Direccion de Twister torcida (opiniones)

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Suspensión y Cuadro • Barrales Cristo

Dirección torcida y desalineada tras colisión frontal en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre dirección torcida y desalineada tras colisión frontal en Honda CBX 250 Twister. Entre los datos relatados: El manubrio se alinea con el faro y guiños pero la rueda delantera apunta hacia la izquierda. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar la alineación geométrica entre rueda delantera y trasera con una regla o hilo de referencia.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la alineación geométrica entre rueda delantera y trasera con una regla o hilo de referencia; Desmontar los barrales y medirlos sobre una mesa de precisión para comprobar si hay excentricidad; Inspeccionar el estado y posibles fisuras en el cristo de dirección
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (39 mensajes) ↓
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Re: Direccion de Twister torcida (opiniones)

Notapor leitotwister » 22 Jul 2009, 20:36

hual57 escribió:
leitotwister escribió:
twisterDC escribió:seguramente se doblo el cristo (lo q sostiene los barrales) te recomiendo q lo cambies porq eso una vez q se dobla se debilita!
leito: creo q si se doblan los barrales los amortiguadores kedarian clavados o perderia fluido!


mmmmmmm mira los de gustavo gs estaban doblados los dos el mas doblado perdía y el otro que igualmente estaba doblado y se apreciaba a simple vista no.

con esto no quiero decir que spartan tenga los barrales doblados


Como se generaliza la forma de expresión de nuestro Vice Presidente Julio Cleto Cobos... "voto no positivo" :risa
Perdón por el off topic (todavía me estoy cobrando la de "salvo la parte impositiva" :bien


error de tipeo :o

corrección : se apreciaba a simple vista

aun tengo la delantera Hugo :burla
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Notapor spartan » 26 Ago 2009, 17:12

Ya tengo el diagnostico:
Tiene torcido el cristo y un poquito el barral izquierdo, mi mecánico me dijo que no es grave y que se enderaza todo.
Tengo entendido que el barral se puede enderezar cuando está levemente doblado no?, y que el cristo es un fierro común sin ningún tratamiento en especial; asi que tendría que quedar bien.
Despues les cuento como quedó y cuanto me salió.
Saludos.
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spartan
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Notapor spartan » 26 Ago 2009, 18:28

Aca le squé una foto
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spartan
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Notapor twisterDC » 26 Ago 2009, 20:12

spartan escribió:Aca le squé una foto
Imagen

en esta foto esta torcido no? o tengo torcido los ojos???...
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twisterDC

Notapor spartan » 26 Ago 2009, 22:13

Si, en la foto esta torcido
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spartan
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Notapor twisterDC » 26 Ago 2009, 22:14

uhhhh si se doblo bastantito! che y el eje de la rueda? no afecto?
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twisterDC

Notapor spartan » 27 Ago 2009, 01:11

Aparentemente no. Cuando me hagan el trabajo ya que la tienen desarmada le digo que le revise todo por las dudas.
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spartan
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Notapor twisterDC » 27 Ago 2009, 13:07

y fijate tamb los rodamientos q tiene el cristo... donde se agarra al cuadro!... q te revisen todo ya q esta desarmada! suerte loko!
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twisterDC

Notapor gringo » 29 Ago 2009, 13:23

BARRALES TORCIDOS O EL CRISTO TORCIDO.- LOS BARRALES SE ENDERESAN Y QUEDAN PERFECTOS SI EL QUE HACE EL TRABAJO SABE, EL CRISTO ACONSEJARIA CAMBIARLO.- PUEDE SER ESO, ENVIANOS FOTOS PARA VER, SALUDOS Y QUE TE MEJORES.
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gringo
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Notapor gustavo-gs » 30 Ago 2009, 00:48

hola amigo //// para saber si el cristo esta torcido o los barrales es sensillo.
1ª aflojale los 4 tornillos al cristo los que sostienen los barralesy sacalos de la parte superior solamente. tira hacia a bajo
2ª sin la rueda puesta agarra uno de los barrales y subilo con la mano y trata de encastrarlo en el cristo ( sin forsarlo tiene que calsar justo sin torcerlo )
3ª si lo presentas en el cristo parte superior de la tapa del barral y no convina (queda el augero del cristo desplasado ) torcido el cristo
para saber si estan un poco torcidos los barrales a simple vista no se distinguen ,lo mejor es sacarlos y ponerlos en un torno paralelo lo cual te va a marcar lo torcido .
ese trabajo tuve que hacer despues de chocarla de frente. suerte
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gustavo-gs
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