¿¿ La Twister es una moto "chica" o poco potente ??

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Re: ¿¿ La Twister es una moto "chica" o poco potente ??

Notapor Tenkan » 11 Ene 2010, 19:24

Este tema me hace acordar a la famosa discusion de si el vaso esta medio lleno o medio vacio.... todo depende de quien lo mire.

Seamos agradecidos y valoremos lo que tenemos por mas que existan 1000 motos mejores....

Saludos per tutti y atenti las caripelas.-
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Notapor tonymontana » 29 Jul 2011, 21:03

DoctorBamBam escribió:Gente, a ver ustedes que piensan.... :!:

En otro post surgió el tema, offtopic, de que quizás la Twister sea una moto chica (o poco potente) para la ruta!!
Mi opinión es que sí, resulta una moto poco potente para la ruta y que esto a veces nos complica al querer hacer ciertas maniobras (sobrepasos, esquives, etc ) :| :|

Ustedes que dicen...???



Y mirà ... Mi primo tiene un local en sao paulo brasil y todos sus deliberys la usan para reparto y nadie se quejò hasta ahora... anda de 10 la motito...
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Notapor pollotwist » 29 Jul 2011, 22:05

yo creo que para la cilindrada que es y ser monocilindrica esta bien es intermedia en precio y prestaciones ya que hay de menos potencia y mas dentro de los 250cc ,de las mas potentes los precios son elevados, personalmente viajo entre 100 y 110, a esa velocidad te queda un resto para pasar y te vas a todos lados.
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Notapor Guille250 » 30 Jul 2011, 15:12

al q le quede chico la tw x velocidad q se compre una suzuki hayabusa y q se divierta.... :idea: :demonio
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Notapor Turbina » 30 Jul 2011, 16:59

Vechi escribió:...Mi opinion sobre el tema de la potencia de la twister es que depende de cada uno, si sos un loquito turbina, que te gusta la velocidad ...

....OJO con TURBINA , EH? :burla
... cuando me quedo corta la TW me compre el CBR y listo
. :bien

Att. Un Loco Lindo
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Notapor Leo-rx » 30 Jul 2011, 17:17

pollotwist escribió:yo creo que para la cilindrada que es y ser monocilindrica esta bien es intermedia en precio y prestaciones ya que hay de menos potencia y mas dentro de los 250cc ,de las mas potentes los precios son elevados, personalmente viajo entre 100 y 110, a esa velocidad te queda un resto para pasar y te vas a todos lados.


Esa es la definición correcta
:bien :bien :bien :bien :bien
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Notapor NiichuuNG » 30 Jul 2011, 17:39

Para una naked 250, para mi es la mejor..
Ami me viene barbara la moto la verdad mas no le pido, porque no es un rr como para querer subir los 200 XD
En la ruta no tengo problemas y en la ciudad muy tranquilo y comodo.
Para mi no es una " Moto chica o poco potente "
Para mi es la mejor para combinar ruta y calle . PARA MI ! = )
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Notapor Leo-rx » 30 Jul 2011, 18:10

NiichuuNG escribió:Para una naked 250, para mi es la mejor..
Ami me viene barbara la moto la verdad mas no le pido, porque no es un rr como para querer subir los 200 XD
En la ruta no tengo problemas y en la ciudad muy tranquilo y comodo.
Para mi no es una " Moto chica o poco potente "
Para mi es la mejor para combinar ruta y calle . PARA MI ! = )


Así es :bien :bien :bien


Te cuento:
La Rioja, Catamarca, San Luis, San Juan, Santa Fe, Paraná, casi toda Córdoba, Santiago del Estero...... 35000 kms ...... le he cambiado: cubiertas y trasmisión .... y la cadena de distribución por que ya no daba mas!!!! .... Arranca al toque, no falla, nunca me dejó a pata, no quema bujías, no se rompen los cables, no se rompen los plásticos, buena iluminación, motor monocilíndrico de 250 cc que podés ir a 140 km/h ......


¡¡¡¡QUE MAS QUERÉS PEDIRLE!!!!
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Notapor TWISTEROX » 30 Jul 2011, 18:17

Leo-rx escribió:
NiichuuNG escribió:Para una naked 250, para mi es la mejor..
Ami me viene barbara la moto la verdad mas no le pido, porque no es un rr como para querer subir los 200 XD
En la ruta no tengo problemas y en la ciudad muy tranquilo y comodo.
Para mi no es una " Moto chica o poco potente "
Para mi es la mejor para combinar ruta y calle . PARA MI ! = )


Así es :bien :bien :bien


Te cuento:
La Rioja, Catamarca, San Luis, San Juan, Santa Fe, Paraná, casi toda Córdoba, Santiago del Estero...... 35000 kms ...... le he cambiado: cubiertas y trasmisión .... y la cadena de distribución por que ya no daba mas!!!! .... Arranca al toque, no falla, nunca me dejó a pata, no quema bujías, no se rompen los cables, no se rompen los plásticos, buena iluminación, motor monocilíndrico de 250 cc que podés ir a 140 km/h ......


¡¡¡¡QUE MAS QUERÉS PEDIRLE!!!!


Si Lo Dijo Don Leo! ... PALABRA SANTA! :bien

Tal cual la TWISTER tiene un rendimiento adecuado para la moto que es! ... si queres mas power pensa en comprarte una TETRACILINDRICA de 600cc o mas! como hice yo! ;)

salu2
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Notapor Lancer » 30 Jul 2011, 18:25

TWISTEROX escribió:
Leo-rx escribió:
NiichuuNG escribió:Para una naked 250, para mi es la mejor..
Ami me viene barbara la moto la verdad mas no le pido, porque no es un rr como para querer subir los 200 XD
En la ruta no tengo problemas y en la ciudad muy tranquilo y comodo.
Para mi no es una " Moto chica o poco potente "
Para mi es la mejor para combinar ruta y calle . PARA MI ! = )


Así es :bien :bien :bien


Te cuento:
La Rioja, Catamarca, San Luis, San Juan, Santa Fe, Paraná, casi toda Córdoba, Santiago del Estero...... 35000 kms ...... le he cambiado: cubiertas y trasmisión .... y la cadena de distribución por que ya no daba mas!!!! .... Arranca al toque, no falla, nunca me dejó a pata, no quema bujías, no se rompen los cables, no se rompen los plásticos, buena iluminación, motor monocilíndrico de 250 cc que podés ir a 140 km/h ......


¡¡¡¡QUE MAS QUERÉS PEDIRLE!!!!


Si Lo Dijo Don Leo! ... PALABRA SANTA! :bien

Tal cual la TWISTER tiene un rendimiento adecuado para la moto que es! ... si queres mas power pensa en comprarte una TETRACILINDRICA de 600cc o mas! como hice yo! ;)



:chifla Es que todos quieren eso y te lo firmo, pero no todos tienen tus posibilidades!!!!
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