Consejo de Inversionnn! (Comprar YBR 125 como 2° moto)

[teby tricolor]

yo si no fuera porque guardo la moto en una cochera, tendria 3 motos,, jajajaj
volviendo seriamente al tema, hoy por hoy, si invertis en otra moto, perdes con el tiempo, pero si ahorras.... TAMBIEN!!! asi que hace lo que mas te impulse, si estas entusiasmado en tener otra moto dale pa delante!
ahora yo nose si compraria un ybr, juntaria unos mangos mas e iria por una enduro, algo distinto a lo que ya tenes....

[Torito]

Invertir un dinero excedente en una moto es la mejor inversión que se puede hacer! No creo que haya bienes que sufran tanto la inflación como es el caso de las motos. Los autos aumentan, también los electrodomésticos, la ropa, etc..... pero ninguno de los elementos que nombre aumentan tanto como las motos.

Yo actualmente me manejo con una Biz 125 para ir a trabajar y para los fines de semana ando con la XTZ 250. Asimismo tengo en venta una Ninja 250 verde lime, la cual la tengo sin seguro y no la uso. Esta última la tengo a modo de inversión. La compré a fines de 2011 a unos $34.600 y hoy vale mas de $50.000. La usé un año y luegono renové el seguro porque había comprado la XTZ. Si la vendo bien, y si no, la seguiremos teniendo como inversión.

Si pudiera, no tendría 3 motos, tendría mas de diez! Cada estilo de moto tiene su encanto; las cubs, las on/of, las pista, las de calle, en fin, todas!!!!


Ma que plazo fijo, cedin, tiempo compartido, noches de jarana..... la mejor forma de invertir la plata es en motos!!!

Esa al menos es mi opinión personal!!

Saludos!!!

[TWISTERNAN]

A mi me parece una inversion razonable. Obviamente muchos pensarán en el gasto de mantener una segunda moto, por pequeño que sea (ya que el consumo y costo de mantenimiento de una YBR 125 es realmente bajo).

Lo que no todos están viendo es que esta inversion incrementa la probabilidad de conservar mejor la Twister, ya que se la puede utilizar solo para pasear y viajar en lugar de usarla a diario por ejemplo para ir a trabajar, con el riesgo de robo y accidente que eso supone. Además la Twister estaría acumulando menos kilómetros por mes, por cuanto el costo de mantener la YBR 125 se reduce considerando que la Twister se va depreciando menos en el tiempo (services más espaciados, menos kilómetros en su vida util, etc).

Guardar la plata es una opción, pero como ya se comentó esa plata parada va valiendo menos a medida que las motos van aumentando en el mercado. Yo le daría para adelante con una segunda moto que tenga buen poder de reventa como lo es la YBR 125.

[Chino_Gloria250]

Me parece razonable, tener la plata guardada no sirve de nada. Perdes si o si, la única forma de ahorrar hoy es tener un buen ingreso q t permita ahorrar "rapido", más rápido q la inflación. Yo tengo la twister y una crypton y me parece excelente. Tambien hay q ver la posibilidad de hacer un plazo fijo para ganar algo y no perder tanto... Es una decisión personal, comprar otra moto a mi parecer no esta mal... Saludos!!!

[rolando111]

Yo disfruto de las dos motos que tengo la xr la uso paro lo diario y la fz para darle gas los fines de semana, pero por la diferencia de una twister con una ybr no vale la pena me parece, tener dos motos, yo me guardaría la plata en dólares, que eso es lo único que no pierde valor.

[OsqiBr]

Muchisimas gracias a todos me fue d gran ayuda, Orkodelamuerte por tomarte el tiempo para dar gran punto d vista . Definitivamente voy a comprar un ybr 125 ya que no la voy a usar casi nada. Aparte d eso voy a tener el placer d manejar esa motito otra ves la tenia y me la afanaron -.

[emilobizon]

creo q compraria una moto, plata no vas a perder xq suben los precios constantemente....sino fijate cual es la tasa de interes que te dan para sacarla en cuotas....57% anual!!!!!!!!! la plata en el bolsillo lamentablemente no se puede tener...la tw hace dos años valia 20 lucas, hoy 31....yo optaria x una 125....y usarla diariamente mientras guardas la tw para salidas mas seguras...
al menos yo pienso asi...

[djrs]

OK, si permiten mi humilde opinión...



Desde el momento en que se plantean este tipo de dilemas hay que ser netamente objetivos. Al parecer estás tratando de "invertir" unos pesos que te sobran y querés hacerlo en una moto de menor cilindrada y conservando la tw.. Bien, antes que nada voy a plantear MI caso particular, para luego explayarme en mi punto de vista: Hoy tengo una Guerrero TRIP 110, y una HERMOSISIMA (LA MAS LINDA DEL CLUB, POR MAS QUE LO NIEGUEN) Twister. XQ? Simple: vivo en una ciudad y el costo de moverme se vé enormemente reducido en una 110 china, y no me refiero solo al consumo de combustible diario, sino también MUCHOS OTROS FACTORES:

Valor de services y repuestos;
mecánica mucho mas simple,
maniobrabilidad,
no me quita el sueño donde estacionarla mientras tenga algo a que atar la linga.

Estando 90% de mi tiempo en la calle sobre una moto q cuesta 20% de lo que la Tw, puedo decir que ando "mas tranquilo"
A decir verdad disfruto mas manejar la TRIP que la TW en las calles de córdoba (LLENAS DE BACHES Y CACOS) mas que nada porque ME DUELE MUCHO MENOS ROMPER O DESGASTAR UNA MOTO DE 4 LUCAS, QUE UNA DE 20. Personalmente tener las 2 es un golazo... llegar al viernes y tener la Tw tapada e impecable lista para la ruta, es bastante placentero...

Cabe aclarar que hasta acá se vienen poniendo de manifiesto mis apreciaciones y ponderaciones PERSONALES...

Ahora para ser objetivos:

Si tus necesidades y entorno se asemejan a lo que me pasa, es decir, necesitas otra moto, es bueno (y hasta te diría que conveniente) que consideres "invertir" esa plata en cuidar la TW usando OTRA MOTO.

PERO. Si lo que necesitás es ahorrar la plata: tené en cuenta que esos "billetes" que hoy tenés, cuando compras la moto, pasan a ser "un bien". un bien rompible, perdible, robable, generador de gastos en seguros, impuestos y eventuales services, y por si fuera poco en constante devaluación por su desgaste.

Sacando números mas finos, desconozco si esto genera menos pérdida que la devaluación de la moneda, pero si tuviera que analizarlo, y para ganar 500 mangos en un año hacer semejante despiole: meto la guita a un plazo fijo y a la merd...

Siempre sostuve que INVERTIR en un vehículo, no puede analizarse economicamente, hay muchos otros factores a analizar, pero como inversión, un bien que además de devaluarse genera otros gastos, es muy, pero muy mala...

Mi humilde opinión, y no salten con los corralitos por favor !!!!

[emilobizon]

no se si estas al tanto djrs... pero hoy en dia un plazo fijo en el banco te da menos del 1.5 mensual...cuando vas a sacar la plata con la inflacion que hay perdiste plata.. si bien la 2da moto es un bien perdible y que genera gastos tb es disfrutable...
que se yo...son formas de pensar y respeto las ajenas...

[Jtwist]

Evidentemente todos coincidimos en que gastar en un vehículo más, o en algo es una buena opción. Yo doy fé de que se puede disfrutar de varias motos al mismo tiempo, de la misma forma en que hay gente que no puede disfrutar de la unica que tiene hoy.

Mi opinión es que si la intención es la de ahorrar dinero, transformándolo en un bien, no deberías vender la TW y comprar algo más grande, pq en el momento que quieras recuperar el dinero, te quedas a pata. Deberías más bien comprar un vehículo aparte de la TW, y que tenga una buena reventa, por ende, hablamos de marca. Comprar una Ybr como sugeriste, es una buena opción desde mi punto de vista, ya que si no la convertís en tu moto principal, el costo de mantenimiento va a ser mínimo, y la oportunidad de reventa y recupero de inversión es alto.

Ahora, si tu intención no es la de invertir, sino la de crecer, es lo mismo que compres una segunda moto, o una más grande. La diferencia es obvia en cuanto a lo que significa, pero tené en cuenta que si seguimos pensando en el capital, comprar una más grande es poner todos los huevos en una sola canasta.

En mi caso particular, yo siempre tuve una enduro como moto secundaria y alguna callejera para todos los dias.. A las 2 las fuí cambiando con el tiempo. En el segmento calle, pasé x varias hasta la TW, y en el segmento enduro pasé de una 100cc a una 150cc y terminé en la nx 250. Cuando me hizo falta dinero para otra cosa, no dudé en vender la enduro, que sabiendo que es mucha más divertida, no era mi moto de todos los días. Ya volveré a eso, pero mientras tanto no perdí mi dinero, y lo disfruté.

ESO. Bien dicho.