Cambiando la cubierta trasera de NX4

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Cambiando la cubierta trasera de NX4

Notapor Back2Twister » 21 Ene 2011, 12:24

Les cuento que hice el cambio de la cubierta trasera. Pienso hacer un viaje de casi 5000km y la MT60, si bien todavia tiene dibujo, puede que no llegue a tanto. Por otro lado, la idea de no llevarla directamente a una gomeria es aprender a hacerlo, en caso que me toque en un viaje. Use las mismas herramientas que llevo en la moto, sostuve la moto con la maderita, incluso habia bastante viento.

Les dejo algunas fotos.

Sacando la rueda de la moto
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Un poco mas en detalle
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De atras
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Lado Izquierdo: Manchones, corona, eje y tensa cadena (no tuve que aflojarlo. Importante para no tener que volver a estirar la cadena)
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Lado Derecho: tuerca, tensa cadena y rodamiento
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Herramientas con las que trabaje
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Cubierta desengomada
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Para trabajar y hacer fuerza use la cubierta nueva como apoyo, asi evito que se marque la maza de la llanta
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Cubiertas, llanta y camara
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Como muchos ya han dicho, el interior de la llanta tiene oxido. La goma que cubre los rayos estaba bien
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Cubierta nueva ya en el aro
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Arriba: MT60 original con 13500km.
Abajo: Metzeler Tourance 0km
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Montada y vuelta a armar
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Otra vista y de yapa, el cubre carter fattin casa
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En una salida con una Falcon 0km, se pueden apreciar las 2 cubiertas con la mismca cantidad de km
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Notapor mudo1969 » 21 Ene 2011, 13:02

te consulto la metseler es mas ancha????? cuanto te salio????
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Notapor Kapitan » 21 Ene 2011, 13:36

muy bueno ale! voy a ver si consigo las palanquitas esas para llevarlas con la moto en viajes por las dudas. Ya compré un par de cámaras de repuesto... espero no tener que usarlas.
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Notapor mario_ing » 22 Ene 2011, 22:49

que linda que le queda la metzeler un amigo tiene puesta una tmb y le queda barbaro. Lo de cambiar la goma me paso en el medio de la ruta porque s eme destalono una bridgestone asi que la apoyamos con una piedra le sacamos la goma y volvi hasta mi casa (por suerte estaba cerca) y le pude una vieja y querida pirelli que tenia y segui jejejje
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Notapor yoel_caluva96 » 23 Ene 2011, 04:20

A mi las cubiertas que le pondria a la mia (poruqe la uso mucho en tierra) son estas las continental TKC 80.! Es con la que biene original de fabrica la BMW GS 1200 Adventure.

http://www.conti-online.com/generator/w ... 600_uv.jpg
Nos vemos.!
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Notapor mario_ing » 23 Ene 2011, 10:02

ha si las vi puestan en varias ktm990 a esas gomas cuando fuimos al dakar. Estan buenas pero para poderle meter esas cubiertas en las medidas de las gs le vas a tener que armar un aro mas ancho ejje. Seria algo asi como una SM para barro jej
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Notapor yoel_caluva96 » 23 Ene 2011, 16:05

jaja se conceguiran esas cubiertas.?? seran caras.??
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Notapor juancho » 23 Ene 2011, 17:23

yoel_caluva96 escribió:jaja se conceguiran esas cubiertas.?? seran caras.??


y sino metele una mt21 de pirelli :bien

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... recio--_JM
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Notapor mario_ing » 24 Ene 2011, 08:38

Si si se consiguen el tema es el precio de una goma de enduro 150/70/17 jeejejej
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Notapor yoel_caluva96 » 24 Ene 2011, 16:17

el 150 no me va a entrar! jaja.! Aca averigue y me dijieron que en continental no se concigue nada.!
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