quiero pasar de vueltas). Hace poco se la preste a un amigo y yo fui en la de el una YBR 125, el iba adelante y se me escapo cuando yo con la YBR llegue a un poco mas de 115 Kms. La Colorada se la Banca. Un abrazo. Dany.

[danizam]

he leido tu relato del viaje y solo puedo decirte FELICITACIONES!!!!!!!!!!