Problema velocidad final!

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Re: Problema velocidad final!

Notapor diegof » 15 Feb 2010, 15:14

juancho, un parabrisas de acrilico ayuda mucho en la ruta.
te proteje del viento, los bichos, pajaros y demas cosas que vuelan por la ruta.
hasta diria que te baja un poquito el consumo.
suerte
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Notapor Agustín76 » 15 Feb 2010, 19:29

120km/h: Velocidad final con viento de frente.

130km/h: Es la velocidad final normal de la Tw.

140km/h: Alguna que otra vez, depende de las condiciones climáticas.

PD: Mi Tw tiene 9.450km. La uso de lunes a viernes para ir a trabajar y los sábados voy a desayunar a la Atalaya (115km ida y 117km de vuelta).
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Notapor David 0+ » 15 Feb 2010, 19:35

Agustín76 escribió:120km/h: Velocidad final con viento de frente.

130km/h: Es la velocidad final normal de la Tw.

140km/h: Alguna que otra vez, depende de las condiciones climáticas.

PD: Mi Tw tiene 9.450km. La uso de lunes a viernes para ir a trabajar y los sábados voy a desayunar a la Atalaya (115km ida y 117km de vuelta).

Si queres sacarle un poquito mas, solo por eso. Anda por la Gaona mano a Moreno del trecho Gral Paz-Peaje. :idea
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Notapor Ivan12 » 15 Feb 2010, 20:10

Agustín76 escribió:120km/h: Velocidad final con viento de frente.

130km/h: Es la velocidad final normal de la Tw.

140km/h: Alguna que otra vez, depende de las condiciones climáticas.

PD: Mi Tw tiene 9.450km. La uso de lunes a viernes para ir a trabajar y los sábados voy a desayunar a la Atalaya (115km ida y 117km de vuelta).

En la mia 120km/h: Velocidad final con viento de frente.

140km/h: Es la velocidad final normal.

145km/h, 150km/h: Alguna que otra vez, depende de las condiciones climáticas.

Mi Tw tiene 6.700km. La uso para pasear, todos los dias un par de horitas de ruta a la tarde y a veces una vuelta x ciudad a la noche desp del laburo. Los findes algun q otro viajecito de 100 o 200km :baile

PD: Generalmente ruteo a 120km/h, y tengo bastante margen para algun sobrepaso o algo. Ya q a 130km/h llega facil :twagitador

Saludos! :agite
Ivan.
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Notapor juancho » 15 Feb 2010, 21:37

diegof escribió:juancho, un parabrisas de acrilico ayuda mucho en la ruta.
te proteje del viento, los bichos, pajaros y demas cosas que vuelan por la ruta.
hasta diria que te baja un poquito el consumo.
suerte



ya tengo parabrisas, y ayuda bastante, pero iba muy cargado y habia muchisimo viento, por momentos me agarraban rafagas muy fuertes y me bajaban a 110km/h. :enojado
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Notapor alchemyst » 16 Feb 2010, 12:48

que 120, que 130, que 125, que 140, que en subida, que en bajada, que con viento en contra, que sin viento, que con viento a favor, que viaje largo, que viaje corto, que con nafta super, que con nafta premium, que si peso 100kg, que si peso 70kg...


LOCO, este hilo ya aburre, sólo el 20% de los posts aportan algo interesante, alguna experiencia de vida, alguna explicación técnica, alguna aclaración para ilustrar a los despistados.

15 páginas de decir a cuanto va la moto de uno, cuando TODOS ESTAMOS HABLANDO DE LA MISMA MOTO...
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Notapor Agustín76 » 18 Feb 2010, 01:25

Este título me parece que es importante para el que se la está por comprar.

En la concesionaria te dicen "naaa pero con la Twister vas a 140km/h fácil..."

En estas 16 páginas tenés la verdad detrás de esa frase, que no es del todo falsa, ni del todo verdadera.

:twagitador
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Notapor eMMa » 01 Mar 2010, 17:44

Agustín76 escribió:120km/h: Velocidad final con viento de frente.

130km/h: Es la velocidad final normal de la Tw.

140km/h: Alguna que otra vez, depende de las condiciones climáticas.

PD: Mi Tw tiene 9.450km. La uso de lunes a viernes para ir a trabajar y los sábados voy a desayunar a la Atalaya (115km ida y 117km de vuelta).


Idem en la mia actualmente con poco mas de 5mil km.
Consulta, es diferente el camino de ida q el de vuelta?
Jajaj
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Notapor Piraton Twistero » 01 Mar 2010, 19:22

alchemyst escribió:que 120, que 130, que 125, que 140, que en subida, que en bajada, que con viento en contra, que sin viento, que con viento a favor, que viaje largo, que viaje corto, que con nafta super, que con nafta premium, que si peso 100kg, que si peso 70kg...


LOCO, este hilo ya aburre, sólo el 20% de los posts aportan algo interesante, alguna experiencia de vida, alguna explicación técnica, alguna aclaración para ilustrar a los despistados.

15 páginas de decir a cuanto va la moto de uno, cuando TODOS ESTAMOS HABLANDO DE LA MISMA MOTO...

¿Eh, que te pasó Alchemist, te levantaste del lado izquierdo de la cama!? :risa



El proposito de este post no es que alguien aporte algun dato inedito, tipo que su Twister salio volando, o despegó para arriba como los aviones Harrier :sonrisa . Aquí cada uno de los twisteros postean su experiencia sobre el tema en cuestion, si los analizas uno x uno te puede sonar a "15 paginas hablando lo mismo", pero analizándolos en conjunto se puede hacer algo muy util que se llama ESTADÍSTICA :distraido , la cual te permite sacar conclusiones REALES sobre la performance verdadera de la moto :guiño
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Notapor eMMa » 01 Mar 2010, 19:28

Piraton Twistero escribió:
alchemyst escribió:que 120, que 130, que 125, que 140, que en subida, que en bajada, que con viento en contra, que sin viento, que con viento a favor, que viaje largo, que viaje corto, que con nafta super, que con nafta premium, que si peso 100kg, que si peso 70kg...


LOCO, este hilo ya aburre, sólo el 20% de los posts aportan algo interesante, alguna experiencia de vida, alguna explicación técnica, alguna aclaración para ilustrar a los despistados.

15 páginas de decir a cuanto va la moto de uno, cuando TODOS ESTAMOS HABLANDO DE LA MISMA MOTO...

¿Eh, que te pasó Alchemist, te levantaste del lado izquierdo de la cama!? :risa



El proposito de este post no es que alguien aporte algun dato inedito, tipo que su Twister salio volando, o despegó para arriba como los aviones Harrier :sonrisa . Aquí cada uno de los twisteros postean su experiencia sobre el tema en cuestion, si los analizas uno x uno te puede sonar a "15 paginas hablando lo mismo", pero analizándolos en conjunto se puede hacer algo muy util que se llama ESTADÍSTICA :distraido , la cual te permite sacar conclusiones REALES sobre la performance verdadera de la moto :guiño

:aplauso :aplauso :bien :bien
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