La TWISTER nacional? sera mejor????

[LEOCBX]

¿Cuales son las calcos que antes venian laqueadas y ahora no?

[NiCo_MerCe]

las de las cachas traseras vienen sin laca...

Respondiendo al tema en cuestión y haciendo incapie en el titulo, les cuento que tenia unaTW modelo 2011 la cual vendí para adelantar en modelo y de paso "capitalizarme" (de calenton también), donde la misma era de origen Brasil en ese entonces. La cuestión es que la vendí con 20 mil km sin tener un problema y saque una 0km de origen Nacional. Fue instantanea la sensación de rechazo cuando monte esta nueva moto con respecto a la anterior... no me pregunten por que, pero automáticamente extrañe a la otra.. a esta la note un poco mas rustica, pueden decir lo que quieran pero el motor no es el mismo o al menos no esta ensamblado de la misma manera.. ya que la 2011 no vibraba en ciertas revoluciones y esta si. Otro aspecto es el chasis, no esta soldado de la misma manera o algo por el estilo , el mejor ejemplo fue cuando le quise montar el porta equipajes que me quede de la anterior y los agujeros NO coincidían para nada (los tuve que agrandar), cuando en la otra lo calce tal cual lo compre y ni un drama, en fin... en cuanto a la calidad desconozco.. pero no es la misma moto desde que se comenzó a ensamblar en nuestro país...
Lo mismo debe suceder ( a modo de ejemplo) para aquellos moteros que montaron y/o probaron la YBR 125 brasil y luego anduvieron en la china (o "argenchina"), todos coinciden en que es y era mejor.

Saludos

[Rebelde del sur]

Yo tuve un te '08 y excelente en todo sentido. Pase los 100.000 kms y seguia marcando 160 kmh. Compre una '12;con 15.000 kms y le costaba llegar a 150 kms. Ahora compre otra '12 con 5000 kms y le cueta llegar a 140.con vientona favor roza los 150;pero en andar.elasticidad del motor y tal vez xke fue la ke mas keria. La 2008 fuenla mejor. Igualmente se ke la ultima todavía le falta ablandarce y el dueño anterior tiene 65 años. Solo paseaba. Y yo la uso mucho x autopista a lo ke de casi siempre. Ahora voy a colocar el escape y tal vez vuelva a colocar el piñon de 14 para ke ande mas tranki en alta. La velocidad final no cambia pero bajaen mil vueltas las rpm.

[LEOCBX]

las de las cachas traseras vienen sin laca...

Aja, antes venían las cachas traseras con laca y las calcos bajo esta?

[rgiorgi]

las de las cachas traseras vienen sin laca...

Aja, antes venían las cachas traseras con laca y las calcos bajo esta?

Asi es antes venia mejor terminada. Y lo de la vibración a 6500 rpm . No se rompe pero te enferma

[rgiorgi]

Leo busca en el club alguien que tenga yna 2010 /11 brasil y compararlas. Yo tuve las 2

[LEOCBX]

las de las cachas traseras vienen sin laca...

Aja, antes venían las cachas traseras con laca y las calcos bajo esta?

Asi es antes venia mejor terminada

Ok, en que año cambió esto? 2011 aprox? El cg mio de dic 2011 está ensamblado acá, pero no recuerdo si el TW fue antes o después.

[LEOCBX]

Leo busca en el club alguien que tenga yna 2010 /11 brasil y compararlas. Yo tuve las 2

Ah ok, entonces sin laca vienen de 2012 inclusive en adelante.

[Torito]

Ahora las Twister´s 2014 ni siquiera traen el calco del colín trasero que decía "TWISTER" ....