AL FINAL, COMO LA ABLANDO??

[Ivan12]

a mi me pasa parecido con la caja, pero cuando meto 1ª y 2ª el resto va como piña y los rebajes tambien... y lo d la vel final creo q esta perfecta, el otro dia cuando cumplio los 1000km le di una sacudida en la ruta y dio 140 en el tablero a un poco mas d 8500rpm... yo x mi parte hasta los 500km la cuide como oro (ademas me estaba acostumbrando yo tambien al terrible bichito este) desp d los 500 empece a acelerarla hasta 100km/h y alguna tiradita a 120 para pasar algun camion o algo en la ruta... ahora despues d su llegada a 140 la uso a 110 mas o menos y va re tranqui en ruta... y el uso q le doy es mas o mesnos un 50% y 50% entre ruta y ciudad...

[Nicus Peladus]

Hola muchachos, les cuento q el sabado le hice el primer service en Moto Sur(QUilmes). Si bien me habian dicho q era muy bueno, me sorprendio la buena predisposicion del mecanico y lo que sabia el loco. Asiq ya q estaba le preg por el ablande...
Me dijo lo siguiente...

Lo de no pasarla de las 5000 vueltas, es contraproducente, con la moto ya con 1000Km y antes tambien, es mejor ir estirando(en ciudad) de a poco los cambios hasta las 7000 vueltas. AL principio 5000, desp 6 y al fin a 7.
Me decia q el motor de la tw, es muy vueltero, y sube muy rapido(cosa q todos sabemos) y q no le hace bien tirar los cambios tan cortos.
Ademas, me dijo lo siguiente... textual...

"El ablande, en si,es q no hagas boludeces. Q no la saques acelerando como loco, q no la pongas a fondo en todas las cuadras, y q la dejes calentar unos 3 minutos andandola despacito para despues ir levantando de a poco"

Me dijo tambien q en ruta, aunque no este ablandada, q la llevemos tranquilos a 8000 vueltas(no de golpe) y si tenemos ganas un poco tambien a 9000 q no le pasa nada. q es mejor hacerlo asi.

Algunos estaran de acuerdo, otros capaz no. Esto es lo q me dijo el muchacho, por lo q me dio a entender, tiene o tuvo una tw.

Espero q a alguno le sirva.

[alchemyst]

"El ablande, en si,es q no hagas boludeces. Q no la saques acelerando como loco, q no la pongas a fondo en todas las cuadras, y q la dejes calentar unos 3 minutos andandola despacito para despues ir levantando de a poco"

+1
EXACTAMENTE!!!

Esto es lo mismo que dice el manual de las Twisters mas nuevas. "No realizar aceleraciones bruscas". En ningún momento habla de RPMs.

[samurai]

Lo mejor para el ablande es:HACERLA HERVIR VARIAS HORAS EN AGUA CON MUCHO BICARBONATO

y si no se hablanda así preguntale a un mecánico.

Es todo un tema este eMMa, hay varias campanas y todas suenan diferentes, lo mismo pasa con el aceite del motor.

De todas formas, hagas lo que hagas no la vas a romper, sobre todo si respetas los services a la cantidad de kms que recomienda el fabricante.

Algunos te dicen que tenés cagarla a palos de entrada y la moto va a ser muy ágil a futuro y otros te dicen todo lo contrario y no me estoy refiriendo a gente improvisada, al contrario me refiero a personas muy conocedoras del tema.

Quedate tranquilo que sea cual fuere la linea de hablande que sigas, te va a dar el mismo resultado y te lo digo yo que conozco a twisteros para hacer dulce y todas la motos andan medianamente igual.

O sea que el resultado a la larga es el mismo.

Un abrazo.

[Nicus Peladus]

Quedate tranquilo que sea cual fuere la linea de hablande que sigas, te va a dar el mismo resultado y te lo digo yo que conozco a twisteros para hacer dulce y todas la motos andan medianamente igual.

Ahora... yo me pregunto. Que gusto tiene el dulce de twistero???


Ohhh si me levante con todo...

[eMMa]

Quie me vendio la moto, me dijo lo mismo o muy similar a lo que le dijeron a Nicus Peladus, y mas o menos yo la estoy ablandando asi.
Es verdad, en todas las cosas que veas (como ablandarla, como lavarla, que ponerle a las cubiertas para que queden lindas) vas a ver mil opiniones, tecnicas y sugerencias diferentes, por lo cual para mi lo tenes que hacer (dentro de los parametros normales, obviamente) como mas se te de la gana y como mas te guste, ademas gente, es una HONDA y como si fuera poco, es una TWISTER......... asi que a darle tranquilo

[victor]

que tal como estas te cuento que cada uno la asento a su manera yo en el caso mio me acuerdo que la compre y me fui a chascomus yo soy de berisso y fuimos con otros amigos y la fui lebantando de apoco en 6ta la puse 130 y la bajaba a 100 y la volvia a suvir y asi sin cagarla a palos de abajo .y despues uso normal sin cagarla a palos de abajo ,eso asta los 1500 ki. y te digo que hoy tiene 9200kilometros y es una seda llega a 130 rapido y despues lebanta de apoco y con un poco de biento a favor llega a 150 eso si cada 3000 kilometros cambio de aceite y filtro . yo creo que a todos nos cuesta sacudirle de entrada pero si la sabes aser se asienta mejor , bueno espero que te sirba ,un abraso

[santiago]

Creo que a esta altura hay 5000 formas y ejemplos exitosos de como ablandarla, no vi a nadie que haya contado que pego el motor o que el motor le quedo mal, la twister ya biene pre acentada de fabrica y con que los primeros 500km o hasta el primer sevice no la pasen de rosca va a salir todo bien, sin miedo y a andarla que no hay ninguna ciencia.

[Agustín76]

Para el 2010, con el asesoramiento de mi cuñado que es ingeniero, voy a escribir un tratado sobre este tema, seguro que mi próxima moto en vez de una mediocre Ninja 250cc, será una Fazer... 1.000cc!!!



Ablanden como la ablanden en ruta siempre les va faltar motor, y en ciudad siempre van a hacer lo que quieran, se van a sentir Gardel & Lepera y toda la orquesta. Es así y no le busquen más vueltas ni secretos, es una 250cc naked de bajo consumo.

Yo la amo a mi Tw, pero no por eso voy a olvidar sus limitaciones y para lo que fue diseñada. La 250cc de mayor prestaciones es la Ninja 250cc, hagan lo que le hagan al motor los primeros 1.000km nunca van a poder contra la Kawasaki (uso la Ninja a modo de ejemplo nomás).

[mario_ing]

mira a la mia la asente de esta m,anera y ningun drama hasta los 1500 km solamente hasta las 6mil rpm dandole bastante duro con el acel pero a las 6 o 5 tirando el cambio y con algunacagadita muy devez en cuando hasta las 8 y la moto ahora no tiene ningun drama es mas va los 160