A la espera de la Kawasaki Z400

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Re: A la espera de la Kawasaki Z400

Notapor catta » 01 Nov 2020, 22:36

Hoy x hoy quedo muy barata la royal enfield interceptor 650 esta $730 lukas , motor bicilindrico , frenos abs y embrague anti rebote con 52 cv .


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Notapor Skay » 02 Nov 2020, 10:35

Curioso eso de los 52cv,me lleva a una duda sobre la Z400.la potencia es de 49 pero la adecuaron a ambas a 45 para que entre en el carnet A2 de España. Sin embargo en al menos Kawa Arg también declaran 45.

Esos 4hp que se pierden, se pueden liberar o son hp perdidos en algún ajuste sofisticado? No se que pueden aportar 4hp más tampoco pero me surge la duda

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Notapor catta » 02 Nov 2020, 11:14

La royal tiene 48 cv y 52 nm a las 4000 rpm según dice


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Notapor LEOCBX » 02 Nov 2020, 15:58

Skay escribió:Curioso eso de los 52cv,me lleva a una duda sobre la Z400.la potencia es de 49 pero la adecuaron a ambas a 45 para que entre en el carnet A2 de España. Sin embargo en al menos Kawa Arg también declaran 45.

Esos 4hp que se pierden, se pueden liberar o son hp perdidos en algún ajuste sofisticado? No se que pueden aportar 4hp más tampoco pero me surge la duda

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Posiblemente con una repro se debe podes ajustar, no creo que el cambio venga por otro lado.
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Notapor julio_jj » 04 Nov 2020, 11:16

LEOCBX escribió:
Skay escribió:Curioso eso de los 52cv,me lleva a una duda sobre la Z400.la potencia es de 49 pero la adecuaron a ambas a 45 para que entre en el carnet A2 de España. Sin embargo en al menos Kawa Arg también declaran 45.

Esos 4hp que se pierden, se pueden liberar o son hp perdidos en algún ajuste sofisticado? No se que pueden aportar 4hp más tampoco pero me surge la duda

https://www.clubtwister.com.ar/foro/images/movil.png


Posiblemente con una repro se debe podes ajustar, no creo que el cambio venga por otro lado.

Creo que es igual esos 4 hp no los vas a notar los tengas o no porque es a lo mejor la diferencia entre ir a 190 o a 195 que para el caso es lo mismo porque son velocidades altas para una moto liviana, si tu idea es ir a esas velocidades te recomiendo la z 650 o mejor todavía la z 900.
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Notapor Skay » 04 Nov 2020, 12:34

Na por supuesto, solo es curiosidad. Con tener crucero 140 y sobre paso estoy super mas que satisfecho. Con la Tw estaba satisfecho salvo viento en contra que aghhhhh

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Notapor julio_jj » 04 Nov 2020, 13:58

Skay escribió:Na por supuesto, solo es curiosidad. Con tener crucero 140 y sobre paso estoy super mas que satisfecho. Con la Tw estaba satisfecho salvo viento en contra que aghhhhh

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Si para 140 te re contra sobra aunque para crucero es un poco alta, una velocidad crucero en una moto asi esta entre 120 y 130 porque te tensionas mucho en la ruta cuando vas rápido y a lo mejor en los primeros km no lo notas pero cuando paraste para cargar nafta por ejemplo te bajas y parese que hubieras manejado todo el dia y a lo mejor solo hiciste 100km
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Notapor Skay » 04 Nov 2020, 18:19

Si ni hablar, pero me gusta tener el poder en mi puño y no tanto en las condiciones climáticas. En estado ideal he viajado con la Tw a 138/140 de tablero tranquilo en autopista unos tirones largos, y a 130 hiper cómodo. Con la Z no tendré más que satisfacciones supongo en ese sentido, tengo dudas sobre el asiento...
Y es impresionante el cambio de 120 a 130 la tensión corporal.

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