Ayuda con tornillo del plastico del tanque

[solini]

de ultima le pegas unos leves martillasos al destornillador como para que clave mas y te jugas al todo o nada..

"Al todo o nada", traducción: que se te parta a la mier** el plastico deflector , mientras el destornillador se te resbala del golpe y se clava en el tanque haciéndolo también con***

Jajaja.. nono, osea, el tornillo fue, se va a hacer un poco mierda, pero va a salir.. jajajaja
Yo me manejo con taladro a bateria para todo eso y con una punta que calse bien, y para ponerlos los pongo y le doy una vuelta como para saber si calzo bien y dsp taladro a full..

Lo bueno del taladro es que para sacar, es un golpe seco en el que desenrosca si o si.. en caso de que no rebota el taladro, pero nunca me paso en la moto jaja

[KARBURIN]

Si ya se hizo c---ha el tornillo, tendras que meter mecha y macho rosca izquierda para sacarlo.-
Para la próxima vez, da muy buen resultado seguirle la joda al bulón y en vez de intentar aflojarlo, apretarlo aún más y luego proceder a desenroscarlo.-
En los últimos 33 años de dedicarme a la afinación y reparacion de carburadores, fue la mejor solución.-

Salute

Karburin

[mega6464]

bueno si se redondeo sonaste si todavia el tornillo philps esta bueno vas a tener que ir a un mecanico que tenga un destornillador de impacto asi se llama yo lo compre en una buloneria porque siempre ando renegando con motos que restauro.
Eso trabaja de la siguiente manera cada golpecito que le das gira ,en una palabra no se puede hacer nada de mecanica en una moto sino tenes esto.
Y vos sabes que algunos se hacen llamar service oficiales de honda, yamaha etc. y no tienen eso asi que imaginate como trabajan te redondean todo aca te dejo foto yo lo pague $80 hoy debe valer un poco mas.saludos

[jose60]

Correctooo

[NiichuuNG]

bueno si se redondeo sonaste si todavia el tornillo philps esta bueno vas a tener que ir a un mecanico que tenga un destornillador de impacto asi se llama yo lo compre en una buloneria porque siempre ando renegando con motos que restauro.
Eso trabaja de la siguiente manera cada golpecito que le das gira ,en una palabra no se puede hacer nada de mecanica en una moto sino tenes esto.
Y vos sabes que algunos se hacen llamar service oficiales de honda, yamaha etc. y no tienen eso asi que imaginate como trabajan te redondean todo aca te dejo foto yo lo pague $80 hoy debe valer un poco mas.saludos

Que buena onda! che gracias voy a buscarlo!!

[hector vega]

Me quede con la intriga, alguien sabe si pudo sacar el tornillo o que paso.

[pampa7777]

Yo tengo 3 que están "clavados" y desistí de sacarlos!!!! muy mala calidad!!!! es lo unico flojo que le encontré a la TW!!!!

[Matthz]

muchachos , no es complicado le echan w40 , lo den un rato que penetre , se buscan un destornillador de impacto de la medida correspondiente , le dan un golpesito , tampoco sean exagerado , es para que se valla despegando ...



aaaa y para el que dijo que ponerle aceite cuando lo volves a poner , eso solo haganlo si los sacan seguifo porque sino el aceite causa una oxidacion en el metal y ahi te quiero ver ...



saludos ...

[TWISTERNAN]

A mi al revés, en vez de no poder sacarlos, se me salieron dos andando, jajajaja... ahora me tengo que apurar a conseguir tornillos antes de que se pianten los deflectores

[pab]

a mi me paso lo mismo, le eche wd 40. y con un martillo chico y una punta le di unos golpecitos suaves para q el tornillo se despegue del hierro, y como ya tmb se me habia redondeado el tornillo busque un destornillador philip viejo con la punta gastada, la corte un poco, y con eso le di al tornillo hasta q salio..... pero me hizo renegar como un condenado.... jajaja