Perdida de aceite en palanca de cambios!!

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Transmisión y Embrague • Cadena Transmision

Falsa perdida de aceite en retén de palanca de cambios por exceso de lubricante de cadena

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre falsa perdida de aceite en retén de palanca de cambios por exceso de lubricante de cadena. Entre los datos relatados: Presencia de gotas o acumulación de líquido oscuro cerca de la zona del retén de la palanca de cambios. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como hipótesis técnica a verificar: acumulación de grasa de cadena en exceso aplicada durante el alistamiento inicial en concesionaria, que es despedida hacia la zona del retén del selector. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Limpiar completamente la zona con desengrasante y secar; Inspeccionar visualmente tras rodar pocos kilómetros para confirmar si el fluido proviene de la cadena
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (14 mensajes) ↓
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Re: Perdida de aceite en palanca de cambios!!

Notapor Shermann » 03 Mar 2019, 21:57

baraz escribió:Hola! Soy nuevo acá, tengo mi Twister hace pocos días... y me pasa exactamente lo mismo que vos! ¿Cómo compruebo si es el lubricante de la cadena o es el retén de la palanca?

Hola. Te invito antes que nada a pasar por presentaciones asi conocemos mas de vos y tu moto...
Podes limpiar bien la zona y controlar si es de ahi la perdida. En el 99% es de la cadena
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Notapor LEOCBX » 04 Mar 2019, 10:37

Si es de la cadena es un xolor gris oscuro muy fino y si es aceite es mas claro. Aunque el aveite que tre de fábrica es bastante oscuo. Te va a dejar de acer con los dias.

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Notapor FaCB » 07 Mar 2019, 17:03

Es aceite de cadena. No alarmarse. Me pasó también.

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Notapor Davit » 07 Mar 2019, 17:07

Sisi quédate tranki q es el de la cadena a simple vista parece que fuera del retén de la patita d cambios pero no es de la cadena quédate trankilo también m volví loco con eso

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