Nueva Yamaha MT 300

[catta]

No daba

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[NonnoTW]

Hoy visité dos concesionarios Yamaha.
En capital tenían una sola, supuestamente recibirán una o dos por mes y ya tienen 5 señadas (habrá que señar y esperar enero, febrero,.......) valor hoy 145.000 más papeles.
En la agencia de Avellaneda tenían supuestamente dos(una en exhibición con cartelito de reservada y otra escondida valla a saber donde). Si la querés yá, 177.000 y si te anotás y esperás diciembre, 167.000 !!!!! En ambos casos hay que agregar patentamiento.
Para variar algo anda mal. Viveza criolla? Robo al entusiasmo ? Historicamente, salían por política de ventas, más económicas en el lanzamiento y ante la inserción en el mercado, subían.
Yamaha Argentina no tiene ingerencia sobre sus concecionarios ? La falta de coherencia entre estos no afecta un lanzamiento que venía a revolucionar el mercado ? Se impondrán en el mercado como para garantizar continuidad de repuestos y accesorios ?
Saludos

[catta]

si hacen como la Suzuki no le van a vender a nadie .
si tenes hoy la plata buscaría en agencias de zona oeste que los precios son mas moderados .

[Piraton Twistero]

Para mi que el negocio de la moto está cambiando el paradigma de ventas para Argentina : La Twister y la Tornado fueron las últimas motos de cilindrada apreciable concebidas comercialmente para vender masivamente. Ahora, todo lo que sea mayor a 200 cc de marcas líderes, parece ser que les importa tres pitos vender masivamente y preferien vender muchas menos unidades pero mas caras. Por eso no sería de extrañar que las 5 o 7 Yamahas de estas por agencia salgan volando, seguro encuentran 5 o 7 tipos dispuestos a pagar estupideces por tener la moto que les gusta. Pero ya no veremos más el espectaculo que veiamos hace 7 u 8 años con salones de concecionarias repletos con 15 o 20 Twisters y otras tanto Tornados

[gastoncete]

Todo bien con yamaha pero si las Benelli salen como aparentemente andan en otros países va a ser un boom como fue la ns y solo los fanáticos de yamaha y que les de el bolsillo van a pagar esos precios irrisorios

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[julio_jj]

Para mi que el negocio de la moto está cambiando el paradigma de ventas para Argentina : La Twister y la Tornado fueron las últimas motos de cilindrada apreciable concebidas comercialmente para vender masivamente. Ahora, todo lo que sea mayor a 200 cc de marcas líderes, parece ser que les importa tres pitos vender masivamente y preferien vender muchas menos unidades pero mas caras. Por eso no sería de extrañar que las 5 o 7 Yamahas de estas por agencia salgan volando, seguro encuentran 5 o 7 tipos dispuestos a pagar estupideces por tener la moto que les gusta. Pero ya no veremos más el espectaculo que veiamos hace 7 u 8 años con salones de concecionarias repletos con 15 o 20 Twisters y otras tanto Tornados

Espero que no, pienso que todavía las 250 y a lo mejor tambien las 300 o 400 sigan siendo interesantes para las terminales y pueblen el mercado con muchas motos de esas características, puede pasar que empiecen a ser más vendidas a partir de la abstinencia que hubo en el mercado en todos estos años en donde se vendían 110 a lo loco, y había mucha gente usuaria de 250 que se veía impedida ir por más porque les cambiaba el precio a multiplicado por tres, lo que si creo que las motos de arriba de los $300.000 cada vez va a haber menos y más caras que en el resto del mundo como fue siempre quien sabe por que, porque no hablemos de Europa sólo con mirar a Chile nos encontramos que una Honda CB 500 está a plata argentina $112.000 cerca de lo que vale una 250 faser y muy lejos de lo más cercano en su gama que es la nc 700, alrededor de 300.000

[Bass1976]

Me parece la cilindrada perdecta , por lo menos para el uso que le doy yo, esta y la Duke 390 son ideales, perooo con estos numeros para mi por lo menos imposible .
Seguire disfrutando de TW que no es poco jeje, Saludos

[gringou]

Las concesionarias están haciendo 'lobi' (o como se escriba); viendo si hay interesados, si pican, etc.
En otras palabras: estudiando a que precio máximo las pueden colocar.

Si no hay venta (o poca) deberían comenzar a bajar el precio al sugerido por el fabricante ....

[POL]

Francisco: la respuesta no es nada simple, geográficamente no hay diferencias, pero históricas, políticas, monetarias, culturales, etc... Sí que las hay.

Y aprovecho para poner los precios (comunes) que halle recién en ML, para 0kms, entre 250-400cc

Ktm Duke monocil 200cc 90.000
Honda Twister monocil 250cc 80.000
Yamaha Ybr/Ys monocil 250cc 90.000
Honda Tornado monocil 250cc 90.000
Suzuki Inazuma bicil 250cc 139.000
Benelli Tnt ¿? 300cc 105.000
Jawa Ruta 40 bicil 320cc 74.000
Yamaha M03 bicil 320cc 145.000
Honda Falcon monocil 390cc 160.000
Ktm Duke monocil 390cc 162.000

El salto entre 250cc a 320 están en el orden de las 50-65 lucas, mientras que de 320 a 390cc solo unas 15 lucas.

Pinta que los precios fueron acomodados favoreciendo las 2 últimas inclusiones (Inazuma, MT03).

Interpreto que la Duke tiene un excelente precio pensando en la calidad que tiene... quizá el armado acá la favorece

[POL]

Hoy visité dos concesionarios Yamaha.
En capital tenían una sola, supuestamente recibirán una o dos por mes y ya tienen 5 señadas (habrá que señar y esperar enero, febrero,.......) valor hoy 145.000 más papeles.
En la agencia de Avellaneda tenían supuestamente dos(una en exhibición con cartelito de reservada y otra escondida valla a saber donde). Si la querés yá, 177.000 y si te anotás y esperás diciembre, 167.000 !!!!! En ambos casos hay que agregar patentamiento.
Para variar algo anda mal. Viveza criolla? Robo al entusiasmo ? Historicamente, salían por política de ventas, más económicas en el lanzamiento y ante la inserción en el mercado, subían.
Yamaha Argentina no tiene ingerencia sobre sus concecionarios ? La falta de coherencia entre estos no afecta un lanzamiento que venía a revolucionar el mercado ? Se impondrán en el mercado como para garantizar continuidad de repuestos y accesorios ?
Saludos

Lamento desilucionarte pero siempre el valor ajustable al momento que la sacás, así fué siempre con las motos...
Por lo que me contó el del concesionario que conocés, me dijo que están esperando un poco a ver que pasa con el dólar... y por lo que veo, ya están saliendo con un dólar mas caro... costo de reposición que le llaman...