guille escribió:DoctorBamBam, primero debo pedirte disculpas abiertamente por apresurarme en mi juicio, segundo me siguen pareciendo muy raros algunos de tus comentarios por ej, el de los pistones y cilindros, no entiendo bien porque seria una falla de fabricacion asi, eso no lo entiendo.otro punto que me parece que si lo dejas bien en claro son los agencieros que sin miedo a equivocarme diria que la gran mayoria son unos ingratos de su trabajo, por decirlo de alguna manera respetuosa.
en mi barrio te diria que les importa un carajo si trabajan para honda o garelli por decir otra marca, ahora y esto que les pese a muchos y se las repercusiones que va a traer, si es cierto que hay cada vez mas problemas con les motores de tw y tornado me parece ami es porque muchos se han olvidado que es apenas una 250cc y la exigen y la ajustan como si tuvieran una 1000cc entre las gambas, y si los motores se explotan, y antes de embolarse en fila conmigo lean algunos post, "que 150, que 160 que la mia 165, que al corte en todos los cambios y no se cuantas gansadas mas. algunos nunca les paso nada con el motor , peron sean logicos no les parece un poco mucho? y ojo que tambien se, y es la gran mayoria que como decis vos se cago laburando para poder comprar la moto y la cuidan. es mas la gran mayoria de chicos de este foro se maneja de esa forma, lo pongo de esta manera si mañama me compro... no se un clio 0km y desde que lo saco de la concesionaria hasta que aguanta lo ando a 195 a fondo va pongamos lo manejo como si tuviera un carrera 911, capaz a los 5 meses me va aconsumir aceite o andar para el cu.. y bueno aca paso lo mismo , por algunos salames que que las explotaron me cuesta creer conseptualmente que honda brasil u honda de donde sea se este mandando esas macanas. y sabes que aca me parecio que pasaron varios casos que sus motos estuvieron con problemas de fabrica y me acuerdo que a alguien hasta se la cambiaron, pero bueno somos casi 1800 y pico, yo te vuelvo a pedir disculpas y me gustaria que se haya entendido lo que pienso.
No hay problema Guille!!
Comprendí muy bien lo que escribiste!
Aunque no lo parezca, no estoy diciendo que las twister/tornado son una mierda!! Fijate que si quiero decir algo, lo digo y punto!
Más allá de si uno trata como basura a su moto, seguramente va a tener prblemas, pero prblemas de aros, embragues, consumo de aceite si y demás...pero no de cilindro....
Fijate lo que Chipaco postea...
CHIPACO escribió:hola gente, me llamo franco, soy de oliva.....quiero contarles q yo tambien tengo un problema en mi twister, y tube toda una historia con esto..........yo sentia un golpeteo, deduci q podria ser la cadena de distribucion, la lleve a un mecanico de muy buena reputacion y confiansa q tengo. y este me dijo q tenia un problemita en la tapa, resulta q este ruido lo hacia en caliente nada mas, cuando levantaba temperatura, se dilataba la tapa y agarraba mucha, pero mucha luz de valvula, le quise cambiar las pastillas y no consegi nada fuera de lo normal (hay una tolerancia, vienen tres medidas de las q son originales otra cosa no hay).....a todo esto, cuando el mecanico la miro, de paso me dijo q podia estar soplando una valvula tambien, el mecanico me dijo q esto no era normal....y menos con 5mil km. q el material de la tapa podia ser de mala calidad, yo esto lo hice todo oscurito.....sin q nadie se enterara, y revisarla me salio unos $250.....yo me queria pegar un tiro...
a todo esto le hice el reclamo por la garantia...me la recivieron la repararon (me tube q quedar en el molde con lo q savia q tenia la moto, si no metia la pata).....segun ellos...y el señor dueño de la agencia me dijo q nunca escucho q hiciera un ruido la moto, yo tenia una bronca.....por q el golpeteo se escuchaba como de los 15 metros facil......bueno, la arreglaron, no se q le habran hecho pero, sigue haciendo el ruido, muy vajo, pero lo hace.....q se le va a hacer, moto brasilera....
les comento otra cosa, yo vivo en oliva, aca facil deve haber 7 twisters, el mecanico al q le lleve la moto atendio 4 de estas 7, yo se de una, por q es la de un amigo, q tenia un problema en el aciento de las valvulas, estaban deformes, tubo q retificar todo, se gasto como 2mil pesos entre mano de obra y los gastos q tubo de la retificacion....
otra tiene el mismo problema q esta ultima, y la otras dos no se....segun el mecanico, me comento q tienen problemas de fabrica, y ninguna pasa de los 8mil km........no me quiso decir q tenian....
bueno, yo les pido disculpas si ofendi a alguien con lo dije, pero es la verdad.....no me estraña lo q leei en ese foro......
yo deliraba con tener una twister, y q me venga a pasar esto......me cortaron las piernas viejo, encima la estoy pagando todavia.....bue.....
gracias che
En el posteo de el leo algo, fijate que pone "...me comento q tienen problemas de fabrica, y ninguna pasa de los 8mil km..." el tema es que, los motores con estos problemas, terminan acusando más el problema con alrededor 10 mil kms, así que tomo lo que el postea como válido, no te ofendas Chipaco, espero se entienda lo que quise decir...
?
me parece a mi que la estas matando a la moto si la usas a la velocidad que desis 
