Problemas de funcionamiento
¿Tenés algún problema y no sabes a qué se debe? ¿No sabes para qué sirve ese botoncito?
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Velocímetro digital trabado en 60 km/h en Honda CBX 250 Twister
Resumen del tema
El tema trata sobre velocímetro digital trabado en 60 km/h en Honda CBX 250 Twister. Entre los datos relatados: El velocímetro se queda trabado en 60 km/h y no baja. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Medir el voltaje de la batería en reposo y durante el arranque con un multímetro.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Medir el voltaje de la batería en reposo y durante el arranque con un multímetro.; Desconectar la batería unos minutos para restablecer el tablero digital.; Controlar la limpieza y firmeza de las conexiones de los bornes de la batería.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (3 mensajes) ↓
Problemas de funcionamiento
por Victoria » 30 May 2016, 20:41
Hola quería hacer una consulta tengo una twister 250 2013 y tengo el problema de que se me trabó el velocimetro y se queda en 60 no baja que problema puede ser
Mantenimiento y Services
por DamianR » 30 May 2016, 21:03
Hola victoria, Bienvenida al club! 
Te pido, cuando puedas, pases por la sección "Presentaciones" asi nos contas un poquito sobre tu moto y de vos y te presentas formalmente ante la comunidad twistera. 
Con respecto a tu consulta, es una falla que reportaron varios compañeros twisteros, por lo general se soluciona desconectando la batería y volviendo a conectarla, osea, hacer una especie de reset. En este post tenes algunos datos mas Ir a: Velocimetro y cuentavueltas locos
Que disfrutes del foro!
Te pido, cuando puedas, pases por la sección "Presentaciones" asi nos contas un poquito sobre tu moto y de vos y te presentas formalmente ante la comunidad twistera. Con respecto a tu consulta, es una falla que reportaron varios compañeros twisteros, por lo general se soluciona desconectando la batería y volviendo a conectarla, osea, hacer una especie de reset. En este post tenes algunos datos mas Ir a: Velocimetro y cuentavueltas locos
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DamianR -
Moto Actual:
2013 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de DamianR •• - Nombre: Damian Rodriguez
- Ubicación: Moreno
- Grupos: Ruteros
por gringou » 30 May 2016, 21:07
Bienvenida(o), no sé si llamarte Victoria o Eduardo...
El tablero resultó ser muy delicado (sensible) con respecto al estado de la batería.
Primero fijate si la batería está bien de carga, si no está vieja, etc. (el reseteo del odómetro, trip y reloj es la consecuencia común por los primeros problemas en la batería; puede ser que en tu caso sea un síntoma nuevo, o la razón sea por otra causa ajena, pero conviene descartar opciones).
El tablero resultó ser muy delicado (sensible) con respecto al estado de la batería.
Primero fijate si la batería está bien de carga, si no está vieja, etc. (el reseteo del odómetro, trip y reloj es la consecuencia común por los primeros problemas en la batería; puede ser que en tu caso sea un síntoma nuevo, o la razón sea por otra causa ajena, pero conviene descartar opciones).
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gringou -
Moto Actual:
2014 Honda CBX 250 Twister
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