Chillido al frenar con rueda trasera

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Chillido al frenar con rueda trasera

Notapor Leonardo Piro » 19 Mar 2013, 16:15

Amigos moteros
Quería consultarles ya que compre hace 6 meses una falcon 0 km, la cual anduve por la Patagonia (Santa Cruz y Alrededores) soy de Mar del Plata,realmente es un fierro!! pero tiene algo que pensé que con el tiempo se le iba a ir y es al frenar con el freno trasero, al casi detenerse la marcha hace un chillido muy molesto del disco.
Quería saber su opinión, me dijeron que echándole un aerosol anti chillido o algo así se le iba a ir, porque será que sucede? frena perfectamente pero ese ruido es molesto por sobre manera.

Les dejo la inquietud y espero sus pareceres.
Saludos a la comunidad Motera!!
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Notapor Leandritom » 19 Mar 2013, 17:32

de mi experiencia con los autos, los chillidos al frenar se deben a que las pastillas estan sucias, asi que podrias o bien limpiarselas o fijarte si no se consiguen alguna de mejor calidad
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Notapor Leonardo Piro » 19 Mar 2013, 23:05

Comprendo que puedan estar sucias las pastillas de freno, puede ser que se limpie el disco con thiner para sacarle la grasitud?
Lo que me pregunto es una moto que pague 45.000 pesos 0 Km ,pueda tener pastillas de freno de mala calidad? la verdad seria una decepcion para el gasto en el que uno se embarco , tener que cambiar frenos nuevos.
Gracias por la info.
Leonardo.
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Notapor mario_ing » 20 Mar 2013, 11:02

El chillido normalmente se produce porque se cristalizan las pastillas por un exeso de temperatura. Este normalmente sucede porque aveces el conductor sin darse cuenta va tocando con el pie el freno sin darse cuenta como en una pequeña vibracion y esto va haciendo que las pastillas vallan rozando el disco y calentandose hasta que se cristalizan.
Otra causa de cristalizacion mas normal es cuando el conductor hace frenadas muy largas donde el freno se aprieta muy poco y la velocidad va disminuyendo poco a poco. A medida que uno va manteniendo el freno apretado las pastillas se van calentando.
Sucede normalmente en las pastillas traceras y no en las delanteras porque el disco y pastillas traceras tienen mucho menos refrigeracion que las delanteras ya que el viento no impacta directamente sobre ellas.
Normalmente se va despues de que pegas dos o tres frenadas con mucho power pero sin que se llegue a bloquear la rueda para sacarle la capa dura que se forma en las pastillas y es lo que te esta produciendo el chillido. O sino lo que podes hacer es sacar las pastillas y pegarles una lijada hasta que veas que se va la capa brillante que tienen en la superficie.
Espero que se alla entendido jejejej no soy muy bueno explicando
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Notapor KARBURIN » 20 Mar 2013, 16:28

En el caso mio --tenemos una a 1/2 con mi hijo ( pero él la disfruta :enojado ), los primeros meses no frenaba nada, pero lo que se dice nada :nervioso .-, amén del ruido molesto, en el primer service se reclamó y el jefe de taller aconsejó no darle pelota y dejar que transcurran los kms.-ya que son demasiado duras ( por lo menos esa partida ).-
Y así fué, hoy con 15.000, desapareció y frena atrás de 10 .
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Notapor Leonardo Piro » 22 Mar 2013, 14:23

Santo Remedio!!
Estando en un impasse al mediodía en la escollera sur del puerto de Mar del Plata, mirando unos barcos salir a alta mar debajo del Cristo que esta en la punta de la escollera, una ola mas grande de lo común, salto hasta arriba de la calle, empapando a la moto y su tripulante, ósea yo, la cosa que después de esa inesperada refrescada marina y al seguir andando se ve que el agua salitrosa limpio definitivamente el disco de freno, porque de ese momento en mas dejo de hacer ese chillido tan molesto, Santo Remedio biológicamente comprobado!!!
Desde ya gracias por vuestros aportes al tema.
Saludos Familia Motociclista!! :yoga
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Notapor tallertw » 22 Mar 2013, 15:10

el chillido lo puede hacer porque las pastillas se estan asentando , pero si perdura el ruido y cada ves mas,, es porque las pastillas estan cristalizada tenes que sacar la rueda sacarle las pastillas y vas a ver que estan con un tono brillante ,, con una lija masomenos de 250 las lijas suavemente hasta que queden opacas, lijas un poquito el disco y volves a colocar todo .... ojo despues de colocar todo frena un par de veces antes de nesesitar frenar hasta que tome fuerza y listo ,, es asi de simple,, si no me entendiste ,, fijate seguro en internet encontras algo ,, tu problema es que tenes las pastillas cristalizadas,, se soluciona muy simple como explique ,, ,, suerte
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Notapor danizam » 22 Mar 2013, 16:09

Podés lijar las pastillas de freno que deben estar cristalizadas por usarlas mucho (frenar con una sola rueda en este caso la trasera) o remplazarlas ,yo haria esto último dado que es posible que esten apretando mal y pueden marcar el disco, seguro que es eso!!!! :bien
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