Vacaciones Kapitan y Chechi 2011 - Brasil y Uruguay

[Kapitan]

Una hermosa varadero



Por todos lados Twisters, y más que nada Hondas por lo que vi, lejos el lider en ventas de Brasil.



La nueva Fazer 250





Después de unos días de descanso en la isla de Floripa, volvimos a Capao da Canoa que nos gustó mucho. La idea original era conocer Torres, que está a apenas 50 km de Capao, pero de pasada nos pareció demasiado "ciudad", a lo lejos ya se veían muchos edificios altos, y no era lo que buscábamos




Con lluvia nuevamente sacamos la cámara para fotografiar la estatua de la libertad en la entrada a Florianópolis



Ya en Capao da Canoa nuevamente si prestan atención verán algunos tragos algo exóticos



No cerí que fuera necesario, así que simplemente le entré a una caipirinha



Y al otro día en la playa a una batida de abacaxi (ananá)



Y para cenar un "ala minuta" con una skol



Ya era hora de abandonar Brasil y volver a Uruguay. Así que el destino del día sería Punta del Diablo



Esta vez el clima nos permitió sacar algunas fotos en la ruta...




Por varios lados los brasileros publicitan el DNIT...




La mayoría de las estaciones ahora son Ipiranga



A mitad del viaje se me cortó la tripa del velocímetro




Una parada en el medio de la ruta a descansar un poco





Cuidado, carpinchos!! y era verdad, se los veía descansando al costado de la ruta, y hasta alguno muerto en accidente de tránsito.

[Kapitan]

Llegando al Chuy


Una vuelta por el parque nacional Santa Teresa








Nos quedamos en el camping de Punta del Diablo y desde ahí salimos a recorrer Valizas y Cabo Polonio






Una calle con vista al mar en Punta del Diablo (todo el pueblo es de ese estilo, ideal para ir a despejarse)




Llegando a Valizas, un pueblito también muy chico con unas playas espectaculares.






Descansando después de escalar las dunas





Arroyo Valizas

[Kapitan]

Llegando a Cabo Polonio, donde hay que entrar con vehículos 4x4 por caminos entre las dunas. Es una reserva natural y está prohibido el acceso en vehículos particulares.






A lo lejos Cabo Polonio visto desde el camion.





Si estás estresado, una semana de vacaciones acá y salis hecho una seda. En el pueblo no hay siquiera luz eléctrica, y prácticamente ni calles.







Cabo Polonio desde arriba del faro



Los lobos marinos





Nuevamente en el camping de punta del diablo, ese es el colectivito que llevaba a la gente a la playa



El camping era un lujo, así que aprobechamos el último día para descansar un poco en la pile y emprendimos la vuelta al atardecer




La vuelta la hicimos por la noche, llegando a casa a las 5 de la mañana... directo al sobre




A mitad de camino, en San José de Mayo, un homenaje al motociclista.




Acá encontré algunas fotos de la inauguración del monumento: http://historiasdemoto.blogspot.com/200 ... -jose.html

De más está decir que es un viaje inolvidable, totalmente recomendable para quien disfrute de las 2 ruedas y la playa

[gjm]

Menudas vacaciones!!
Miles de felicitaciones
Hermosos lugares, ojala algun dia pueda conocerlos andando en moto
Saludos

[Maxi_250]

poquitas fotos posteaste jajajajaja, te felicitoooo!!!, contame q tal la lanngostaaaaaa???

[solini]

No puedo ver las fotos, ni con chrome ni con explorer..

[mudo1969]

Chechi y Javier felicitaciones , que vacaciones se pasaron

[Kapitan]

que raro solini, me parece que tiene que ser un problema con tu pc.

La moto la verdad se portó muy bien. Viajamos re cargados, con más de 50 kg de equipaje entre los 3 baules, el bolso de tanque y la carpa. Si bien con tanto equipaje se pierde bastante la ciclística de la moto, viajamos sin problemas. Pero desde ya no es lo mismo frenar la moto sóla que con tanto equipaje. Siempre sentis que la moto va cargada, y cualquier maniobra que tengas que hacer se hace más complicada que si fueras solo. Creo que antes de viajar tendría que haber endurecido el monoshock (cosa q intenté medio a las apuradas pero no pude) para que no se planchara tanto al piso.

Según la copiloto, la Falcon es mucho más cómoda que la Twister, y se hace notar en viajes largos... se la bancó re bien y dijo que en la Twister no hubiera podido hacer tantos km. Para el piloto también es algo más comoda, principalmente para las piernas que van en una posición más relajada.

Durante el viaje, tendría que haberle hecho un cambio de aceite, pero decidí hacercelo antes de salir y a la vuelta, estirando más o menos 1000 km. En Uruguay ya empecé a notar que de a poco iba consumiendo algo de aceite, así que compre una botella y se la fui agregando durante el viaje.

Otro pequeño problema fue que se cortó la tripa del velocímetro.

Respecto al combustible noté que en Uruguay estaba bastante más gastadora que en Brasil, me parece que por la calidad del combustible, aunque es posible que también haya ayudado un poco los vientos en contra que nos tocaron. Pero me sorprendió lo bien que me anduvo la nafta brasilera... tal vez porque el motor está diseñado para este combustible O será estaba contenta por volver a su tierra natal?

Un problemon fue el día que viajaba para el lado de La Paloma, después de parar en una estación de servicio no quizo arrancar más. Le daba arranque y no hacía ningún ruido ni nada. Lo primero que revisé fue que el botón de parada de emergencia no estuviera apretado, pero no era eso. Así que desconcertado empecé a revisar los fusibles, pero nada. Fácil 15 minutos intentando descifrar por qué se había empacado.... hasta que a Chechi se le ocurrió que estaría en cambio... que bol...

[rapa]

Felicitaciones! Muy buenas fotos. Estuve en esos lugares en 2008 y son increibles, pero fui en micro. Unos amigos me invitaron a hacer ese viaje un par de veces, pero no me anime y por otra parte, se me terminaban las vacaciones. En uno de sus viajes fueron en un cg cargo y un titan 2000, que ahora tengo yo ademas de mi Twister. Tal vez algun dia me anime y lo haga. Felicitaciones de nuevo.

[mudo1969]

Javier, el aceite que usastes era el Repsol