locura...?????

[yago777]

he leido en muchos de los post de copeticion en donde se menciona o se demuestra velocidad "es una locura" o, son unos dementes o cosas similares que en algunos casos comparto con ustedes.pero despues de todo, quien de nosotros que pudiese tener una cbr 600 rr, cbr 1000 rr, yamaha r1, etc, etc no la probaria de ves en cuando al limite?????yo al menos siiiiiiiii.y estaran por ahi los que dicen si pero anda al autodromo, yo los autodromos que conosco no hay una recta como para alcanzr la velocidad final en una de esas bestias asi que no queda otro que una buena ruta o autopista.es obio que siempre tomando todas las precauciones posibles.bueno es solo mi opinion espero las suyas.saludos

[Piraton Twistero]

La "locura" como aquí nos expresamos no creo que tenga que ver con buscar alguna vez los límites de nuestra moto (Twister, CBR, la que sea), sino en CADA DOS POR TRES estar haciendolo, o sea, en "vivir" manejando a velocidades para las cuales no estan preparadas las mayorias de nuestras rutas. Que lo hagas solo una o un par de veces en situación "controlada" como decis no creo que sea una locura ; en cambio SÍ me parece "una locura" el fondear maquinas como la CBR todas y cada una de las veces que las ruedas asoman a una ruta

[yago777]

si si eso si coincido totalmente con vos piraton, eso es solo para hacerlo una que otra vez en situaciones muy puntuales y no para andar "LOQUEANDO TODO EL TIEMPO" .pero una que otra vez esta perdonado

[nicocbacbx]

coincido tambien..me parece mayor lucra...andar haciendo maniobras peligrosas (giros sin anunciar, adlantamientos incorrectos, meterse en espacios imposibles, etc) entre el trafico q andar rapido eventualmente en un ambiente propicio

[Piraton Twistero]

Aparte, esa pregunta es relativa... al modelo de moto que tengas: si se aplica a vos Yago, fondear en ruta una CBR 600 estamos hablando de muy por arriba de los 200 km/h , a lo que vos dirías "noooo, a esa velocidad solo una vez, normalmente ando regulando a 150/160 km/h" ; pero si esa pregunta se la hace a un Twistero, tu velocidad de "andar regulando" es la super máxima nuestra, entonces, una de dos: o vos regulando en la CBR ya vas haciendo "locuras" ; o nosotros en las Twisters cuando las llevamos al palo vamos a una velocidad "tranquila"

[juancitodark]

Coincido totalmente.. otra una locura es q un viejito de 80 años q no ve nada maneje a 60 x una ruta nacional en un rastrojero hecho pelota. OJo.. no tengo nada contra los rastrojeros.. jaja

[yago777]

Aparte, esa pregunta es relativa... al modelo de moto que tengas: si se aplica a vos Yago, fondear en ruta una CBR 600 estamos hablando de muy por arriba de los 200 km/h , a lo que vos dirías "noooo, a esa velocidad solo una vez, normalmente ando regulando a 150/160 km/h" ; pero si esa pregunta se la hace a un Twistero, tu velocidad de "andar regulando" es la super máxima nuestra, entonces, una de dos: o vos regulando en la CBR ya vas haciendo "locuras" ; o nosotros en las Twisters cuando las llevamos al palo vamos a una velocidad "tranquila"

esto si es relativo, yo te digo piraton la velocidad maxima por ley puede ser de 130 pero yo despues de manejar un tiempito ya la cbr y hacer uno que otro viajecito puedo desirte que ir en ruta o autopista en donde por supuesto el trafico no sea super fluido, a 150 o 160 vas viajando sin problema no me parece una locura es mas he ido viajando tranquilamente por autopista a 160 y mas de un auto me paso

[yago777]

[quote="yago777"][quote="Piraton Twistero"]Aparte, esa pregunta es relativa... al modelo de moto que tengas:


yo tuve una hondita biz, mi amada twister y ahora la cbr, y pienso qu es mas peligroso ir a fondo en la hondita biz que a 160 en la cbr

[Back2Twister]

Nota: Hablo en 2da persona pero no me refiero a alguien en particular, sino a quien gusta de ir fuerte y tiene medios.

Nada te impide andar a 160 en una ruta (cosa de por sí peligrosa, algo menos en una autopista) o a 180, o a lo que te dé la moto/auto/4x4 lo que sea que tengas. Pero en todo caso tenes que hacerte cargo y reconocer que estas violando una ley. Hacerte cargo es que si se te cruza alguien y se la ponés, es tu culpa. Si alguien por esquivarte provoca un accidente, es tu culpa. Pero si no pasa nada de eso, está todo bien.

Me gustaría plantear esta situación: Vos ciruclando a 180 por el carril rapido y un auto a 120 se cambia al mismo carril para adelantar a otro. El tipo espera que vos viajes a 130 en ese carril, con lo cual cuando te ve asume (y da gracias que te ve, porque sos una moto y a veces un automovilista tarda mas en reconocerte) que estas suficientemente lejos. Pero vos venis tan puesto que cuando reaccionás lo tenes encima. En el mejor de los casos clavas las guampas lo mas que puedas, rogas que no bloquee, y cuando pasas le pegas flor de puteada al auto, al ritmo de un bocinazo y luces ya que estamos.

He visto esa maniobra en algun video. ¿Quien se mandó la cagada? ¿el auto tiene que asumir que vos venis a las chapas y dejarte pasar, cuando si vinieras a la velocidad que se supone podría hacer el sobrepaso correctamente?
¿Que pasa si tenes la mala suerte de no frenar y se la pegas? ¿Podrías tener la cara de decir que el otro tuvo la culpa?

Eso me pregunto yo cuando veo a estas motos andando a las chapas. Y es que perdes la noción de la velocidad hasta que te toca frenar.

En fin, no quería irme sin dejar mi opinión. Saludos

[Kapitan]

No me podes decir que no es peligroso poner a fondo una cbr en cualquier ruta argentina con tráfico. Y no sólo es peligroso para el que va sobre la moto. Pensá que arriba de 200 km/h cualquier problema que tengas lo más seguro es que no la cuentes. Nada más pensá que agarras un pájaro a esa velocidad y fuiste.

Seguro deben dar ganas de probar una máquina de esas, y obviamente la mejor opción es en un circuito. Si igual lo vas a hacer en la ruta que sea de la forma más controlada posible y siendo conciente de las consecuencias que puede traer. No te olvides que estas totalmente fuera de la ley... y no una ley caprichosa. Las velocidades máximas están para respetarlas así como todas las leyes de tránsito. Cuando te pasas de esa velocidad permitida no te quepa duda que estas en riesgo, y el riesgo se vuelve mucho mayor cuanto más le das al acelerador