Suspensión delantera se traba

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Suspensión y Cuadro • Suspension Delantera

Suspensión delantera queda trabada abajo tras frenar

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre suspensión delantera queda trabada abajo tras frenar. Entre los datos relatados: La suspensión delantera queda un par de centímetros más abajo tras frenar y no regresa a su posición normal hasta acelerar o mover la moto. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar la alineación del eje delantero, las tijeras y los barrales para descartar esfuerzos mecánicos que traben el libre deslizamiento.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la alineación del eje delantero, las tijeras y los barrales para descartar esfuerzos mecánicos que traben el libre deslizamiento.; Comprobar el estado, nivel y viscosidad del aceite en el interior de los barrales según el manual de servicio.; Inspeccionar el estado de los bujes deslizantes y retenes de suspensión.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (16 mensajes) ↓
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Re: Suspensión delantera se traba

Notapor Bruno Banana » 28 Feb 2014, 00:42

Mi experiencia dice, la amortización delantera trabaja como loco en mi moto, sube y baja como 15 cm. al punto de creer que un dia la óptica va a saltara a la miercoles, ja ja ja. Es mas, cuando le pones el mata perro a la moto, este va casi pegado a la salida del múltiple por que la amortiguación trabaja tanto que si estuviera mas separada, se romperia el guardabarros al agarrar un pozo. Todo este piripipi es para decir si la amortiguacion va pero no vuelve, No Está Andando Como Debe.
Ahora, alguien sabe como funca la amortiguacion delantera.

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Notapor Chino_Gloria250 » 28 Feb 2014, 14:33

Ponele líquido hidraulico 5w y ya no lo va a volver hacer. Pero va a quedar bastante mas blanda...
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Notapor Bruno Banana » 28 Feb 2014, 18:02

Chino, chino, chino, ja ja ja. Contanos como es la suspensión delantera de La Twister, ¿donde va el líquido, como lo pones, como se desarma? yyyyyyy fotos para entender por que para mi, para mi es un misterio.

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Notapor Chino_Gloria250 » 28 Feb 2014, 18:12

Bruno, aca : Ir a: Cambio de aceite de la suspension ... hay un post de varias paginas con los pasos a seguir para cambiar líquido de suspensión delantera... :idea :bien
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Chino_Gloria250

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Notapor Bruno Banana » 28 Feb 2014, 19:56

¡¡¡Gracias Chino!!!. Por que para mi era un misterio la suspensión delantera de La Twister.

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Notapor Chino_Gloria250 » 28 Feb 2014, 20:34

Bruno Banana escribió:¡¡¡Gracias Chino!!!. Por que para mi era un misterio la suspensión delantera de La Twister.

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De nada Bruno! Para eso estamos.... :bien
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Chino_Gloria250

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