Problema velocidad final!

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Valvulas

Baja velocidad final y falta de rendimiento en ruta en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre baja velocidad final y falta de rendimiento en ruta en Honda CBX 250 Twister. Entre los datos relatados: La moto no supera los 120-125 km/h a fondo en ruta o parece limitada en su cuarto final de acelerador. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como hipótesis técnica a verificar: la evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar y calibrar la luz de válvulas según manual de servicio. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar y calibrar la luz de válvulas según manual de servicio; Controlar el estado del filtro de aire y la limpieza de los circuitos del carburador
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (382 mensajes) ↓
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Re: Problema velocidad final!

Notapor japi » 29 Ago 2008, 18:36

Lukz escribió:Por vista y un poco de imaginacion nunca viene mal!...jaja


Eso seguro :)
Y sin contar que la aguja podria verse de frente o desde donde uno se sienta, que es otra inclinación... por ende diferente punto de vista... :P
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Notapor Lukz » 29 Ago 2008, 18:39

Claaaaro...jaja...pero para medirla tenes que ponerte bien en direccion recta con la inclinacion del tablero...
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Notapor japi » 29 Ago 2008, 19:41

Lukz escribió:Claaaaro...jaja...pero para medirla tenes que ponerte bien en direccion recta con la inclinacion del tablero...


Y le dará la misma lectura al que mide 1.60 que al que mide 1.95? :)
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Notapor Bruno » 29 Ago 2008, 20:26

Tenes una marca cada 500rpm, en el tablero viejo se ven mucho mejor. Supongo que es cuestion de apreciacion. Se pueden calcular bien las vueltas.
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Notapor Twister250 » 29 Ago 2008, 20:45

Kapitan escribió:Tuve el placer de volver a andar en mi twister y acá les paso los datos...

80 km --> 5.500 rpm
90 km --> 6.000 rpm
100 km --> 6.800 rpm
110 km --> 7.500 rpm
120 km --> 8.200 rpm

Fue lo que pude medir. Saludos

PD: No estoy seguro el de 80 km/h, no me acuerdo bien


Concuerdo con todo, menos el de 100 km/h a 6800 RPM, porque a mí me marca 7000 RPM clavados.
Tengo una duda con el de 120... Después me fijo y les digo, por las demás marcas son iguales (Salvo el caso de 100 km/h).

Salu2 y un abrazo! :D
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Notapor DanielTwister » 29 Ago 2008, 22:23

Japi!!!!!! no se puede creer esa fotona del tablero!!!! ;)
Me acuerdo cuando compre la mia y era nuevita!!!!! 8-) , que lindo ver esos 15 km!!!!
Las rpm, las calculas, mas o menos, hay que decir que uno a ojimetro ve mas o menos, y el tablero debe tene su margen de error tambien..... jejejejeje :lol:
En mi moto 100km....7000 rpm, justas!!!! 120km.... 8500rpm. 150km.......10500.....
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Notapor Mari-Huang » 29 Ago 2008, 22:34

Nuestra moto: 100 Km. -> 7000 rpm, 120 Km.->8200 rpm y con suerte llega a las 9000 rpm, pero sin subir mucho más en velocidad (llegara a los 125 Km)
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Notapor japi » 30 Ago 2008, 01:11

DanielTwister escribió:Japi!!!!!! no se puede creer esa fotona del tablero!!!! ;)


Gracias, je, es de mi anterior Twister (una gris que compre 0km), ahora tengo una bordó que compre usadita con 4000 km. Todavía no tuve oportunidad de hacerle unas fotitos.. ya vendrán..

Volviendo al tema.. voy a ver cuantas RPM me da a mi.. pero sigo pensando que serán muy "a ojo".. veremos :mrgreen:
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Notapor Kapitan » 30 Ago 2008, 04:13

mmmmm... creo que a 120 km/h fueron 8.199 rpm, pero no llegué a contarlas bien :lol:
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Notapor garnauld » 30 Ago 2008, 14:52

Señores saludos.

Muchisimas gracias por haber compartido sus experiencias de velocidad vs rpm en 6ª.
La pregunta la hice dado que aca en colombia se desato una interesante discución acerca de la velocidad en 5ª vs rpm.
Un compañero dice que su CBF se comporta asi:
"bueno compadres a mi maquina le toco despegar en carretera yo creo que fue mucho mejor para ella es la hora que tiene 4500 en dos meses de tenerla a 100km/h me camina en 7000 rpm a 110km/h a 7800 rpm y la maxima vel que le sacado a la maquinita 125 km/h con 9000 rpm en una recta y bajando ojo no lo hagan en casa solo jejeje y lo maximo con parrillero es 120 en la misma recta y mismas rpm"

Me parecio muy extraño porque mirando este foro me he dado cuenta que la twister tiene casi este mismo comportamiento y con 6ª marcha.

La mia se comporta asi:

5000 rpm 63 km/h
6000 rpm 76 km/h
7000 rpm 90 km/h
7800 rpm 100 km/h
8900 rpm 110 km/h
9700 rpm 120 km/h

Por esto creo que uds son un muy buen punto de partida dado que la Twister es como la hermana mayor de la CBF 150
Muchisimas gracias por sus aportes
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garnauld
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