Cebador con problemas

[Jtwist]

Entiendo eso de que al sacarle aire al burca, se hace mas rica a mezcla y que se puede ahogar... En las enduro que he tenido, sin embargo, el cebador se comportaba de manera diferente... Uno podia, por ejemplo, mantener un pokito cebado el burca para mantener las rpm en 2000 hasta que caliente un poco el motor, para no salir jugando con el acelerador.. Obvio que si el motor esta caliente, ya empieza con el ahogo...

En la twister, me pasa que (con motor frio a la mañana, 3 grados de temperatura ambiente) arranco la moto sin cebador, y sin renegar... pero si una vez que arrancó, yo quisiera cebarla un poco para que revolucione un poquín... me hace lo contrario (se apaga).. asique tengo que andar hueveando con el acelerador un poco hasta que entibie...

Entonces mi pregunta es... que pasa en vuestras motos, cuando ya estan en marcha (motor frio o caliente) y le dan un poco al cebador... se para? se revoluciona un poco? no hace nada?

Gracias de antemano!

Frío, revoluciona
Caliente, se para.
Sin cebador no me arranca fácil y si lo hace regula un rato a 900 o 1000rpm y se para. Tengo que mantenerla con el acelerador.
Solución cenar siempre. Cuando llega a 3000 o 3500 bajó a la mitad de recorrido y llega a 2000 - 2500.
2 o 3 min y lo corto y queda en 1200 a 1300. En caliente queda en 1500.
Saludos

[Jtwist]

Jajaja cenar siempre si jaja. Cebar siempre quise decir.

[RIORIO]

Arrancala sin cebar, ni acelerar y una vez que agarre la acelerás poco. El ralentí en 1500 rpm está bien. Yo cuando hacía mucho frio la cebaba pero muy poco, hasta donde empieza la marca blanca. Espero que sirva de ayuda. Saludos.

[Jtwist]

Arrancala sin cebar, ni acelerar y una vez que agarre la acelerás poco. El ralentí en 1500 rpm está bien. Yo cuando hacía mucho frio la cebaba pero muy poco, hasta donde empieza la marca blanca. Espero que sirva de ayuda. Saludos.

Si si, arrancar me arranca siempre el tema es que se mantenga sin acelerarla a mano. Dejarla sola calentando es el problema.

[RIORIO]

Javier, cuando puedas revisá luz de válvulas en el motor, tal vez esto te está jodiendo (Es común en la TW). 1º si podés asesorate con un buen mecánico para no desarmar al vicio. Y de paso limpiá carburador.
Saludos.

[Jtwist]

Javier, cuando puedas revisá luz de válvulas en el motor, tal vez esto te está jodiendo (Es común en la TW). 1º si podés asesorate con un buen mecánico para no desarmar al vicio. Y de paso limpiá carburador.
Saludos.

No digas????? Tiene 400km la negra. Podía venir mal?
Saludos

[Bruno Banana]

Nooooooo, Jtwist, La Twister es como el 128, si no le pones el cebador unos segundos, No Arranca. Haga 10° bajo cero, haga 40°, al primer arranque, pide cebador, lo hace de mimosa, nada mas, una vez que anduvo un rato, se olvida del cebador ja ja ja.

[RIORIO]

Javier, es raro que con 400 Km tenga problemas con las válvulas pero si tenés problemas para arrancarla, te falta conocer la moto o algo le pasa, no es normal que la tengas que arrancar con cebador siempre (no estoy de acuerdo con el comentario anterior). Yo la cebaba muy poco y solo cuando hacía mucho frío. Si es tan nueva es probable que sea solo falta de maña para arrancarla, porque la TW se ahoga muy fácil durante el arranque, me pasaba y mucho apenas la compré. Probá arrancar otra TW y que pruebe alguien que la tenga, a la tuya. En un segundo te das cuenta si es maña o es la moto. Mi TW con 9000 km tenía cerrada una válvula de escape (Lleva 0,15 y tenía cerca de 0,12). Con 400 km olvídate que está sucio el carburador, pensé que tenía más Km. Saludos y suerte loco.

[Jtwist]

Javier, es raro que con 400 Km tenga problemas con las válvulas pero si tenés problemas para arrancarla, te falta conocer la moto o algo le pasa, no es normal que la tengas que arrancar con cebador siempre (no estoy de acuerdo con el comentario anterior). Yo la cebaba muy poco y solo cuando hacía mucho frío. Si es tan nueva es probable que sea solo falta de maña para arrancarla, porque la TW se ahoga muy fácil durante el arranque, me pasaba y mucho apenas la compré. Probá arrancar otra TW y que pruebe alguien que la tenga, a la tuya. En un segundo te das cuenta si es maña o es la moto. Mi TW con 9000 km tenía cerrada una válvula de escape (Lleva 0,15 y tenía cerca de 0,12). Con 400 km olvídate que está sucio el carburador, pensé que tenía más Km. Saludos y suerte loco.

Gracias!!!!!

[Leandritom]

Nooooooo, Jtwist, La Twister es como el 128, si no le pones el cebador unos segundos, No Arranca. Haga 10° bajo cero, haga 40°, al primer arranque, pide cebador, lo hace de mimosa, nada mas, una vez que anduvo un rato, se olvida del cebador ja ja ja.

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Naa, si hacen 40 grados ni en pedo necesita cebador, la mia los dias de calorsito (20°C para arriba) ya la puedo arrancar sin el cebador, mantengo con el acelerador 1 min a 3000rpm y queda regulando en 1400 tranqui

Jajaja cenar siempre si jaja. Cebar siempre quise decir.

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Lo lei y me cague de risa jajajaja