PORQUE LAS PISTERAS USADAS TIENEN POCOS KM

[Mari-Huang]

Yo entiendo lo que me tas preguntando , pero es que no terminas de entender lo que yo pienso...por eso quizas no se entiende mi respuesta...yo pienso que estas motos no son para el mismo uso que el que se le da a un Twister o un CG...lo que pasa que la gente piensa en un pista como en cualquier moto de calle por solamente tener 2 ruedas...pero para mi lo cierto es que los que tienen esta moto le dan un uso recreasional...no el mismo que le damos nosotros....no porque la moto no se la valla a aguantar...sino porque por una u otra razon...sea el tema seguridad...o la indole que sea no la usan tanto...esto no es solamente una idea mia...a las pruebas me remito...por algo hay tantos pistas con tan pocos KMs en la calle...yo creo que la razon es esa , como tambien puede ser otra , pero esa era MI opinion.

En definitiva...yo creo que el que se compra esta moto sabe que ese es el uso que le va a dar a la moto...osea...disfrutarla algun que otro finde.

Tamos; lo que pasa es que vos me das la explicacion técnica del por qué una moto de pista va a tener si o sí pocos kms en su vida, mientras que lo que yo indago es la explicación económica del por qué te vas a comprar con ese dineral un bien que sabes de antemano que solo lo vas a usar 2 horas al mes; lo que yo quisiera saber es que opina cada uno de eso, si consideramos sensato gastarse esa plata en una moto que sabemos que le vamos a dar, no poco uso, sino MUUUYYYYY poco uso. Y lo de "sensato" no viene a cuento, ya que la eterna causa de venta de motos de este tipo es casi siempre justamente esa: "La vendo porque casi no la uso" ; entonces, si podés saber de antemano que casi no la vas a usar ¿Para qué la comprás si te podés imaginar que la vas a terminar vendiendo al poco tiempo, con la consiguiente pérdida de $$? Mis preguntas son de motivaciones económicas, no técnicas

Todo es relativo dijo alguien, no? Si vos tenes un capital superior al millon de pesos (que a valores de hoy no es ninguna locura) que te significa gastarte $ 60.000 en darte un gusto? La gran mayoria de quienes pueden comprarse ese tipo de motos 0 Km lo hacen con la misma facilidad con que otros nos compramos un Bon-o-Bon

[carlitox]

Que buena pregunta Rolando

La verdad, que conozco a pocos con pisteras...pero comparto la idea de Off Mode, que son motos para otro tipo de uso que las que "generelmente se usan para recorrer muchos kilómetros". No creo que sean motos cómodas para salir y recorrer tantos kilómetros con todos los bártulos encima (con esto no digo que alguien lo pueda hacen, como Lukasenn) o que alguien agarre su fz 1 y salaga a recorrer el país de punta a punta y siempre pare en los hoteles y afuera equipaje...
Lo que me parece es que es una moto para activar la buitre señal y salir a dar unas vueltas o para aquellos amantes de la velocidad puedan hacer lo suyo

En fín, esta me parece una buena conclusión

Ahora.. esta bien? esta mal? eso depende de cada uno. Cada cual hace con su plata lo que quiere.

[Piraton Twistero]

Todo es relativo dijo alguien, no? Si vos tenes un capital superior al millon de pesos (que a valores de hoy no es ninguna locura) que te significa gastarte $ 60.000 en darte un gusto? La gran mayoria de quienes pueden comprarse ese tipo de motos 0 Km lo hacen con la misma facilidad con que otros nos compramos un Bon-o-Bon

Esa relatividad fue acotada y excluída; para eso hice la siguiente aclaración :

Acordate que la pregunta siempre va referida a alguien que tenga que hacer algun esfuerzo económico para comprarla, no para el que la compra como si comprara un paquete de caramelos

[carlitox]

Todo es relativo dijo alguien, no? Si vos tenes un capital superior al millon de pesos (que a valores de hoy no es ninguna locura) que te significa gastarte $ 60.000 en darte un gusto? La gran mayoria de quienes pueden comprarse ese tipo de motos 0 Km lo hacen con la misma facilidad con que otros nos compramos un Bon-o-Bon

Esa relatividad fue acotada y excluída; para eso hice la siguiente aclaración :

Acordate que la pregunta siempre va referida a alguien que tenga que hacer algun esfuerzo económico para comprarla, no para el que la compra como si comprara un paquete de caramelos

Gustavo, me parece que querés llevar la discusión para donde vos querés

Por más que vos no lo pienses así, "no significa que el resto tampoco deba hacerlo"

Además, no todos "toman como parámetro el tema del dinero" sino el valor de lo vivido
Por eso hay muchas cosas que algunos nunca terminan de entender

[DoctorBamBam]

Gente, son motos hechas para correr, no para durar!!

Además, no son motos de paseo, esas máquinas fuera de un circuito, están digamos, fuera de su elemento.-

Esos motores, por la clase de uso, revientan con pocos kms, muchos las venden "nuevas" antes de empezar a tener problemas!!
Esta tambien, creo yo, es una razon valida.-
Incluso quienes las compran, no tienen drama alguno ($$), así que contuinuamente renuevan el capital.-

Pasear???

[mauris]

Comparto 100%, son vehiculos que generalmente el que los compra de 0km, los adquiere a n¡vel de darse un gusto..como para salir a pasear un finde y si no llueve o hace frio....lo tienen como segundo o tercer vehiculo de la familia...cosa que despues de un tiempo se cansan y venden....no la usan para ir a laburar ni para todos los dias... , sin ir mas lejos...mi cuñado tiene una ninja 250, 2009, con 450 millas...la compro en abril....yo la compre un mes antes a la tw...y la vendi con 6000 km, sin usarla a full, son motoscaprichos

[Piraton Twistero]

Gustavo, me parece que querés llevar la discusión para donde vos querés

Ja Ja! Nada que ver!, pregunto dentro del tema lo que a mi me resulta interesante, el que quiere contestar contesta y el que no no ; el que quiere preguntar otra cosa la pregunta y listo, ¡no todo puede ser tomado sospechoso de "autoritario"!

Además, no todos "toman como parámetro el tema del dinero" sino el valor de lo vivido

En eso no coincido , con ese criterio de "no preocuparse por el tema dinero" podemos decir "Ahhh! no le compro pañales y remedios a mi hijo, pero me compro la CBR ¡Quien me va a quitar los momentos vividos !"

[PaRaNoiD]

mmm es cierto eso de q las venden con muy pocos kilometros... y en muchas no necesariamente tienen el odometro "pichicateado" (como dice piraton)
en mi caso me costaria mucho llegar a una moto como esa.... pero MUCHO... y en el caso q llegue a adquirir una (voy a llegar algun dia) le haria muchisimos kilometros y la usaria hasta para ir a comprar una pizza a la esquina de mi casa
porq PARA MI no tiene sentido, gastar tanta plata ni el esfuerzo de tanto tiempo de trabajo, para usarla 2 hs al mes

[samurai]

No leí las respuestas de los demás, pero conozco gente que tiene motos de este tamaño y q las compraron 0km.

1º) No es el único vehículo que tienen y generalmente solo se usa los findes para dar una vuelta y además no son motos aptas para hacer viajes largos debido a la incomodidad (aunque están quienes las usan para tal fin).

2º) Que yo sepa nadie se compra una CBR600 o R6 para citar algunas y usarlas para ir a laburar a diario.

Teniendo en cuenta el primer punto creo que nos daremos cuenta que no hace falta tocar el odómetro para mostrar los pocos kms que se le hacen a estas máquinas.

En mi caso yo no tengo una de éstas, pero la TW solo la saco los finde y para hacer viajes. ya que no es el ínico vehículo que tengo, es imposible hacerle muchos kms a menos que viaje.

Sds.

[Off Mode]

Yo entiendo lo que me tas preguntando , pero es que no terminas de entender lo que yo pienso...por eso quizas no se entiende mi respuesta...yo pienso que estas motos no son para el mismo uso que el que se le da a un Twister o un CG...lo que pasa que la gente piensa en un pista como en cualquier moto de calle por solamente tener 2 ruedas...pero para mi lo cierto es que los que tienen esta moto le dan un uso recreasional...no el mismo que le damos nosotros....no porque la moto no se la valla a aguantar...sino porque por una u otra razon...sea el tema seguridad...o la indole que sea no la usan tanto...esto no es solamente una idea mia...a las pruebas me remito...por algo hay tantos pistas con tan pocos KMs en la calle...yo creo que la razon es esa , como tambien puede ser otra , pero esa era MI opinion.

En definitiva...yo creo que el que se compra esta moto sabe que ese es el uso que le va a dar a la moto...osea...disfrutarla algun que otro finde.

Tamos; lo que pasa es que vos me das la explicacion técnica del por qué una moto de pista va a tener si o sí pocos kms en su vida, mientras que lo que yo indago es la explicación económica del por qué te vas a comprar con ese dineral un bien que sabes de antemano que solo lo vas a usar 2 horas al mes; lo que yo quisiera saber es que opina cada uno de eso, si consideramos sensato gastarse esa plata en una moto que sabemos que le vamos a dar, no poco uso, sino MUUUYYYYY poco uso. Y lo de "sensato" no viene a cuento, ya que la eterna causa de venta de motos de este tipo es casi siempre justamente esa: "La vendo porque casi no la uso" ; entonces, si podés saber de antemano que casi no la vas a usar ¿Para qué la comprás si te podés imaginar que la vas a terminar vendiendo al poco tiempo, con la consiguiente pérdida de $$? Mis preguntas son de motivaciones económicas, no técnicas

La explicasion que yo te doy es la que pide la pregunta del POST en cuestion...tan simple como eso...ahora vos me tas pidiendo otra explicasion que no viene al caso , pero respondiendo a esa pregunta la cuestion es facil y te la respondo con otra pregunta....cuanta gente hay que tiene yates? que valen demasiado mas que una motito de estas y me vas a decir que estan todos los dias arriba del barco? la cosa es facil...hay gente que tiene la plata y para ellos no significa un gasto que tengan que evaluar si lo hacen o no...y los que venden los F2 o F3 hoy en dia es gente que en su momento no tuvo que hacer mayor inversion para comprarlas...y que hoy por lo malo que viene la mano en el pais no da para andar teniendo algo que no se usa con semejante valor tirado en la cochera....cosa que antes si podian darse el lujo.