Como muchos saben, llegué a tener mi Twister por un plan de ahorros. Lo que pocos conocen es lo dificil que es lidiar con las financieras una vez que el plan sale adjudicado. La idea de este post es contarles mi experiencia y alertar a aquellos que consideran llegar a una moto 0km por un plan de ahorros (no importa que moto), como para que eviten pasar por los mismo.
1) En noviembre de 2008 me suscribo a un plan de 50 cuotas de DyA Planes de Resguardo S.A. para adquirir mi Twister. La elección de DyA como financiera fue simplemente que Honda Motors de Argentina tenía en su página oficial por aquel entonces una sección que hablaba de planes de ahorro, y decía algo así como "DyA Planes de Resguardo es la empresa seleccionada por Honda Motors de Argentina para administrar su planes de ahorro, y bla bla bla". Osea, me pareció que lo más recomendable era tomar el plan con la empresa recomendada por Honda!
2) En abril de 2010, tras haber pagado 16 cuotas (siempre en tiempo y forma) licito por las 34 cuotas restantes, ganando la licitación. Inmediatamente deposito la totalidad de las 34 cuotas (a valor de cuota pura) más los gastos de adjudicación, por algo menos de $12.000. También entrego toda la documentación que me fuera requerida (confirmación de que no quiero cambiar de modelo, elección del color, etc).
3) Luego de haber pagado todo y presentado la documentación, Hugo Olguin, un conocido personaje de DyA (el único que maneja los planes para productos Honda) me dice que pronto estará la unidad, en unos 10 días.
Desde este momento empiezo a llamar cada 10 días, pues es el tiempo que Hugo me decía que faltaba para que esté la unidad, pero acá todo cambia: luego de haber puesto toda la plata junta, dejaron de responder mis llamados y mis mails. Al llamar resultaba frecuente que este Hugo no estaba, o tenía el interno ocupado y devolvería mi llamado. También le enviaba mails a él con copia a la administración de DyA, los cuales nunca fueron respondidos.
4) En junio contacto a la gente de Honda Motors de Argentina indicándoles que tenía una situación con la entrega de mi Twister. Ellos ponen a un tal Juan Carlos Agüero como contacto, quien en realidad no hizo más que enviar un par de mails diciendo "estamos viendo el tema" y cosas por el estilo, sin ningún tipo de definición.
5) En julio, y ya cansado de que no respondan llamados ni mails, mando una carta documento pidiéndole a DyA que entregue la moto y que me pague los intereses por la demora en la entrega, según consta en el contrato de adhesión al plan. Sorpresa: la carta documento tampoco es respondida. En el medio seguían mis mails a Hugo con copia a la administración de DyA y a Juan Carlos (el de Honda), siempre sin respuesta.
6) A comienzos de agosto envío una segunda carta documento, indicando que de no entregarme la unidad dentro de las 48 horas de recibida la carta documento les haría una denuncia en Defensa del Consumidor. El resultado ya no resulta sorpresa: nuevamente el documento legal es ignorado, DyA no responde mi carta documento.
7) Pasadas las 48 horas de haberme llegado el acuse de recibo de la segunda carta documento, inicio una denuncia en la página web de Defensa del Consumidor. En menos de una semana me llegó un mail pidiéndome preparar una serie de documentación (una carta detallando todos los hechos, el contrato de adhesión al plan, comprobante de pago de las cuotas previas a la licitación, mi DNI y el comprobante de depósito del dinero de la licitación), todo con 2 juegos de fotocopias.
8) A mediados de agosto me citan en Defensa del Consumidor para firmar la denuncia, la cual estuvo dirigida a DyA pero por recomendación de Defensa del Consumidor también se citó a la gente de Honda Motors de Argentina.
9) A fines de agosto tengo la primer audiencia de conciliación. Esto es una reunión en la cual se trata de llegar a un arreglo de forma "amigable", sin requerir un juicio. En la reunión hay una audiencista que hace las veces de mediadora, y estaba un abogado por parte de DyA y otro abogado por parte de Defensa del Consumidor. Expongo detalladamente los hechos, haciendo hincapié en todos los trastornos sufridos por la situación (pues yo había vendido mi Honda Storm a fines de mayo cuando supuestamente estaba confirmada la entrega de la Twister). Acordamos un cuarto intermedio de 10 días para que la gente de DyA traiga una propuesta concreta. El abogado de Honda no dijo una palabra en toda la audiencia, solo se limitó a asentir en que la responsabilidad era de DyA (es decir que estaba ahí para que Honda no quede pegada en nada). Incluso dijo que no podía obtener ningún tipo de atención de Honda hacia mi persona por la situación (no me extraña, partamos de la base de que el abogado de Honda llegó media hora tarde a la audiencia, justo al límite de la tolerancia establecida).
10) En septiembre se hace la segunda audiencia de conciliación. El abogado de DyA propone cumplir con la entrega en un plazo de 10 días hábiles, y en vez de pagar intereses proponen hacerse cargo de la gestoría y gastos de patentamiento (lo cual es menos plata de lo que deberían pagar en concepto de intereses, pero como yo estaba firme en recibir la moto sin dilatar más la cosa, lo acepté), más un casco de cortesía. Lo anecdótico, el abogado de Honda llegó media hora tarde nuevamente, y confirmó que Honda no poniía ni una calcomanía en blanco y negro en todo esto, se abrieron completamente de gambas (lo cual me dejó clarísimo cuánto le interesa a Honda la situación particular de sus clientes finales; solo les interesa la venta masiva de motos).
Y fué así que el 25/09/2010 recibí mi Twister ya patentada, en la agencia Expo Moto de microcentro. La verdad es que el vendedor (Alejandro) de Expo Moto me atendió de forma espectacular, nada que ver con el manejo de DyA que es en definitiva quien le pagó la moto a Expo Moto. Los de la agencia me atendieron de 10, entendieron mi situación y me dieron una mano en todo. Hasta les pedí que no me pongan un sticker publicitario de Expo Moto que le ponen al guardabarros de todas las motos (donde en cualquier otro lado me hubiesen mandado a pasear por pedirles algo así) y no lo hicieron.
El casco que prometió el boga de DyA no estaba, me dijeron en Expo Moto que no tenían pedido algo así. Ellos mismos lo llamaron por teléfono a Hugo Olguin y me lo pasaron, y Hugo me dijo que el lunes 27 de septiembre me llamaría por ese tema, así que mañana posteo acá para contarles si DyA cumplió aunque sea en eso.
Mi recomendación para los que quieran encarar un plan de ahorros:
El contrato está para cumplirse. Por más que les aseguren que está todo listo, si se pasan un día en cualquier plazo hay que mandar una carta documento y en seguida hacer una denuncia en Defensa del Consumidor. Es la única manera de que esta gente responda.
No puedo decir que esta situación se da con todas las financieras, pero si la que recomienda Honda hace esto, y Honda solo se borra una vez que el problema está en marcha, lo único que nos queda es hacer ruido o ir a pedir un crédito al banco pagando intereses mucho más altos.
Quiero agradecer a Juan Pablo (juanpablonu_ez) y a Eduardo (EduNick) que pasaron por situaciones muy similares con DyA y me dieron una mano compartiendo información sobre el proceso de reclamos.
Sufrí muchísimo la espera, pero ser Twistero realmente lo vale!
, y quien paga el pato, los consumidores. Pero lamentablemente por el momento no parece haber solucion.