Twister Submarino

Un poco de todo, y cosas insólitas referidas a las dos ruedas.
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Twister Submarino

Notapor charli » 02 Abr 2013, 19:54

Hola a todos.me agarro la inundacion en balbin y galvan y la correntada me llavo mal,se ma lleno de agua tudo pero todo.necesito si alguien me puede decir q tengo q aser para salvarla,le sake el aceite y salieron dos litros y cuarto,ahora la tengo drenando el aceite para cambiarlo.pero le tendria q aser algo mas?
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Notapor Fabian M » 02 Abr 2013, 19:58

Hola , cambiale el filtro de aceite y el filtro de aire, sacacale toda la nafta.
saludos.
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Notapor TWISTERNAN » 02 Abr 2013, 19:59

Yo arrancaría por sacarle los fusibles para asegurarme de que no se queme nada por hacer algún corto. Y desde ya que no le des arranque, obvio. Fijate también que el filtro de aire no se haya llenado de porquerías que trajo el agua, y el estado de la batería.
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Notapor Horedu » 02 Abr 2013, 20:06

Yo trataría de sopletear toda la parte eléctrica ANTES de ponerla en marcha , lo mas que pueda y despues WD40 a todos los contactos eléctricos.
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Notapor charli » 02 Abr 2013, 20:10

Ok,pero mi duda es si no le keda agua dentro del motor?
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Notapor charli » 02 Abr 2013, 20:12

Esa es buena.no lo avia pensado,gracias
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Notapor nahuellaplata » 02 Abr 2013, 20:19

Lamento mucho lo que te paso, deja la moto sin el tapon de aceite que baje todo y mientras anda secando el resto. Espero que no tengas muchos inconvenientes mas y la puedas seguir disfrutando como antes. Abrazo
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Notapor charli » 05 Abr 2013, 08:44

Hola a todos.les cuento que mi nave despues de aver estado debajo del agua (toda cubierta) la desarme toda,le cambie el filtro le puse vw40 a todos los contactos incluido el tablero,hoy a las 8 de la mañana arranco.la tuve q empujar a lo primero,despues para probar la apague y le di arranque nuevamente funciona normalmente, hasta la alarma,asi que es verdad la twister es un caño y no es cuento,ahora le voy a aser tres cambios de aceite seguidos para limpiar bien todo el motor y el radiador,,estoy recontento............ Ha gracias a todos por los consejos
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Notapor Piraton Twistero » 05 Abr 2013, 14:36

Se me ocurre que tambien deberias desmontar las ruedas y relubricar con grasa grafitada los ejes de las mismas, x las dudas. Y consultar con algun mecánico si no haría falta hacer lo mismo con los rodamientos de la direccion
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Notapor KARBURIN » 05 Abr 2013, 17:31

No sabia que a la Twister le podria entrar agua al motor y aumentar el caudal de aceite.-Por donde seria, si es así???
Pues si fuese por el filtro de aire, lo menos, antes de detenerse el mismo, se tuerce la biela.- :triste
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