-- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
Motor Testastretta Evoluzione. Bicilíndrico en L, distribución Desmodrómica, DOHC, 4 válvulas por cilindro, 4 tiempos
Refrigeración Líquida
Cilindrada 1098 cc
Diámetro / Carrera 104 x 64.7 mm
Relación de compresión 12.4 : 1
Potencia máxima 155 CV (115.6 Kw.)/ 9.500 r.p.m
Par máximo 119 Nm (11.7 kgm) / 9.500 r.p.m
Alimentación Inyección electrónica Marelli. Toberas elípticas
Caja de cambios 6 velocidades
Embrague Multidisco en seco de accionamiento hidráulico
Transmisión secundaria Cadena
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
Chasis Tubular de acero
Basculante Monobrazo de aluminio
Angulo horquilla 29º
Suspensión delantera Horquilla invertida Ohlins completamente regulable
Diámetro
43 mm
Suspensión trasera Progresiva con monoamortiguador Ohlins completamente regulable
Control de Tracción DTC (Ducati Traction Control)
Freno delantero Dos discos Brembo semiflotantes con pinzas radiales monobloque Brembo de 4 pistones
Diámetro
330 mm
Freno trasero Disco Brembo con pinza de 2 pistones
Diámetro
245 mm
Llanta delantera 3.50 x 17" de aleación ligera de 5 brazos. Marchesini
Llanta trasera 6.0 x 17" de aleación ligera de 5 brazos. Marchesini
Neumático delantero 120 / 70 ZR - 17
Neumático trasero 180 / 55 ZR - 17
Par máximo 119 Nm (11.7 kgm) / 9.500 r.p.m
Inyección Electrónica Marelli
Embrague Multidisco en seco de accionamiento hidráulico
--- DATOS GENERALES ---
Largo total n.d.
Ancho total n.d.
Distancia entre ejes 1.475 mm
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