mario_ing escribió:La duke 390 es muchisimo mas moto que la ninja 300. En todo sentido. La parte ciclo es muchisimo superior no solo en suspenciones reglajes etc etc sino que tambien es 30kg mas liviana y en el motor la ninja tiene 39cv a 11mil rpm y 27 nm a 10mil rpm y la duke tiene 44cv a 9500 rpm y 35nm a 7250 rpm.
Osea que la ninja 300 es una moto mucho inferior a la duke 390.
Si calculamos la equivalencia potencia peso de cada una de las dos:
ninja 250: 5.1 x cv
ninja 300: 4.4kg x cv
duke 390: 3.1kg x cv
er6n: 2.7kg x cv
Les puse algunas otras como para que tengan para hacer un punto de comparacion. Pero apliamente se ve que hay que pechar 1kg mas de peso por cada cv en la 300 comparando con la 390 de ktm. Y si la comparamos con la er6n la mas baratas de las 650 nos damos cuenta de que la relacion potencia peso estan muy cercanas por el poco peso de la duke
Me parece bien mostrar la relación del peso y la potencia en distintas motos, pero como dato aislado no significa mucho, debes tomar en cuenta las distintas relaciones con que esa potencia se transfiere a la rueda y que características los ingenieros pretenden para cada moto, por ejemplo las motos de enduro tienen mucha potencia pero poca velocidad final.
