Es una muy linda moto pero China a los 4500 km. empezó a tener problemas con el embrague.
Esto paso hace 3 meses aprox.
Yo recién me recuperaba de la gamba, estaba empezando a trabajar y no podía andar agachado desarmando y por suerte teníamos mucho trabajo.
A la vuelta de mi casa hay un mecánico de motos que no conocía pero tiene trabajo a patadas siempre está lleno de motos, va mi esposa y le pregunta si podía cambiar los discos de embrague y le responde que si pero tenía mucho trabajo le da turno para 10 días Ok sale $300 espero se la llevo y teóricamente cambio los discos.
La moto nunca anduvo bien después del cambio, si la dejabas para que no patine no entraba el neutral y si le dabas más para que entre el neutral patinaba en todos los cambios.
Se la llevo 2 veces la tubo todo el día volvía igual o peor.
Finalmente esta semana como le están haciendo el motor a la camioneta y estoy al pedo desarme el embrague encontré que son 5 discos cuando desarmo y los saco veo esto
4 discos iguales muy gastados
+ 1 distinto aparentemente mas nuevo
Lo Comparo con los discos gastados y no era igual
Lo miro más de cerca
El Sr. Mecánico agarro un disco mas grande
Lo limo con piedra o amoladora
Coloco su invento + los 4 discos viejos
y nos dijo que había cambiado todo y que la moto andaba mal pero que es una porquería los materiales chinos etc.etc.
Fui a FAS con los discos viejos, me vendieron los de Suzuki DR350 ($120) los coloque
Tuve que regular hasta el tornillo interno porque lo había sacado tanto este animal que pegaba contra la tapa
Y felizmente la moto anda mejor que nunca ni de la agencia la sacamos andando tan bien.
Este Sr. Mecánico está en la calle José Ingenieros entre Pacheco y José María Paz en Olivos
Espero que mi relato sirva para que no le pase a nadie más esto.
Saludos a Todos
