Yamaha MT03, posicion de barrales

[Torque4Ever]

Buenas, tengo una consulta... ba tengo varias pero no quiero marearlos por ahora.
Resulta que tengo una mt03 hace poco (300Km) y veo que me duelen las muñecas debido a la posicion de manejo, quizás es porque estoy acostumbrado a otro tipo de moto, pero veo varios que aconsejan ponerle suplementos para subir el manillar. Por supuesto el tema es el largo de los cables que están justito justito en especial los del acelerador. Pero el otro día preste atención a que los barrales me vinieron "largos" o sea que las puntas sobresalen del cristo superior mas o menos una pulgada con lo cual la posición de la moto sería mas inclinada... Ustedes que saben:
¿Vienen así todas? ¿Si la subo mejorará la molestia? ¿Afecta a la distribución del peso de la moto? ¿Es un tema del concesionario?

Subo foto para que vean:



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Desde ya muchísimas gracias al que conteste...

[Shermann]

Hola Federico. Fui a mirar la mia y sobresale lo mismo; supongo que vienen todas asi

[alebago]

la mia tambien viene así, pero en el primer service les pedí que lo dejaran al ras
vienen así por un tema de embalaje

[Torque4Ever]

la mia tambien viene así, pero en el primer service les pedí que lo dejaran al ras
vienen así por un tema de embalaje

Buen dato, les voy a pedir lo mismo

[__Fede__]

la mia tambien viene así, pero en el primer service les pedí que lo dejaran al ras
vienen así por un tema de embalaje

Si es así. Son unos caraduras. Usan la ley del menor esfuerzo.
La moto deben entregarla como corresponde, y no como les es más cómodo.

[NonnoTW]

Todas vienen así, y no es por una cuestión de embalaje sino por una cuestíon de funcionamiento óptimo.
Si te cansan mucho las muñecas, algunos lo solucionaron con elevar el manubrio con suplementos mínimos ya que los cables no permiten gran juego.
Yo en tu lugar, jugaría con bascular el manubrio hacia el asiento aflojando los 4 tornillos que fijan el mismo a la horquilla. Es escaso el juego pero ayuda Depende del largo de tus brazos

[julio_jj]

Andar por ejemplo en ciudad con la MT te cansa mucho las muñecas por el constante frenado y arranque hacen que todo el peso del cuerpo recaiga en las muñecas no queda otra es asi, es mas bien una moto para traslados por ruta y autopistas que por el tránsito y ahí se te van a ir los dolores en las muñecas porque la fuerza del viento te tira hacia atrás y eso es lo que hace que tu cuerpo tenga más equilibrio. Si no saliste todavía a la ruta cuando lo hagas vas a notar una increíble diferencia y te vas a dar cuenta por que está bien esa posición de manejo.

[ogris]

el primer mes de uso me molestaba muchisimo eso del dolor e incomodidad de las muñecas...ya casi va a cumplir un año y te puedo asegurar que el cuerpo se acostumbra a la nueva posicion y te vas a olvidar de eso! Buenas rutas y que la disfrutes

[dego]

Buenas. Disculpas por revivir el tema.

Los barrales vienen así porque usan los mismos de la R3. Ese espacio que sobresale es para la colocación y agarre del manillar de la R3. Estos vagos de Yamaha no fueron capaces de usar unos barrales exclusivos para la MT03. Supongo que cuestión de costos. Yo no los tocaría, no se que tanto afectara a la ciclística de la moto. Un saludo.

[NonnoTW]

Confieso que he pecado A pesar de que no me emociona cambiar la originalidad de la moto, luego de guglear mucho e intercambiar opiniones con varios mecánicos entendidos (Incluidos integrantes del foro y técnicos de Yamaha en el Salón de la Moto)............. Modifique la altura de los barrales en mi MT 03, dejándolos al ras.
Todos los consultados coincidieron que si bien, cambia en poco la geometría de la moto, no afecta tanto para una conducción fuera de circuito y por el contrario, ganaría en una posición de manejo más relajada y no tanto de ataque, ganando una elevación de manubrio de 2,5 cm. y evitando tocar con la quilla algún cordón de vereda que ya dejó su huella.
Aprovechando el encuentro a Tandil para probar la modificación, puedo decir que no noté diferencias en cuanto al comportamiento de la moto y por el contrario, gane en la posición de manejo, sintiendo que no te carga tanto las muñecas y que tampoco te tira tanto contra el tanque
Seguiremos probando ........
Saludos