Suzuki GW 250 Inazuma - Primeras impresiones

[julio_jj]

Mepa que el tema no tiene muchos misterios, la TW tiene que andar más que la Fazer y que la Inazuma, sin fanatismos la tw tiene 24 cv y pesa 139,7 kg, la Fazer tiene 21 cv y pesa 138 y la Inazuma tiene 23 CV y pesa 173 kg, la mejor relación peso potencia lo tiene la tw, siendo todas de la misma linea Naked y que la aerodinámica no cambie demasiado de una a la otra no hay forma que caminen más que la tw.

[Piraton Twistero]

Mepa que el tema no tiene muchos misterios, la TW tiene que andar más que la Fazer y que la Inazuma, sin fanatismos la tw tiene 24 cv y pesa 139,7 kg, la Fazer tiene 21 cv y pesa 138 y la Inazuma tiene 23 CV y pesa 173 kg, la mejor relación peso potencia lo tiene la tw, siendo todas de la misma linea Naked y que la aerodinámica no cambie demasiado de una a la otra no hay forma que caminen más que la tw.

Esos son los números en los papeles; te repito, yo hablo por lo que pude probar en los hechos: las dos andan lo mismo, ninguna anda mas fuerte que la otra, hay días o circunstancias en que una te va a andar mas fuerte y otros días la otra. Uno a veces acelera su moto 250 cc en la ruta buscando la máxima, y un día pisas casi los 150 km/h y otros días no llegas ni a palos a los 130 km/h, hablando inclusive de en las mismas condiciones. Lo que tengo que decir (a puro hecho fáctico) es que con la inyectada consigo mas fácil (o mas veces) llegar a las maximas, por eso digo que tal vez la I.E. algo tenga que ver

[julio_jj]

Mepa que el tema no tiene muchos misterios, la TW tiene que andar más que la Fazer y que la Inazuma, sin fanatismos la tw tiene 24 cv y pesa 139,7 kg, la Fazer tiene 21 cv y pesa 138 y la Inazuma tiene 23 CV y pesa 173 kg, la mejor relación peso potencia lo tiene la tw, siendo todas de la misma linea Naked y que la aerodinámica no cambie demasiado de una a la otra no hay forma que caminen más que la tw.

Esos son los números en los papeles; te repito, yo hablo por lo que pude probar en los hechos: las dos andan lo mismo, ninguna anda mas fuerte que la otra, hay días o circunstancias en que una te va a andar mas fuerte y otros días la otra. Uno a veces acelera su moto 250 cc en la ruta buscando la máxima, y un día pisas casi los 150 km/h y otros días no llegas ni a palos a los 130 km/h, hablando inclusive de en las mismas condiciones. Lo que tengo que decir (a puro hecho fáctico) es que con la inyectada consigo mas fácil (o mas veces) llegar a las maximas, por eso digo que tal vez la I.E. algo tenga que ver

La relación es la misma, a lo mejor el día que te daba 150, si hacías el mismo recorrido con la tw capaz que te daba 160 y el dia que no pasaba 130 a lo mejor el tw te daba 140, pero la potencia y el peso mandan.
No te digo que a inyección no es mejor, todo lo contrario es mucho mejor a inyección porque te puede dosificar más en condiciones diferentes como cuando no estás a nivel del mar la inyección te lo compensa y la que es a carburador lo sufre y si en esa especial condición puede variar la entrega de potencia en la inyección que en la carburada, pero en esas situaciones extraordinarias no con un viento en contra por ejemplo

[LEOCBX]

Coincido con Piratón, para hablar de potencia en 2 vehículos similares no podes guiarte con las fichas, tenes que poner a ambos en el mismo banco.
Honda te puede medir la salida del cigüeñal, Yamaha la salida de la caja y otro a la rueda y en cada punto tenes un % de perdida.
Además por ejemplo, en este caso del TW y el YS, lo que gana el TW con las 4 válvulas, el YS lo compensa con relación de compresión y algo más de alzada y cruce, así que si las 2 motos andan lo mismo es porque están en la misma potencia a la rueda.

[grf1970]

Hola Piraton twistero, te hago una pregunta, porque decidiste cambiar la tw por la yamaha?, que cosas te guastaron mas y menos de cada moto.
La pregunta es porque en un futuro tengo pensado cambiar y quisiera saber tu opiñon
Gracias

[Piraton Twistero]

Hola Piraton twistero, te hago una pregunta, porque decidiste cambiar la tw por la yamaha?, que cosas te guastaron mas y menos de cada moto.
La pregunta es porque en un futuro tengo pensado cambiar y quisiera saber tu opiñon
Gracias

Hola tocayo, para no desvirtuar mucho acá, te indico el link dónde explico el por qué del cambio, fue pura carambola nomás : La traición del Pirata Ir a: La traición del Pirata

[BOLKOW]

de todas maneras¡¡ y de cualquieras de las formas¡¡¡¡ Felicitaciones por la adquisición ¡¡¡¡¡

[grf1970]

gracias piraton ahi lei el post mas que claro

[blopy]

Felicitaciones por la compra, hermosa moto.
off: aporto con la diferencia de la ys con la twister, vendi mi twister y un FZ1 hace un par de semanas, tome en parte de pago un fazer 250, doy fe q camina menos q el twister, en alta no pasa los 135 de tablero carreteando bastante, alguna vez rozo los 140, si noto q tiene mas torque, recupera mejor en intermedia, y la inyeccion va bien, podes ir en cambios altos a bajas rpm q no cabecea, la ciclistica es un poco mejor a mi parecer, pero el twister se siente mas aplomado y el freno delantero muerde mejor, o sea da mas seguridad, lo q no justifico es la diferencia de precio