Problema velocidad final!

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Valvulas

Baja velocidad final y falta de rendimiento en ruta en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre baja velocidad final y falta de rendimiento en ruta en Honda CBX 250 Twister. Entre los datos relatados: La moto no supera los 120-125 km/h a fondo en ruta o parece limitada en su cuarto final de acelerador. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como hipótesis técnica a verificar: la evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar y calibrar la luz de válvulas según manual de servicio. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar y calibrar la luz de válvulas según manual de servicio; Controlar el estado del filtro de aire y la limpieza de los circuitos del carburador
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (382 mensajes) ↓
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Re: Problema velocidad final!

Notapor fredy » 08 Dic 2011, 23:50

hola a todos como andan,no se si a ustedes le pasa o paso?mi moto tiene 9000km,y en ruta a una velocidad pareja,ya tanto como a 100 120,90 o 130,me empiesa pero muy levemente q a penas lo noto es como que se queda sin reaccion como si se estaria quedando sin nafta o no se si me esplico bien pero espero q se entienda como q va cabesiando tironeos,bueno es dificil de explicarles pero imaginen algo asi.,,no es qe se qeda pero como q hace esa una fayita,...yo digo q es me parese a mi un problema electrico,digo no se!!!puede ser la bujia?? escuche q le puede ir otra para largos tramos en ruta,el manual lo dise,o mala la nafta alguna basura en el carburador???bueno si alguien save algo q me avise,muchas gracias.
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Notapor Franchaco » 13 Dic 2011, 09:46

Q bujia tenes?? si conseguis en tu zona la cr 9 ponesela! yo no consegui la cr, acá solo habia c9 la diferencia en esa "R" es q son resistivas, pero la c9 japonesa anda una masa, no tenes nada en el porta objetos q esté tapandote la chupa de aire o no?? leii x el foro de uno q tenia el manual ahi abajo y chupaba poco aire y fallba en alta...
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Notapor javierdaloia » 04 Feb 2012, 15:26

hola a todos.. mi nombre es javier, y es la promera vez que me atrevo a escribir algo en el foro! estoy leyendo y leyendo todos los post y hay bocha de informacion. pero mi triste experiencia fue la siguiente.. despues de vender mi yamaha ybr 125 full brasil, compre un twister 2009 con 4.209 km! "muy reales" la fui a buscar a chascomus. PROBADA POR MI gps garmin en bolsillo les puedo asegurar que en velocidad final no pasa ni en pedo los 120 km.. "una desilucion para mi" y ojo, el tablero acusaba 135 a 9200 vueltas maso.
desilucion comparado con una moto que vale el doble que el ybr y ni siquiera el velocimetro acusa la realidad "que si lo hacia el ybr" resacato que es muy bonita pero otro bajon es el ruido choto del motor.. el escape ni se escucha pero el motor parece gasolero, yo no podia creer que sea normal asi que llegue a vicitar 6 mecanicos diferentes xq todos decian que es normal.. "increible" yo a mis amigos no la recomiendo pp0r ahora. ojala con el tiempo me tape la boca esta moto.. saludos a todos
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Notapor BLANKITA87 » 04 Feb 2012, 16:30

la mia tiene 2400km, a los 1000km me fui a la costa y en la ruta acostado arriba para romper viento la puse 143km/h...mucho viento en contra!!!
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BLANKITA87
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Notapor javierdaloia » 04 Feb 2012, 16:45

hola emanuel.. eso decia el velocimetro! pero la realidad era otra!!
pensa que el rojo en el cuentavueltas es aviso de precaucion!! eso sirve para usar como referente y precaucion.. pero solo en los cambios mas bajos! ya en 6ta.. mmmmmmmm
no creo que un twister standard llegue a 10 lucas en 6ta!!
lo que si creo no falla es el cuentavueltas y 9200 en la marcha mas alta estaria fenomeno pero la velocidad es 120! saludos
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Notapor negrocq » 04 Feb 2012, 18:21

hola javier, no entiendo mucho pero siendo 2009 y 5000 km me parecen muy pocos, no habra posibilidades de que este achanchada esa moto? saludos
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Notapor Hitman_twist » 04 Feb 2012, 18:34

javier.. me parece raro lo que decis... la mia llega a fondo 150 y de gps da 140 casi. asi que fijate en las condiciones climaticas que la probaste.
respecto al ruido del motor.. no me parece que sea un sonido "gasolero" como vos decis ..mas bien a mi me parece bastante grave el sonido del motor a comparacion de otras 250 y mas comparada con una ybr o cg.

saludossss!
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Notapor DASSEVILLE » 04 Feb 2012, 19:49

Estimados amigos:

¿Cuál es entonces la velocidad final? y ¿ A cuántas r.p.m. se llega a esa velocidad, en una tw de fábrica?

Gracias
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2011 Honda CBX 250 Twister
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Notapor javierdaloia » 04 Feb 2012, 20:35

hola, la moto es 2009 la compre hace 15 dias y la fui a buscar a chascomus!! " si googleas twister 250 4209 km" vas a ver la publicacion de ml pero ya vencida" esa es mi moto! ya le hice mil mas.. pero dudo que este achanchada porque en 6ta llega a 9.200 rpm.
considero que es muy buen rendiminto motor ya que ej: el ybr 250 tiene el corte en las 9.100 rpm. pero bueno.. hoy estuve al pedo y me hice una ida vuelta a chascomus y me re cague de calor. con respecto a las condiciones de clima.. siempre fueron dias de calor!! no se si tiene algo que ver! tambien use nafta premium! saludos
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javierdaloia
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Notapor alfredin » 07 Feb 2012, 11:17

Hitman_twist escribió:javier.. me parece raro lo que decis... la mia llega a fondo 150 y de gps da 140 casi. asi que fijate en las condiciones climaticas que la probaste.
respecto al ruido del motor.. no me parece que sea un sonido "gasolero" como vos decis ..mas bien a mi me parece bastante grave el sonido del motor a comparacion de otras 250 y mas comparada con una ybr o cg.

saludossss!


Coincido con este muchacho :D como ya conte en alguna oportunidad la puse un día despues de la lluvia (0 viento) por la au. bs.as. - la plata a un poco más de 150km/h según el tablero (y en otras oportunidades también), creo que influye en el varias cosas como el lastre, la presión de aire en las ruedas, el ablande del motor, el viento entre otras cosas.
Con respecto al ruido del motor, me gusta mucho no es quilombera y el escape hace el ruido que tiene que hacer ;) si queres que haga un ruido más polenta te equivocaste de moto me parece.
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alfredin
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