Se puede ir a fondo

[ramaavdp]

muy coherente. mi definición la pense en el momento jaja nunca supe en el momento.

Tal como vos decis hasta 8000rpm la moto va bien. Mas de eso por mas que se la aguante se nota exigida

[Kapitan]

La Twister tiene el torque máximo a las 6.500 rpm. Yo creo que ahí tiene que estar la velocidad crucero... Si no me acuerdo mal a esas rpm se viaja más o menos a 110 km/h

[MarineroBengali]

La Twister tiene el torque máximo a las 6.500 rpm. Yo creo que ahí tiene que estar la velocidad crucero... Si no me acuerdo mal a esas rpm se viaja más o menos a 110 km/h

La mía recién levanta los 100km a 7000rpm y de ahí en adelante las agujas se mueven casi iguales.
a 6500 creo que vas un poquito mas de 90km/h

[Kapitan]

Tenes razón Juan, ahora me acuerdo 7.000 rpm son 100 km/h aprox en la twister. Y bueno... por ahí debe estar la velocidad crucero. Igual a 110 viaja muy tranqui si no hay viento

[LEOCBX]

Pero tenes que tener en cuenta el viento. No es lo mismo crucerear con 20 km de viento en contra y a favor.
Y el valor de RPM no es tan importante como la carga del motor, ya lo explique más arriba.
Tener en cuenta que el taco del TW marca 1000 rpm de más.

[seaman]

Colegas, cada uno es dueño de tratar su moto como mejor lo crea, pero tengan presente que cualquier elemento mecanico que se lo exige
al maximo de su capacidad por un periodo prolongado trae aparejado un desgaste mayor en un menor tiempo.
Podemos analizar las curvas de torque, de potencia, las cargas del motor ,etc,etc, pero todo esto se resumen a un proceso de rosamiento interno que produce desgaste, sumado a que a niveles altods de revoluciones se producen tensiones en las piezas moviles que contribuyen a su envejecimiento.
Slds

[ruddy_rar]

El torque máximo lo tiene en 6000 rpm según manual. Si alguien tiene algún estudio o prueba de banco que diga lo contrario que lo publique por favor.

@Leocbx: obvio que no es lo mismo con viento a favor que en contra, tampoco con pendiente ascendente que descendente ni con mayor peso sobre la moto que con menor peso. Todo influye en las prestaciones de la moto.
Siempre cuando se habla se trata de condiciones "normales" donde estas variables influyan lo menos posible.
Si estás mencionando, tal como lo hiciste previamente, que tu CG crucerea a esa velocidad con viento a favor es una situación especial dado por esas variables pero no podés tomarlo como algo normal porque fué una situación especial o fuera de lo normal.
Es lo mismo que te diga que la velocidad final de la Tw es de 156 kms/h a 10.100 rpm como cuando fué al encuentro de Saladas (Corrientes) pero tenía viento a favor o de 158 kms/h a 10.200 rpm cuando volvía de mi primer viaje por Entre Ríos con viento a favor y pendiente descendente. Son cosas que ni vale la pena mencionar y por eso en situaciones normales la Tw da una velocidad de 130-135 kms/h y nada más.

@seaman: desde el arranque el motor tiene exigencias

[Bruno Banana]

¿¿¿10200 rpm??? ¡¡¡que miedo papá!!!.

[ovo54]

Te cuento mi experiencia, fuí al encuentro de Capilla del Monte, creo que en noviembre, la tw la compré 0 en julio y para ese entonces tenía alrededor de 4500 kms. Salí un viernes y al dia siguiente me pegué la vuelta, en total fueron alrededor de 1.800 kms, la llevé a fondo todo el tiempo, sacando que cuando pasé Córdoba capital, comenzó el sinuoso (que para eso fuí, para manejar por las sierras y los mas rápido que puedo, pudiendo acostarla y disfrutar de lo bien que dobla) Cuando no tenía viento cruzado ni en contra iba a 140 kms A FONDO, pero tanto de ida como de vuelta, en la autopista Rosario Córdoba tuve los dos dias viento cruzado y de frente, en ese caso a fondo iba a 110 / 120 kms. El promedio de consumo en el autopista fué de 10 lts. cada 100 kms, tuve que desviarme 3 veces para cargar nafta (en la autopista no existe ninguna estación de servicio y hay que salir para cargar combustible). En definitiva te cuento que cuando regresé, medí el aceite y me había consumido 1/2 litro, de ahí en mas, no baja una gota de aceite. Fué el costo de ir a fondo durante tanto tiempo.

[Kapitan]

Te gastó 10 lts en los 100 km?? A mí me gastaba mucho, pero con un tanque siempre al menos llegaba a los 200 km