Kawasaki ER4N (400cc) y Kawasaki Ninja 400R (400cc)

[solini]

Chau amigos, me voy a vivir a Japon o a Europa, nos estamos viendo che!!

Claudio, vendo la biz (la tw ni en pe**), me afano unos cheques del laburo y que me hechen y vamos a vivir por alla..

Cuando hacemos el golpe ?

Cuando vos quieras! vendo la tw tmb!! vendo todo! vendo un poco de iva, cago a un par y nos vamos llenos de plata del otro lado del charco! jajaja

[kennycinco]

tengo una ereccion y Creo que tuve un orgasmo

[Nicolas Cdro Riv]

jajajajaj kennycinco te fuiete a la m... jajajajaja

[blacktw]

Me quedo con la naked de una,me mata esa

[Nachom88]

H-e-r-m-o-s-i-s-i-m-a!!!!!

[Agustín76]

Cada vez me gustan menos los tableros digitales que están trayendo las motos nuevas.

Para mí no hay nada más heroso que ver un velocímetro y un tacómetro analógico, los demás datos sí en digital, pero no pueden transformar todo en una pantalla como esa de la foto, parece un scooter.

Miren lo que es la rayita del tacómetro... Eso en una moto deportiva??????????????

Parece el tablero del C4, je! (150km/h de velocidad final encima en lugar cerrado????)

[juancho]

a mi los tableros digitales me encantan!!!! muy bueno el video agustin

[Agustín76]

Al parecer son exactamente iguales a la ER-6N y la Ninja 650.

Realmente el tablero de la Ninja 400 no me va, mieren como queda este rectángulo digital sobre un panel liso de plástico negro. No va, simplemente en una deportiva eso no va.

[Kapitan]

De verdad el cuentavueltas digital no va, nada como ver subir la aguja. La velocidad digital si está muy bueno.

igual lo del tacometro es un detalle, el resto de la moto está muy bueno.

y el chino me parece que se olvidó de tirarle un cambio que no llegó a 150

[Agustín76]

Aceleración y velocidad final de una 400cc (Yamaha FZR 400)

Con relojes, je!

Al parecer 170km/h sería la velocidad final alcanzable por una moto de 43HP, en el video quizás está en una pendiente o con viento a favor, pero a 170km/h llega. Hace un pico de 180km/h. No lo digo por la velocidad final en sí, sino por la acelaración, teniendo en cuenta que por lo general la acelaración se pierde a los 20 km/h de la velocidad final de la moto.

El tema es que ya con 40HP, y si bien lo ideal para mí son 70HP en adelante, se puede hacer ruta tranquilo. Vas a 120km/h y si tenés que pasar a alguien la moto responde, no sale como una 600cc pero responde.

Yo hice ruta al lado de la ER-6N de Sergio y yo yendo a 120 (a fondo habia viento) el tiró 5ta y me pasó como si estuviéramos saliendo de un semáforo. Lo hizo 2 veces y las dos veces la salida de esa moto con 70HP fue impresionante.

La 400cc no va tener tanta salida, pero bueno, de 120 en adelante algo va seguir acelerando si se necesita salir de alguna complicación en la ruta.

Pero si llego con la plata, mi idea son 70HP directamente, lo viví y me di cuenta que es eso lo que se necesita en nuestras rutas.

PD: Lo que debe ser la Fazer 600 acelerando desde 120km/h con 4 cilindros y 100 HP, Dios mío!