, y me salió lo siguiente: ¿Que opinan? 
:-EL MOTOCICLISTA: es aquella persona que usa regularmente la moto para TRANSPORTARSE, esto es para ir y volver del trabajo, y alguna eventual salida de fin de semana, pero que no hace viajes largos o salir de vacaciones en la moto, cosas que normalmente las hace en auto o bus. Puede ser que se apasione en mayor o menor grado en lo accesorio de la moto, esto es que puede tener un casco bueno o uno "para zafar", tener o no tener campera y demas ropa específica de moto, puede o no que le ponga accesorios a la moto como ser cajuela, parabrisas, etc, pero todo ello no es dirimente para esta categoría. Como piloto es medianamente correcto, respeta las normas salvo cuando está apurado. Cuando llueve, deja la moto y agarra el auto o sube al bus
-EL MOTERO: es aquel que usa la moto no solo para transportarse, sino y especialmente para VIAJAR con ella, viajes de varios días y muchos kilometros. No la usa a la moto para trabajar sino que la cuida en ese sentido, es un tipo netamente apasionado por todo lo que rodea a la moto: se preocupa (en la medida de sus posibilidades economicas) por tener el mejor casco posible, campera y pantalon y botas y guantes de moto, los cuales usa SIEMPRE que viaja en moto aunque hagan 40º grados, no le importa si llueve a la hora de encarar la ruta. Tiene la moto con los mejores y mas necesarios accesorios para viajar, privilegiando la utilidad por sobre la estética si llega a haber conflicto entre ambas. Como piloto es de lo mas correcto, considera que hace respetar a las motos haciendo docencia si muestra a los demas que él es muy respetuoso de las normas.
-EL MOTOQUERO: es el que TRABAJA con la moto, ya sea de mensajero o de delivery. Puede ser que sea combinado con alguna de las dos categorías anteriores y no se le apliquen las caracterizaciones que siguen, pero en caso de que no y sea solo Motoquero puro: es una persona para la cual la moto es una herramienta, le importa poco y nada su estética o mantenerla "brillante" aunque sí cuidarla en el sentido de no romperla al pedo y que eso le traiga gastos. El casco que usa es mayormente "para zafar", cero ropa específica de moto, salvo para la lluvia, que por razones obvias (trabajo) no es una circunstancia que vaya a determinar si sale o no con la moto. Los accesorios a la moto también son cero, salvo los que necesite para su trabajo, pero accesorios donde lo economico prive mucho por sobre lo estético. Como piloto es el peor, considera que el "estar trabajando" lo habilita moralmente a violar cualquier tipo de norma de tránsito en todo momento y en todo lugar, "la necesidad es un derecho" piensa.
!! ajajaj me describiste a la perfeccion
?
(aparte me jode mucho que se ensucie tanto con la lluvia 
)
