Naftas, no siempre se justifica cambiarla, por ejemplo:
- en la Storm: usar YPF-Súper anda bien, cuando le puse Premiun veía que andaba mucho mejor y el rendimiento hace que el costo del km sea menor q con la Súper, así que desde entonces le cargo Premiun. Un día no conseguí YPF en Córdoba y cargué Petrobras (a la salida hacia Carlos Paz), y rindió muchísimo más q la Premiun.
- Twister: hice lo mismo, probar con Súper, Premiun, Shell (a la Esso no le tengo confianza, trae un porcentaje de alcohol y nace tiempo me hizo pelotas el carburador de una Hero, tuve q cambiar todos los chiclé), y no hallé diferencias, es más hubo recorridos con Premiun que rindió menos q con Súper; así que a ésta le cargo Súper.
Nota: soy de los hinchapelotas que llevan el control de cada carga (fecha, kms recorrido, lts cargados, importe), estos promedios de kl/l son los que me orientaron que nafta usar en cada moto; aunque también es bueno cargar otra cada tanto...