Que hay que mirar antes de comprar una Twister Usada?

[Kapitan]

Así es, yo tuve sin usar la storm durante 1 año y no tuve ningún problema, la moto sigue andando tan bien como antes. Por suerte ayer me la señaron, y se lleban casi una 0km con 1700 km que a pesar de estar un año sin uso no sufrió ningún deterioro

Y si la moto tiene muchos km... llamemosle 50.000, puede estar en buen estado tambien, aunque obviamente ya va a haber que hacerle algún mantenimiento, lo que hay que tenerlo en cuenta para fijar el precio dependiendole lo que le tengas que cambiar

[djnachoruiz]

Excellentes datos muchachos! muchisimas gracias.!
Es cierto, hay que abrir bien el ojo, esencialmente con el tema de los palos...
Mas precisamente ayer vi una que el dueño repetia todo el tiempo 'se bien la moto que tengo' y me llamó la atencion que estuviera ploteada de sobre manera, o sea, no era un detallecito o algo para dejarla mas linda, era como para tapar rayas de tanque y quien sabe si no una caida tamb!
Les mando un abrazo y sobre que tenga la maq subo fotos!

[GermanGonzalez]

Otro dato es obseravr que no haya tornillos estrella barridos o exagonales chafados, o el qeu sea, fijate qeu las cabezas esten sanas, sino, ya hubo manoseo! y del malo, porque si fue manufacturada en un buen taller tienen buenas herraminetas y no chafan los tornillos!

[djnachoruiz]

Gracias muchachos, yo por lo pronto sigo buscando... y mientras pasa el tiempo sigo juntando...!
y quien no les dice no salga en 0km!

[GermanGonzalez]

Gracias muchachos, yo por lo pronto sigo buscando... y mientras pasa el tiempo sigo juntando...!
y quien no les dice no salga en 0km!

Entonces igual mirale los tornillos al recibirla, porque la arman ellos, y a veces no son tan prolijos!!

[marcos_84]

El cilindro tambien hay que mirar, mas que nada las juntas para ver si pierde algo de aceite.......

[Agustín76]

hello

Todo bien, pero para hacer pruebas de tipeo andá a la parte de presentaciones.

[hual57]

Antes de comprar cualquier moto, para mí lo mas importante es como está de papeles... después el resto...
Y si tuviera que encontrarle algún defecto, iría acompañado de mi amigo Gastón "el baturé", los que lo conocen, saben por que lo digo....

[Piraton Twistero]

No estoy seguro, pero creo que el estado del multiple del caño de escape puede ser tambien indicacion de un buen o mal trato. Si bien con el tiempo es totalmente normal que se decoloren un poco y se vuelvan medio "cafe con leche", una cosa es eso, y otra que esa parte del escape luzca como totalmente descascarada, casi blanca!; ello si mal no me parece, creo que puede llegar a ser sintoma de llevar la moto siempre con constantes aceleraciones "al palo", o por lo menos de usarla muchisimo tiempo tapada la moto en mugre

[David 0+]

Despues de ver que de papeles esté bien, lo primero vería sería que las juntas no sean nuevas, segundo escuchar que no golpee ni haga ruidos raros. tercero mirar signos de caidas.
Signos de caida: El guardabarros en la punta rayado, el tablero, los espejos, el angulo del colin, mismo puede ser el giro trasero, las punteras de los manillares, las manijas de freno y embrague. Si tiene 20.000Km y no se gasto la pintura... fue cambiada.
Es lo que se me viene a la cabeza que haria yo, cuando la vea.