FALLA EN 6TA, AYUDA!

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Re: FALLA EN 6TA, AYUDA!

Notapor twisterDC » 31 Oct 2008, 16:05

podria llegar a ser la bujia! sino tendrias que averiguar el tema de la bobina! pero ojo con eso! porq si vas a una casa de motos te van a decir "siiii es la bobina, cambiemosla, y te cobran al cuete! tendrias que averiguar si hay forma de probar la bobina o si tenes algun conocido que te preste una de tw para probar como responde tu moto! tomalo con calam y no dejes la moto en cualkier taller para que la manoseen al pedo!
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Notapor mudo1969 » 31 Oct 2008, 17:22

la bujia es nueva , no tiene ni 1000km :cry:
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Notapor Kapitan » 31 Oct 2008, 17:30

mudo1969 escribió:la bujia es nueva , no tiene ni 1000km :cry:

mmm igual no me confiaría. no cuesta casi nada probar con otra
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Notapor PACHA » 31 Oct 2008, 18:01

Si decis que la moto es nueva para que le cambiaste la bujia hace 1000 km? Le pusiste la que realmente le va o quisiste hacer algun invento poniendole otra? Sacala y fijate como esta. Esperamos ver como sigue esto.
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Notapor twisterDC » 31 Oct 2008, 22:39

si... fijate que muchas casas de moto vendes bujias que no son japonesas! fijate el codigo de la bujia que te indica el manual (codigo o tipo de bujia) y fijate que en la mismisima bujia esté impreso "japon"! lo te combiene poner cualkier bujia ya que es una cilindrada muy grande y te la puede fundir facil! tamb te puede kag... la bobina!
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Notapor Vechi » 02 Nov 2008, 23:14

Twister250 escribió:Me suena a que está sucio el chicler de alta... o que falla la bujía...

Tendrías que llevarla a la concesionaria para que se fijen.

Salu2 y un abrazo! :D


Si.. seria ideal, el inconveniente es que a la moto la compre en parana, 350km de aca, se me complica un poco para llevarla.
Tengo pensado descartar posibles fallas y entonces si.
Lo de la bujia puede ser, pero me juego por los sintomas que es lo mismo que le paso a mariano. esta semana me dedico a la moto, el viernes estamos saliendo a un encuentro en ituzaingo, (prov, de Corrientes).

Gracias a todos por los comentarios!
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Notapor mudo1969 » 03 Nov 2008, 08:28

ME PASABA LO MISMO, TENE CUIDADO DONDE CARGAS NAFTA , BIENE MUY MALAS
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Notapor Piraton Twistero » 03 Nov 2008, 11:01

Vechi escribió:
Twister250 escribió:Tendrías que llevarla a la concesionaria para que se fijen.


Si.. seria ideal, el inconveniente es que a la moto la compre en parana, 350km de aca, se me complica un poco para llevarla.
Tengo pensado descartar posibles fallas y entonces si.

Vechi, no hace falta que lleves la moto a donde la compraste; por la garantía la podés llevar a CUALQUIER Service Oficial Honda del país
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Notapor chiquitoreyes07 » 21 Dic 2008, 16:34

Amigos, también tengo el mismo problema que uds, la moto tiene cai 600km, y cuando salgo a la ruta y le pongo 6ta la moto tiende como que se quedar y despues agarray asi sigue, hasta que la pongo quinta y se normaliza, le vuelvo a poner 6ta y otra vez el mismo chiste.
Estuve leyendo todos los comentarios y no se tal vez sea la bobina que dicen uds, en fin las tendré que llevar al mecanico mucho no me gusta la idea pero....

saludos desde santa rosa la pampa
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Notapor Chelo » 21 Dic 2008, 20:27

chiquitoreyes07 escribió:Amigos, también tengo el mismo problema que uds, la moto tiene cai 600km, y cuando salgo a la ruta y le pongo 6ta la moto tiende como que se quedar y despues agarray asi sigue, hasta que la pongo quinta y se normaliza, le vuelvo a poner 6ta y otra vez el mismo chiste.
Estuve leyendo todos los comentarios y no se tal vez sea la bobina que dicen uds, en fin las tendré que llevar al mecanico mucho no me gusta la idea pero....

saludos desde santa rosa la pampa


a que regimen de vueltas engranas la 6ta chiquito?? cuando era nueva a mi me pasaba algo parecido, y era por cuidarla demasiado, le enganchaba la 6ta a bajas vueltas y la moto tironeaba.. Despues me di cuenta que el motor pide vueltas, en ruta si no la llevo a mas de 7000 en 6ta, no va. Por lo menos eso me pasaba a mi
Saludos!
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