Ruido vibración amortiguador trasero (monoshock)
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36 mensajes
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Ruido a vibración metálica trasera entre 6000 y 7000 RPM con pasajero
Resumen del tema
El tema trata sobre ruido a vibración metálica trasera entre 6000 y 7000 RPM con pasajero. Entre los datos relatados: Ruido de vibración o roce metálico proveniente de la parte trasera. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar el torque de los bulones superior e inferior de fijación del monoshock.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el torque de los bulones superior e inferior de fijación del monoshock; Inspeccionar el estado de los bujes del horquillón y patín de cadena; Revisar posibles puntos de contacto entre la tornillería, el chasis, la batería y los plásticos traseros bajo carga
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (36 mensajes) ↓
Re: Ruido vibración amortiguador trasero (monoshock)
por carlitos05 » 15 Sep 2016, 22:57
Buenos dias gente, veo que el tema es viejo. me compre una twister 2015 0km hasta el dia de la fecha no encontre ninguna solucion para el problema posteado. exactamente entre las 6.500 y 7.000 vueltas el amortiguador produce dicha vibracion al andar con un acompañante, me estoy volviendo loco. COMO LO SOLUCIONARON? La moto esta en garantia pero la consencionaria no sabe que mas hacer para solucionar el problema. Saludos desde ya muchas gracias
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Mantenimiento y Services
por Carlos Daniel » 16 Sep 2016, 11:06
En el concesionario me dieron pelota, de hecho ni siquiera entendieron el problema. Todavía no estoy seguro si es el amortiguador.
Solución: ?!?!????!!!?
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por BOLKOW » 16 Sep 2016, 12:58
Carlos Daniel escribió:La mia desde 0 KM nunca tuvo un palo ni siquiera una caida
aaaaH ¡¡ pense que la compraste usada ¡¡
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por gringou » 16 Sep 2016, 14:08
Hola Carlos, ayer leí el tema y está difícil una respuesta.
Como habrás visto en el foro (y otros de internet), 'separamos' las vibraciones de las 6-7000 RPM en varias causas, y el ruido del amortiguador en golpeteos (quizás en tu caso sean tan seguidos que los percibes como vibración).
Así que -partiendo de lo ya conocido-, la pregunta es: ¿ porque relacionás dos fallas en una sola ?, y no me malinterpretes (no te cuestiono), sino que busco otros indicadores (o fundamentación). ¿ Podrás explayarte mas ?
Como habrás visto en el foro (y otros de internet), 'separamos' las vibraciones de las 6-7000 RPM en varias causas, y el ruido del amortiguador en golpeteos (quizás en tu caso sean tan seguidos que los percibes como vibración).
Así que -partiendo de lo ya conocido-, la pregunta es: ¿ porque relacionás dos fallas en una sola ?, y no me malinterpretes (no te cuestiono), sino que busco otros indicadores (o fundamentación). ¿ Podrás explayarte mas ?
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por LEOCBX » 16 Sep 2016, 14:09
Carlos, por que pensas que es el amortiguador? Revisaste los bujes del horquillon y el cuadro donde va anclado el amortiguador?
¿Retiene en extensión cuando aplastas la moto atrás y la soltas?
¿Retiene en extensión cuando aplastas la moto atrás y la soltas?
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por Carlos Daniel » 16 Sep 2016, 18:25
Según tengo entendido y le pasa a varios. el problema sucede cuando vas a aprox 6000 rpm con acompañante, moto pesada.
Muy ocasionalmente cuando vas solo agarrando un baden y la suspensión trasera se aplasta.
No es vibración.
La sensación del ruido es como si la cadena rozara contra algo por un breve instante.
Bajas de revoluciones o subis y no pasa
No hay pérdida de potencia
La cadena está tensada perfectamente
No hay a simple vista huellas de rozamiento
Alguien alguna vez lo relacionó con el monoshock y dijo que el problema se solucionaba con una funda del mismo, para mi es aplacar el síntoma nada más pero no solucionar el problema.
Como dije el concesionario Honda (Sarthou) no tiene idea. (Fue donde la compré)
Mi moto ya tiene 9000 Km y lo hace desde que la compré, ahora lo hace menos o yo instintivamente paso rápido por las 6000 RPM
Lo único que se me ocurre es que a 6000 revoluciones la vibración del motor entra en armónica con algo que posiblemente sea el monoshock y genera esta vibración / ruido)
El ruido está localizado del motor para atrás.
Es todo lo que se.
Muy ocasionalmente cuando vas solo agarrando un baden y la suspensión trasera se aplasta.
No es vibración.
La sensación del ruido es como si la cadena rozara contra algo por un breve instante.
Bajas de revoluciones o subis y no pasa
No hay pérdida de potencia
La cadena está tensada perfectamente
No hay a simple vista huellas de rozamiento
Alguien alguna vez lo relacionó con el monoshock y dijo que el problema se solucionaba con una funda del mismo, para mi es aplacar el síntoma nada más pero no solucionar el problema.
Como dije el concesionario Honda (Sarthou) no tiene idea. (Fue donde la compré)
Mi moto ya tiene 9000 Km y lo hace desde que la compré, ahora lo hace menos o yo instintivamente paso rápido por las 6000 RPM
Lo único que se me ocurre es que a 6000 revoluciones la vibración del motor entra en armónica con algo que posiblemente sea el monoshock y genera esta vibración / ruido)
El ruido está localizado del motor para atrás.
Es todo lo que se.
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Carlos Daniel -
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por carlitos05 » 17 Sep 2016, 23:00
gringou escribió:Hola Carlos, ayer leí el tema y está difícil una respuesta.
Como habrás visto en el foro (y otros de internet), 'separamos' las vibraciones de las 6-7000 RPM en varias causas, y el ruido del amortiguador en golpeteos (quizás en tu caso sean tan seguidos que los percibes como vibración).
Así que -partiendo de lo ya conocido-, la pregunta es: ¿ porque relacionás dos fallas en una sola ?, y no me malinterpretes (no te cuestiono), sino que busco otros indicadores (o fundamentación). ¿ Podrás explayarte mas ?
Hola que tal, menciono "vibracion" por el sonido del ruido, es similar al roce entre dos metales rozandose entre las 6.500 y 7.000 vueltas. Aclaro que no afecta al funcionamiento del motor ni tampoco la amortiguacion de la moto. Digo que el problema esta alrededor del monoshock porque proviene de ahi, es un ruido fuerte cuando va un acompañante y la moto baja al pasar por un baden o algo similar. Anoche me cruce con otro vago con el mismo modelo de mi moto y se lo comente, me dijo que el nunca habia escuchado nada, pero al probar con su moto, adivinen, EL MISMO RUIDO EXACTAMENTE A LAS 6.500 VUELTAS. Claramente es una falla de fabrica ya van mas de 5 motos que veo con el problema. Mas conocimiento tecnico que éste no tengo. Saludos gracias
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