juancho, un parabrisas de acrilico ayuda mucho en la ruta.
te proteje del viento, los bichos, pajaros y demas cosas que vuelan por la ruta.
hasta diria que te baja un poquito el consumo.
suerte
Agustín76 escribió:120km/h: Velocidad final con viento de frente.
130km/h: Es la velocidad final normal de la Tw.
140km/h: Alguna que otra vez, depende de las condiciones climáticas.
PD: Mi Tw tiene 9.450km. La uso de lunes a viernes para ir a trabajar y los sábados voy a desayunar a la Atalaya (115km ida y 117km de vuelta).
Agustín76 escribió:120km/h: Velocidad final con viento de frente.
130km/h: Es la velocidad final normal de la Tw.
140km/h: Alguna que otra vez, depende de las condiciones climáticas.
PD: Mi Tw tiene 9.450km. La uso de lunes a viernes para ir a trabajar y los sábados voy a desayunar a la Atalaya (115km ida y 117km de vuelta).
diegof escribió:juancho, un parabrisas de acrilico ayuda mucho en la ruta.
te proteje del viento, los bichos, pajaros y demas cosas que vuelan por la ruta.
hasta diria que te baja un poquito el consumo.
suerte
Agustín76 escribió:120km/h: Velocidad final con viento de frente.
130km/h: Es la velocidad final normal de la Tw.
140km/h: Alguna que otra vez, depende de las condiciones climáticas.
PD: Mi Tw tiene 9.450km. La uso de lunes a viernes para ir a trabajar y los sábados voy a desayunar a la Atalaya (115km ida y 117km de vuelta).
alchemyst escribió:que 120, que 130, que 125, que 140, que en subida, que en bajada, que con viento en contra, que sin viento, que con viento a favor, que viaje largo, que viaje corto, que con nafta super, que con nafta premium, que si peso 100kg, que si peso 70kg...
LOCO, este hilo ya aburre, sólo el 20% de los posts aportan algo interesante, alguna experiencia de vida, alguna explicación técnica, alguna aclaración para ilustrar a los despistados.
15 páginas de decir a cuanto va la moto de uno, cuando TODOS ESTAMOS HABLANDO DE LA MISMA MOTO...
. Aquí cada uno de los twisteros postean su experiencia sobre el tema en cuestion, si los analizas uno x uno te puede sonar a "15 paginas hablando lo mismo", pero analizándolos en conjunto se puede hacer algo muy util que se llama ESTADÍSTICA
, la cual te permite sacar conclusiones REALES sobre la performance verdadera de la moto
Piraton Twistero escribió:alchemyst escribió:que 120, que 130, que 125, que 140, que en subida, que en bajada, que con viento en contra, que sin viento, que con viento a favor, que viaje largo, que viaje corto, que con nafta super, que con nafta premium, que si peso 100kg, que si peso 70kg...
LOCO, este hilo ya aburre, sólo el 20% de los posts aportan algo interesante, alguna experiencia de vida, alguna explicación técnica, alguna aclaración para ilustrar a los despistados.
15 páginas de decir a cuanto va la moto de uno, cuando TODOS ESTAMOS HABLANDO DE LA MISMA MOTO...
¿Eh, que te pasó Alchemist, te levantaste del lado izquierdo de la cama!?![]()
El proposito de este post no es que alguien aporte algun dato inedito, tipo que su Twister salio volando, o despegó para arriba como los aviones Harrier. Aquí cada uno de los twisteros postean su experiencia sobre el tema en cuestion, si los analizas uno x uno te puede sonar a "15 paginas hablando lo mismo", pero analizándolos en conjunto se puede hacer algo muy util que se llama ESTADÍSTICA
, la cual te permite sacar conclusiones REALES sobre la performance verdadera de la moto
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