¡Honda CBR 250 llega a México!

[Al72]

Buen día compañeros, voy entrando a la página de Honda México y ¡oh sopresa! ya tienen la CBR250 y a un precio de introducción muy competitivo de $59,900 pesos Mexicanos (US$ 4,687 dolares ó $29,635 pesos Argentinos), de hecho actualmente esta mas barata que la Twister que cuesta MX$60,000 pesos, muy buena oportunidad porque quien sabe cual sera el precio definitivo, calculo que en unos MX$70,000. Aquí el enlace:

http://www.honda.mx/motos/

http://www.honda.mx/motos/cbr250/

¡Saludos!

[javier de garín]

guauuu !!!!!!!!!!!!!!!! Que linda que es , pero parece que para honda , Argentina es el último orejón del tarro , nosotros la podemos ver solo por internet .

[Siniestro]

guauuu !!!!!!!!!!!!!!!! Que linda que es , pero parece que para honda , Argentina es el último orejón del tarro , nosotros la podemos ver solo por internet .

no te perdes de mucho igual... jaja

[Al72]

guauuu !!!!!!!!!!!!!!!! Que linda que es , pero parece que para honda , Argentina es el último orejón del tarro , nosotros la podemos ver solo por internet .

no te perdes de mucho igual... jaja

Pienso igual, según la ficha técnica pesa 166 kg (contra 140 kg. de la Twister) y tiene 26 hp, solo 2 hp mas que la TW y 26 kg mas, imagino que han de andar muy parejas de prestaciones. Pero de que es linda si que lo es... y más a ese precio.

¡Saludos!

[TWISTERNAN]

guauuu !!!!!!!!!!!!!!!! Que linda que es , pero parece que para honda , Argentina es el último orejón del tarro , nosotros la podemos ver solo por internet .

no te perdes de mucho igual... jaja

Pienso igual, según la ficha técnica pesa 166 kg (contra 140 kg. de la Twister) y tiene 26 hp, solo 2 hp mas que la TW y 26 kg mas, imagino que han de andar muy parejas de prestaciones. Pero de que es linda si que lo es... y más a ese precio.

¡Saludos!

Una pequeña aclaración: los 140 kg publicados en la ficha de la Twister son en seco, mientras que los 166 Kg de la CBR 250 incluye todos los líquidos. Si a la Twister e sumás 16.6 litros de nafta + aceite en realidad quedás muy cerca del peso de la CBR, lo cual explica que hicieron un muy buen laburo de diseño ya que la CBR incluyendo electrónica, segundo disco de freno, carenados, etc. se antuvo en u peso muy razonable. La macana son esos 2 HPs de diferencia, es poco y nada para semejante diferencia en plata.

[jorgesaluda]

Coincido con Hernán.

los 2 hp más están logrados a partir de subir la compresión (10,7:1), gracias a la inyección de 38 mm y la refrigeración líquida. La relación Peso/Potencia es más o menos la misma.

Pero... en definitiva... siguen siendo 250 cc

[deka]

que buena que estaaa!!!

[Adrian SDEGO]

nop!! No me gusta para nada,
Mas allá de especificaciones técnicas las cuales no reflejan nada superior en comparación de la Tw, a mi gusto personal, prefiero las naked