Fuéron 15 días increíbles con el propósito de cruzar la Cordillera de los Andes... y, si éra posible,... llegar a las aguas del Océano Pacífico para refrescarnos los piés.
A ésta "campáña", María Elena y yo la denominámos "Del Atlántico al Pacífico-(Nuestro Mini Dakar)", sin saber hasta dónde seríamos capáces de llegar...ajajaja.
A minutos de la partida:
Registrate para verla sin restricciones.En el equipaje íban algunas herramientas y repuestos, ropa para lluvia (que no usámos porke los días fuéron espléndidos) y de abrigo (que usámos casi todo). Estábamos muy excedidos...yo de peso y la moto de equipaje, pero no púde omitir nada de lo que "debíamos llevar".Tambien llevámos GPS, netbook, 3 celulares, MP5, 1 pendrive, 2 cámaras fotográficas que tambien filman, cargadores, adaptadores, auriculares, Etc.
Salímos a las 6 de la mañana del domingo 15 de enero y la 1ra. parada fué en Junín.
Registrate para verla sin restricciones.Aquí conocímos a un tal Gustavo que andaba en una recién estrenada Gilera 400 que venía fallando y perdiendo algo de nafta, y nos propúso viajar junto a nosotros hasta Chile. Débo decir que la idea no me cabió mucho puesto que recién comenzába el viaje y nosotros queríamos cierta intimidad e independencia. El tipo parecía buena gente pero estaba muy pasado de rosca, tenía que arreglar su moto, y ya quería planificar donde hacer las paradas, cuando comer, donde dormir, cuando hacer pis, etc.
Quedámos en encontrárnos en la siguiente petrobras para desayunar pero él núnca llegó, lo esperámos 1 hora y decidímos seguir nuestro camino suponiendo que el arréglo de la Gilera le llevaría más tiempo.
Cruzámos la puntita de Santa Fé y entrámos a la provincia de Córdoba...el día era espectacular y llevábamos un buen promedio:
Registrate para verla sin restricciones.El siguiente descanso fué en Villa Mercedes - San Luis:
Registrate para verla sin restricciones.Al salir de V. Mercedes nos quedában pocos kilómetros para llegar a la ciudad de San Luis...pero...tuvímos nuestro 1er. inconveniente...pinchámos la rueda trasera en medio de la ruta con 45 grados de calor alrededor de las 16/17hs.
Llevábamos 2 aerosoles antipinchaduras y un inflador a pedal...el 1er aerosol se fué por el agujerito del pinchazo, y cuando íba a poner el 2do paró un camionero para ayudarnos, el calor era imbancable, le agradecímos su intención e insistió en dejarnos una botella de gaseosa "por las dudas" y se fué.
Le mandé el 2do aerosol y conseguímos inflar la rueda, nos subímos a la moto y salimos de ahí a 1.000 x hora. Hicímos unos 15 o 20 kilometros y la rueda empezó a desinflarse otra vez, comenzámos a llantearla y un par de kmts más adelante llegámos a éste peaje donde tambien puede verse la botella salvadora "donada" por el camionero:
Registrate para verla sin restricciones.Nuestro 1er. inconveniente nos trájo la 1ra. sorpresa...lléga al peaje un Twister negro y el piloto nos reconoce!!! era Luis de San Luis alias "Monster652" otro integrante del ClubTwister, no lo podíamos creérrrrr!!!
Luego del efusivo saludo y una breve charla, Luis tenía que seguir a San luis y nos dejó la promesa de que haría lo que estuviéra a su alcance para ayudarnos, yo le pedí que al menos averigüara donde se podía conseguir más aerosoles o alguna gomería abierta.
Al cabo de un largo rato en el peaje, y con la invalorable ayuda de un empleado del lugar, conseguímos inflar un poco nuevamente la rueda y partímos raudamente.
Estímo que habrémos hecho unos 20 Kms hasta que comenzamos a llantear otra vez la cubierta, había caído la noche,...pero lográmos llegar a una Shell que está a la entrada de la ciudad de San luis.
El tipo que aparece en la foto era un lugareño de apódo "Piquito" quién intentó durante más de una hora encontrar una solución a nuestro problema:
Registrate para verla sin restricciones.Luego llegáron 2 brasileros que tambien íban a Chile, hablában portuñol, tenían muy buena onda, apenas se habían acostumbrado a la moneda argentina, y que podían aportar medio aerosol antipinchaduras:
Registrate para verla sin restricciones.Luego, INCREIBLEMENTE llegó Gustavo, el pibe de la Gilera 400 que se quedó a la mañana arreglando el carburador en Junín.
Registrate para verla sin restricciones.Y luego llegó Luis de San Luis!!! con 2 aerosoles (caaaapoooo!!!) comprados en algún lugar de por allí:
Registrate para verla sin restricciones.Definitivamente formábamos un congreso alrededor de la rueda pinchada.
Finalmente "piquito" púdo fabricar e insertar un especie de tarugo e inflámos la rueda con el compresor de la Shell.
Alguien había averigüado por una gomería abierta y hacia allí nos dirigímos en caravana, guiádos por "piquito" y a la cola los 2 brasileros en sus motos, el pibe de la Gilera, Monter652...y María Elena y yo.
Una vez emparchada la cubierta Luis y de Piquito se despidiéron, ya éran las 11 de la noche y fuímos a buscar hotel, en éso estábamos cuando la Gilera comenzó a perder nafta nuevamente, Gustavo se agarró un ataque de nervios, su moto tenía apenas 1.000 Kms. y quería matar a alguien, preferentemente a todos los de la agencia donde la compró. Poco a poco lo fuímos calmando, encadenó la moto y la dejó al cuidado de un portero de un hotel, sacó su equipaje y nos fuímos a tomar las habitaciones en otro hotel más lindo y luego salimos a cenar.
Ya distendidos acordámos que al día siguiente seguiríamos todos júntos hacia Chile, pero antes tendríamos que pasar por boxes, nosotros debíamos cambiar la cubierta que se comió los llantéos, un brasilero, Hugo (Honda Shadow 650 bordó), tenía que soldar un caño, el otro, Ben Hur (Honda Shadow 750 gris) debía cambiar el aceite de su moto que tambien éra nueva, y Gustavo tenía que hacer arreglar su bendito carburador.
Despues de un larguísimo día, nuestro descanso fué en éste oasis:
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