Como en este foro hay muchos que tiene estas motos y teniendo en cuenta que al " Relampago Azul " le llego el cambio
les paso un tutorial que utiliza para realiza el cambio.
A mi por ser la primera vez , me llevo mas de dos horas y transpire como testigo falso !!!
http://www.kawaner6s.es/forum/index.php ... y-control/
Datos
1) La bomba de inyeccion esta adosada al tanque , tiene un clip rojo para desprender la manguera , hay que hacer fuerza
para sacar el acople.Obvio que no hay llave de corte de nafta , ni tampoco tiene reserva , al bomba es si actua como llave
2) Conviene poner un taco de madera de 10cm de altura entre el tanque y chasis para desprender los enchufes del indicador de combustible y la bomba.
3) No olvidar que el tanque viene con unas mangueritas que llegan hasta el carter.
4) Aprovechen y limpien el filtro de aire
5) Las Stick Coil , o bobina independientes de Alta , cuesta sacarlas , hay que hacer fuerza hacia arriba y girando a la vez ,
6) Soplen aire antes de sacar la bujia , para que no caiga suciedad dentro del cilindro.
Asi estaban cuando las cambie un poco oscuras por que encontre el filtro de aire con mucha suciedad
Registrate para verla sin restricciones.La Bujia es la CR9EIA -9 cuestan aprox 200-250$ c/u
Luis desde San Luis
