garnauld escribió:Señores saludos
Por aca les dejo otra prueba en donde muestran como la reina a la cbr 250rhttp://www.motorcycle.com/shoot-outs/2011-250cc-beginner-bike-shootout-90422.html
POTENCIA
TORQUE
También una pagina muy interesante donde se ingresan los datos de consumo promedio de diferentes tipos de motos. En este caso la que nos interesa.
http://www.fuelly.com/motorcycle/honda/cbr250r
Algunos hablan hasta de 130 km/ galón casi 35 km/litro jjejej que maravilla.
Muy buena la noto que nos hiciste llegar, pero habiendola leido detenidamente queda en evidencia que esa reina es la reina para los principiantes, para ir al colegio, a trabajar, para uso ciudadano.
es logico que las motos de menos cilindros entreguen mayor torque a un numero menor de revoluciones lo cual hace mas facil su conduccion dado que el motor empuja muy bien desde abajo,
en el caso particular de la ninja (la cual todavia no se porque que va a USAy viene a argentina con carburadores), su motor comienza a emppujar de verdad a partir de las 6000 vueltas estirandose hasta las 13000, esta es una particularidad de todas las motos con latos regimenes de revoluciones
donde de abajo son bastante chanchas y luego impactan. Si usamos el criterio aplicado por los probadores resultaria que una r6 o un cbr 600 rr son malas por presentar esas caracteristicas.
Creo que la ninja y la nueva honda son dos motos bien distintas, que apuntan a distinto publico
y sin duda alguna son los mejores exponentes en su categoria, cada una de ellas para un uso distinto.
Slds











