Lo normal es ablandarla bien, ver si hay algún tipo de pendiente, ver para donde chifla el viento, temperatura ambiente, ver que la moto tenga todo en su lugar (filtro de aire bien, aceite mineral 20-50 bien, carburación bien, bujía bien, trasmisión bien, gomas con la presión bien, embrague bien...), etc, etc bien...
Después de eso se puede empezar a sacar conjeturas a ver si la moto camina lo que tiene que caminar erguido o planchado sobre el tanque.