Hernan74 escribió:Hola Maxi. La verdad es un tema interesante, a todos nos pasa que entramos en esa diyuntiva en algún momento. Te paso mi opinión la respecto (será una entre tantas).
A mi por ejemplo me gusta mucho la Ninja 250R como opción realista de lo que podría acceder. Sin embargo, me siento a pensar que con mi Twister viajo cómodo a 120 km/h, con un gran ahorro de combustible y bajo costo de mantenimiento, tengo portaequipaje y un cómodo baúl Givi (cosa que a una Ninja obviamente no le pondría, y debería volver a la incomodidad de llevar todo en una mochila), y por sobre todas las cosas confío mucho en mi Twister, ya me ha demostrado lo fiel que es. Con todo esto, por ahora prefiero invertir la diferencia que debería poner para cambiar por una Ninja (unos 3500 dólares) en otra cosa, ya que al margen de darme el gusto de tener esa moto no me traería nuevos beneficios.
Lo que quiero decir con este ejemplo es que no pasa porque la moto acumule kilómetros, en todo caso te estaría mostrando fidelidad en su mecánica. Creo que el cambio lo amerita si la nueva moto te trae algo más respecto de la anterior, ya sea más potencia y/o velocidad final, mayor ahorro de combustible, más comodidad, etc. Si querés cambiar tu Twister 2009 por una 0 km solo por el kilometraje, creo que pasarías a tener la misma moto pero con mayores gastos (patentamiento, seguro mensual, services, etc). Yo veo mejor guardar esa plata y el día de mañana de pronto sale un modelo nuevo sea de Honda u otra marca que te convence más y ahí hacés el cambio (ejemplo claro, ver que tal sale la CB 300R).
Suerte con tu decisión
Hernan74 escribió:Hola Maxi. La verdad es un tema interesante, a todos nos pasa que entramos en esa diyuntiva en algún momento. Te paso mi opinión la respecto (será una entre tantas).
A mi por ejemplo me gusta mucho la Ninja 250R como opción realista de lo que podría acceder. Sin embargo, me siento a pensar que con mi Twister viajo cómodo a 120 km/h, con un gran ahorro de combustible y bajo costo de mantenimiento, tengo portaequipaje y un cómodo baúl Givi (cosa que a una Ninja obviamente no le pondría, y debería volver a la incomodidad de llevar todo en una mochila), y por sobre todas las cosas confío mucho en mi Twister, ya me ha demostrado lo fiel que es. Con todo esto, por ahora prefiero invertir la diferencia que debería poner para cambiar por una Ninja (unos 3500 dólares) en otra cosa, ya que al margen de darme el gusto de tener esa moto no me traería nuevos beneficios.
Lo que quiero decir con este ejemplo es que no pasa porque la moto acumule kilómetros, en todo caso te estaría mostrando fidelidad en su mecánica. Creo que el cambio lo amerita si la nueva moto te trae algo más respecto de la anterior, ya sea más potencia y/o velocidad final, mayor ahorro de combustible, más comodidad, etc. Si querés cambiar tu Twister 2009 por una 0 km solo por el kilometraje, creo que pasarías a tener la misma moto pero con mayores gastos (patentamiento, seguro mensual, services, etc). Yo veo mejor guardar esa plata y el día de mañana de pronto sale un modelo nuevo sea de Honda u otra marca que te convence más y ahí hacés el cambio (ejemplo claro, ver que tal sale la CB 300R).
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