Manubrio torcido o barrales, o ambos??

[juancg]

Buenas gente. Yo hacia un tiempo habia tenido un accidente y el manubrio quedo un poquitin torcido, es muy leve y yo ni me doy cuenta pero el que se sube se da cuenta. Por ejemplo si giro el manubrio con todo para un lado, este termina quedando a muy pocos cms del tanque.
Yo la moto por ej, puedo venir andando suelto las manos y voy derecho de todas formas.

Puede ser que con solo el manubrio nuevo ya se me arregle la situacion, o los barrales pueden influir? A simple vista los veo bien la verdad.

Bueno escucho sugerencias, desde ya gracias!

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[catta]

es difícil determinar a la distancia pero el manubrio ..yo lo cambiaria porque una vez doblado pierde sus propiedades de rigidez .
los barrales ..si no chocaste de frente es dificil estén dañados.

[gringou]

Con los barrales es difícil detectar diferencias pequeñas; para una prueba casera buscate 2 barras-caños-etc (pe: caños de cortinas) que estén derechos; a uno lo atás a los barrales cerca del eje y al otro tan arriba como puedas, intentando que queden paralelos.

Si visto desde arriba, las líneas de los caños tienden a juntarse o separarse (si están mal colocados corregilos)... es porque tampoco hay paralelismo en los barrales.

Del manubrio: a veces se pueden enderezar con alguna palanca, pero se corre el riesgo de terminar venciendolo y que quede muy frágil, o se termine cortando; si como está ahora no estorba para manejar lo dejaría así hasta que ponga uno nuevo.

[Kapiska]

Seguramente sea solo el manubrio, dificil que se doblen los barrales si no fue muy fuerte el golpe. tuve la misma duda que vos en su momento y al cambiar el manubrio se soluciono por completo

[gringou]

Peeeero.... puede que los tornillos que ajustan los barrales (son 2 por cada barral) se hayan aflojado un poco y quedado algo torcidos los barrales en una nueva posición; incluso uno más arriba/corto que el otro...
Con controlar no se pierde nada.